将传祺 M8 宗师与极氪 009 放在一起对比，从价格上看，两者的定位显然不同——传祺 M8 宗师的起售价在二十多万，而极氪 009 直接超过四十万。然而，就载人和装载能力而言，这一价格差距背后的实际差异并非仅凭参数就能完全体现。
首先讨论载人能力。在一次帮助朋友接亲的过程中，七个人挤进传祺 M8 宗师，第三排的两位乘客全程无法伸直腿。尽管轴距达到三米多，但与极氪 009 相比，仍显得较为局促。不过，第二排座椅配备通风、加热和按摩功能，适合长辈乘坐。而体验极氪 009 的六座版时，中间过道宽敞，第二排座椅调节至后方，腿部空间宽敞，如同移动的沙发。
然而，极氪 009 也有其不足之处。在一次全家露营时，母亲想从后备厢取折叠椅，电动尾门缓慢下降，让人等待得不耐烦。相比之下，传祺 M8 宗师的液压杆撑起后备厢，虽然不那么高端，但操作便捷。在装载物品时，极氪 009 由于电池占用底盘空间，后备厢地板比 M8 高出一部分，搬运行李箱需要向上提起，较为费力。而传祺 M8 的后备厢空间平整，可以轻松容纳三个大行李箱和一些零碎物品，露营装备也能轻松堆入。
用车成本方面，各有所长。极氪 009 的续航里程号称可达九百多公里，充电十分钟即可续航五百公里，听起来非常吸引人。但实际驾驶中，尤其是在高速公路上和冬季使用空调时，续航里程显著下降，且在服务区充电还需排队等待。有一次从市区前往郊区，往返两百多公里，心中始终有些担忧，生怕途中抛锚。而传祺 M8 宗师则没有这种顾虑，加油仅需五分钟即可完成，长途驾驶轻松自如，尽管油费较高，但使用便利性显著。
在保养方面，两车也有所不同。极氪 009 除了更换空调滤芯，几乎无需其他维护，去年朋友的车保养费用仅两百多。而传祺 M8 宗师需要定期更换机油和机滤，一年下来大约需一千元左右，如果频繁使用，还需更换火花塞等部件，长期来看也是一笔不小的开销。不过，保险费用方面，极氪 009 的新车保险费用约为七千多，第二年可能上涨，而传祺 M8 的保险费用仅为六千多，且使用时间越长，费用越低。
细节方面，极氪 009 的七座版第三排座椅可以轻微调节，优于传祺 M8 的固定座椅。但就灵活性而言，燃油车依然占据优势。例如，在一次搬运装修材料时，传祺 M8 的第二排座椅可以完全推向前方，成功塞入一根两米长的水管。而极氪 009 由于电机布局限制，座椅调节范围较小。
总体而言，选择哪款车型取决于实际用途。如果经常在市区接送人，追求舒适和面子，极氪 009 的豪华感和低使用成本是不二之选。但如果需要偶尔搬运大件物品，并且经常长途驾驶，传祺 M8 宗师的实用性和便利性更为可靠。尽管价格差距明显，但在实际使用场景中，价格高的车型未必完全适合所有需求。
在一次驾驶极氪 009 前往乡下的过程中，未能找到充电桩，最终只能借用村民家的插线板进行慢充，令人感到尴尬。此时，传祺 M8 的便利性显得尤为突出，只需找到加油站即可迅速补能。然而，在早晚高峰的拥堵路段，极氪 009 的静谧性和顺畅驾驶体验又让人感到非常舒适，没有发动机的噪音和顿挫，确实令人满意。
Copyright © 2025 真科汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
