近日，汽车圈迎来了一个新品牌——埃尚汽车。初听其名，我误以为这是广汽埃安的兄弟品牌，不过深入了解后发现，它实际上是广西汽车集团的产物。一字之差，隔了一个省，这命名的艺术确实让人会心一笑。

埃尚这个新品牌背后站着柳州五菱和河南森源两家公司。前者缺乏新能源乘用车资质，后者则拥有商用车资质，双方一拍即合，首款车型AC100应运而生。

AC100定位于微型电动车，售价区间为3.98万至5.28万元，全系标配17.65度磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达220公里。看到这些参数，是否觉得似曾相识？没错，它将与五菱宏光MINI EV、长安Lumin等老牌车型展开竞争。值得一提的是，柳州五菱本身是上汽通用五菱的股东之一，这不就是自家兄弟之间的竞争吗？

然而，真正吸引眼球的当属埃尚带来的iSee猎装概念车。我第一次见到这款车时，几乎误以为是被压扁的法拉利Purosangue。前脸复杂的空气动力学设计，显得激进且与众不同，几乎不像纯电动车应有的风格，更像为混动系统准备的。

从侧面看，长达一半车身比例的前机盖，使视觉重心明显后移，这是典型的超跑比例。不过，车身线条比Purosangue更为平直，符合猎装车的定位。配合复杂的大尺寸轮毂和电子后视镜，科技感十足。

车尾部分，溜背的C柱、宽大的后翼子板，加上硕大的车顶扰流板和长条状尾灯，无不让人联想到法拉利和保时捷Taycan的结合体。不得不承认，这一设计确实令人眼前一亮，至少颜值在线。

看到这里，或许有些车友会皱眉：这不又是众泰“皮尺部”的套路吗？然而，我们应当客观看待。汽车设计界有一句话：“好的设计总是心有灵犀”。回想小米SU7刚面世时，也有人认为其设计借鉴自保时捷，但最终保时捷中国总裁亲自化解争议，销量并未受到影响。

那么问题来了，同样的操作，为何有的品牌被批为抄袭，而有的却能获得认可？关键在于产品力。如果只是形似而缺乏内在，确实难以服众；若能在借鉴基础上做出独特风格，并保证品质，消费者或许会更加宽容。

说到AC100这款量产车，3.98万的起售价确实亲民。220公里的续航里程足以应对城市代步需求，无论是接送孩子、购物买菜还是上下班通勤，都绰绰有余。试想一下，现在的月租车位费动辄几百元，而这款车一年的电费可能还不及停车费。

我特意体验了AC100的实车，进入驾驶室的第一感觉是这辆车非常小巧灵活。在拥堵的城市道路上，大车还在为寻找车位发愁时，AC100已经轻松停进各种角落。尽管内饰用料受限于成本，但该有的功能一应俱全，布局合理。

对于刚工作的年轻人或需要第二辆代步车的家庭来说，这样的小型车非常实用。无需担心续航问题，毕竟每天回家都能充电；也不用心疼油费，每公里仅需几分钱；更不必为停车发愁，只要有空位就能停进去。

至于iSee概念车，虽然目前还停留在概念阶段，但它展示了埃尚的设计野心。猎装车在国内市场相对小众，如果埃尚能够将其量产，并设定一个合理的价格，或许能开拓一个新的细分市场。

然而，概念车终归是概念车，最终量产版本能否保留设计元素，品质能否达到预期，这些都还需观察。从概念到量产，往往是一段漫长且充满变数的旅程。

在新能源车市场竞争激烈的当下，一个新品牌想要站稳脚跟，仅靠吸睛的设计远远不够。核心三电系统的可靠性、售后服务的便利性、产品的耐久性，这些才是决定一个品牌未来的关键。

作为新入局者，埃尚需面对五菱、长安等老牌劲旅以及众多新势力的挑战，这是一条并不平坦的道路。但从另一个角度看，激烈的竞争对消费者来说是好事，意味着更多选择和更实惠的价格。

实际上，汽车发展史上设计上的相互借鉴并不少见。关键在于如何在借鉴中创新，在模仿中突破，最终形成独特的品牌风格。正如日本车、韩国车都曾经历过模仿阶段，如今已走出自己的道路。

AC100让我想起十年前的那些微型车，但如今的电动车在智能化和舒适性上已不可同日而语。虽然价格亲民，但安全配置一应俱全，开着它穿梭在城市中，反而有一种轻松自在的感觉。

或许这就是微型电动车的魅力所在——它不追求面面俱到，而是在特定使用场景下，提供最合适的解决方案。就像手机市场的功能机和智能机，各有各的存在价值。

对于预算有限且急需一辆代步车的消费者来说，AC100确实是一个新的选择。在这个价位区间，能够拥有一辆全新的、有正规资质的电动车，还是具有相当吸引力的。

不过，如果埃尚能够将iSee概念车的设计语言应用到后续量产车型上，或许能进一步提升品牌辨识度。目前，AC100的外观显得较为中规中矩，缺乏让人眼前一亮的特点。

归根结底，汽车是用来驾驶的，而非仅用于观赏。即使外观再漂亮，如果驾驶体验不佳、使用不便，也难以为消费者所接受。埃尚需要证明的不仅是设计能力，更是造车实力。

车友们，如果您正在考虑购买一辆城市代步车，您会给AC100一个机会吗？对于iSee概念车的设计，您是感到惊艳还是担忧？在价格和原创设计之间，您更看重哪一点？欢迎在评论区分享您的看法。