新能源车市场这阵子闹腾翻天 政策一改车企消费者全疯了
最近买车的人可多了 很多人赶着年底抢政策红利 海口那边汽车展厅都快被挤爆了 听说客流量比平时多了六成 一家叫广汽埃安的店直接把销售员人数翻倍 还延长营业时间 这阵势跟过节似的
经销商们这回可忙坏了 南京有个苏豪天泓的公司干脆搞起了政策解读会 免得消费者听不懂啥是购置税减半 其实道理简单得很 就是明年买车要多掏点钱了 所以大伙都想赶在年底前薅一把便宜羊毛
可是这里面门道可多了 政府为啥突然要调政策啊 说是怕车企躺在补贴上睡大觉 不愿意搞研发 这回逼着大家拼技术 冲续航 减能耗 像以前那种低价低配的车以后肯定没市场了 听说车企得把15%以上的利润砸进电池芯片这些硬核领域 这钱要是白花 恐怕不少小厂得撑不住
有的车企急得团团转 比如海口那家直接把展厅重新布置了 根本没工夫考虑长远发展 只知道赶紧把手里订单捞满 再看看南京那战略派 给现车备得足足的 还整天跟人讲这是政策黄金期 话里有话就是想让消费者觉得现在不买就亏了
老百姓也搞不明白 现在买车到底该选啥 那些带娃的中年人整天惦记续航里程够不够 回老家走亲戚能撑得住吗 而爱玩的年轻人就盯着车机系统好不好玩 要是要个语音助手反应慢点都能气得不行
有意思的是连老油条传统车企也坐不住了 宝马大众这类大品牌最近推出的新混动车明显是冲着新能源标准来的 看来都想分一杯羹 可是农村地区充电站少得可怜 这政策对他们来说跟没影的事有啥两样
往后看估计得有不少人头疼 2024年开春买车的人肯定没现在这么多 有些厂家库存积压怕是免不了 但是从长远讲 挑选车企跟淘金一样 总得把掺水的都筛出去留着真本事的才行
反正大家心里都打鼓的 有人觉得这是行业升级的好机会 有人担心车价涨上去再降不下来 就像菜市场韭菜涨价了 你永远猜不透下次去买是贵还是便宜 要我说与其在这瞎操心不如先看看身边朋友谁买了新车 看着别人用车舒心不舒心总没错吧
政策变来变去最难受的就是普通老百姓 某种程度上车企也别指望舒舒服服赚大钱了 谁的技术真硬谁才活得下去 大家都在等看这场变革最后是个啥结局 能不能让买车变成件没那么多弯弯绕的事呢 恐怕还得再等等看吧
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