10月24日，长城汽车正式发布了哈弗H6家族的最新成员——哈弗H6L的官方图片。该车型实际上是此前申报的哈弗枭龙MAX燃油版的重新命名版本，外观基本沿用了枭龙MAX的设计语言，仅在前脸格栅、两侧通风口等细节上进行了微调。车身尺寸为4800 mm × 1895 mm × 1730 mm，轴距2810 mm。动力方面提供1.5T（最大功率135 kW）和2.0T（最大功率175 kW）两款发动机。
从命名来看，哈弗将枭龙MAX燃油版命名为“H6L”，意在将其纳入H6家族，填补中型燃油SUV的细分市场空白。前脸格栅细节进行了重新设计，增加了更具运动感的通风口；C/D柱造型略作调整，保留了传统的门把手设计；尾灯沿用了枭龙MAX的分体式设计，中央标识更换为“GWM”。与插混版枭龙MAX相比，H6L车长增加了20 mm，高度提升了5 mm，轴距保持不变，空间表现更接近准中型SUV的标准。
然而，H6L的上市并非一帆风顺。2025年9月，哈弗H6销量已降至13,977辆，远低于同品牌的“大狗”车型（19,878辆）。哈弗推出的“换新一口价”政策将H6系列价格压至7.19 万元起，进一步压缩了H6L的定价空间。与此同时，枭龙MAX全系四驱插混版已降至11 万元左右，若H6L定价在12‑15 万元区间，消费者可能会在燃油版H6L和插混版枭龙MAX之间犹豫不决。业内人士预计，H6L的售价可能在12 万元左右，介于现款H6和枭龙MAX之间，以避免自家产品互相影响。
在动力配置方面，H6L提供1.5T发动机，最大功率135 kW，以及2.0T发动机，最大功率175 kW。后者搭载了荣获“中国心”十佳发动机称号的4N20A高功率引擎，峰值扭矩达385 N·m。预计匹配长城首款横置9DCT湿式双离合变速箱，提升同级别燃油车的换挡平顺性和燃油经济性。轴距2810 mm比现款H6长130 mm，显著提升了后排腿部空间，满足家庭用户对大空间的需求。
哈弗H6曾是中国SUV市场的“国民神车”，累计销量突破400万台，拥有十余年的销量冠军经验。但随着新能源车渗透率持续上升，消费者对插混和纯电车型的兴趣日益浓厚，燃油车的市场空间受到压缩。H6L作为燃油车型，在新能源浪潮中必须靠“空间+动力+性价比”三大核心竞争力来争夺用户。同级别的吉利星越L、长安CS75 Plus等车型在科技配置上已实现大屏、AR‑HUD等配置的普及，H6L若想突出重围，需要在配置上提供足够的差异化亮点。
要在激烈的市场竞争中破局，H6L需要精准定位为“准中型燃油SUV”，避免与H6和枭龙MAX的直接价格冲突，突出“大空间+强动力”的优势。建议售价区间控制在10‑13 万元之间，既不会压低自家H6的售价，也不会与枭龙MAX直接竞争，形成价格梯度。配置方面，可以在中控大屏、全景天窗、智能驾驶辅助等方面加码，提升科技感，弥补燃油车在环保属性上的不足。营销层面，可以围绕“燃油版的逆行者”和“空间碾压的家庭首选”进行品牌故事包装，吸引对空间和动力有刚性需求的家庭用户。
Copyright © 2025 真科汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
