20万级纯电轿跑推荐!69秒破百,续航500km,带劲吗?
作者:真科汽车网 发布时间:2025-11-19 08:45:12 阅读量:3221

作为东风奕派品牌冲击20万级纯电轿跑市场的重磅车型,奕派eπ007(图片|配置|询价)+从官图发布之初就赚足了年轻消费者的眼球。在竞争激烈的20万级纯电轿跑市场中,消费者的需求也越来越明确了。既要满足日常通勤的实用性,又希望在设计、驾控和智能化方面有不错的体验。奕派eπ007(逛导购)+作为东风奕派冲击这个市场的重磅车型,吸引了不少年轻消费者的目光。它并非完美无缺,但在几个关键维度上,都展现出了自己的特点,值得我们仔细剖析。

eπ007最低售价:11.59万起最高降价:0.50万图片参数配置询底价懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车8.18万起 | 20辆

外观设计是奕派eπ007(用车口碑)+给人的第一印象。它采用了当下流行的溜背式轿跑造型,车身线条流畅而富有张力,营造出一种蓄势待发的姿态。前脸的无边界格栅设计很有未来感,搭配独特的“极光绿”车漆,在阳光下能泛出细碎的金属光泽,视觉效果非常出色。贯穿式尾灯是点睛之笔,灯组内部光源排列别致,点亮后辨识度较高,并且支持多种灯语模式,仪式感强。

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当然,为了追求这种轿跑的享受,它也做出了一些实用性上的妥协。溜背的造型不可避免地压缩了后排头部空间,对于身高较高的乘客来说,长途乘坐可能会感到有些压抑。

如果你是单身或者情侣用车,后排更多时候是应急或者放包,那这个空间完全可以接受。但如果你的家庭用车场景比较多,比如经常需要带着父母或者朋友出行,那你一定要亲自去4S店体验一下。建议你带上家里身高最高的成员一起去,让他实际坐进后排感受5-10分钟,这样才能判断这个空间是否真的适合你。毕竟,买车是长期使用的,空间的舒适度直接影响每天的心情。

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此外,车辆的转弯半径相对较大,在狭窄路段或老小区掉头时,灵活性会稍显不足。

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进入车内,环抱式的座舱设计带来了不错的包裹感。红黑撞色的搭配加上翻毛皮材质的座椅,营造出强烈的运动氛围,很对年轻人的胃口。翻毛皮座椅不仅看着高级,摸上去质感细腻,而且包裹性也很好,在过弯时能给予驾驶者和乘客足够的支撑。

不过,内饰的一些细节还有提升空间。比如前排的化妆镜尺寸偏小,而且没有配备补光灯,这对注重妆容的用户不太友好。后排也没有氛围灯,晚上乘坐时会觉得少了点氛围感。

这些都是小细节,但对用车体验的影响是实实在在的。对于女性用户来说,化妆镜没有补光灯确实是个痛点。其实解决起来也简单,网上有很多车载USB补光灯,几十块钱就能搞定,安装也方便。至于后排氛围灯,如果原车没有,可以考虑后期加装,但可能会涉及到改动线路,最好找专业的改装店来做,避免影响车辆保修。

动力总成方面,奕派eπ007+搭载了一台200kW的电机,官方给出的零百加速成绩是6.9秒。这个数据在20万级纯电轿跑里不算最拔尖的,但实际开起来的“跟脚感”不错。动力响应比较迅速,没有明显的迟滞,推背感线性且持续,无论是起步还是中段超车,都能给人足够的信心。

底盘方面,前双叉臂+后五连杆的独立悬架组合是同级别不多见的配置,这让它的调校有了很好的基础。悬挂系统在过滤路面细碎颠簸时表现不错,能够保证日常通勤的舒适性。同时,它又保留了足够的支撑性,在山路连续过弯时,车身侧倾控制得比较好,给人扎实可靠的感觉。方向盘指向精准,虚位很小,并且提供运动和舒适两种模式,分别满足驾驶乐趣和轻松驾驶的需求。

不过,在高速行驶时,车辆的风噪和胎噪会比较明显地传入车内,对座舱静谧性有一定影响。

关于高速风噪和胎噪,这是很多轿跑车型的通病,主要是由车身造型和轮胎选择决定的。如果你对噪音比较敏感,这会是一个需要重点考虑的点。我的建议是,提车后可以考虑更换一套静音性能更好的轮胎,比如米其林的浩悦系列。虽然需要一笔额外的开销,但对静谧性的提升会非常明显,长途驾驶的疲劳感也会减轻很多。

交互系统方面,奕派eπ007+的表现有亮点也有提升空间。它配备了L2+级的辅助驾驶系统,其中全速域自适应巡航在高速上很好用,能有效缓解驾驶疲劳。不过在大曲率弯道时,车道保持的精准度会有所下降,需要驾驶者手动微调。

15.6英寸的悬浮中控屏显示清晰,操作也比较流畅,但偶尔会有轻微卡顿。语音助手的识别率较高,支持连续对话。但车机的应用生态还不够丰富,一些小众的APP可能无法使用,需要通过手机互联来补充。此外,蓝牙解锁偶尔会有延迟,不如物理钥匙来得干脆。

车机生态是目前很多新势力品牌的强项,传统车企在这方面确实还有追赶的空间。对于大多数用户来说,基础的导航、音乐功能已经够用了。但如果你是某个小众APP的深度用户,比如喜欢听特定的播客或者用特定的健身APP,那就要提前确认一下车机里有没有。如果没有,可能就要接受长期用蓝牙连接手机的方案了。至于蓝牙解锁延迟,这通常是软件层面的问题,希望厂家能通过后续的OTA升级来优化这个体验。

空间表现是轿跑车型普遍需要面对的问题,奕派eπ007+也不例外。前排乘坐空间相对充裕,能够满足大多数人的需求。但后排空间受溜背造型影响较大,头部空间局促,长途乘坐舒适性会打折扣。后备箱常规容积能够满足日常出行,但因为没有备胎,底部空间不规则,装载大件物品时灵活性不足。

后备箱常规状态下装两个大行李箱没问题,满足日常出行够用了。但因为没有备胎,后备箱底部的空间是不规则的,确实是个小小的遗憾。如果你喜欢露营或者经常需要搬运大件物品,这会是个挑战。建议你在购车前,带着自己常用的大件物品去4S店的展车上试一下,比如折叠婴儿车、行李箱或者露营装备,看看实际装载效果如何。不要只听销售介绍,眼见为实。

配置层面,奕派eπ007+的表现可以说是诚意与遗憾并存。前排座椅的通风、加热、按摩功能齐全,极大地提升了乘坐舒适性。主驾头枕的单独音响是个很贴心的细节,导航声音只在主驾响起,不会打扰到副驾。不过,副驾没有配备按摩功能,多少有些遗憾。

总的来说,奕派eπ007+是一款优缺点都比较鲜明的产品。它的外观设计吸睛、动力响应积极、底盘调校有一定的驾驶乐趣,并且基础配置也比较丰富,非常适合那些追求个性、注重驾驶体验的年轻消费者。当然,如果你有家庭多人出行的需求,或者对车辆的静谧性和空间灵活性要求很高,那它可能不是你的心上好。但如果你想要一辆在20万价位里,能兼顾颜值、驾控和日常使用的纯电轿跑,那么奕派eπ007+确实是一个值得认真考虑的选择。

eπ007最低售价:11.59万起最高降价:0.50万图片参数配置询底价懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车8.18万起 | 20辆