这几年，汽车市场中最 快的单一车型，非大型六座新能源SUV莫属，尤其是一众国产新势力，以大空间、高舒适与智能化等顺应潮流的优势，获得了广大家庭用户，特别是新兴奶爸们的青睐。这款车定位是家庭大六座智慧旗舰 SUV，一亮相就抓住了不少 85 后职场新贵的目光。要知道，这拨人现在事业正处于上升期，家庭也越来越重要，一台高品质的家庭用车早就成了刚需。近期对深蓝S09(图片|配置|询价)进行了多轮实测与深度体验，今天就从三个方面——智能、舒适、空间——聊聊它到底值不值得成为你的“家庭出行新选择”。

外观设计方面 : 深蓝 S09 的前脸用了封闭式的格栅设计，这种设计现在在新能源车上特别常见，看着简洁还不失科技感，不会让人觉得花里胡哨。再搭配上无断点星环大灯组，一点亮那辨识度直接拉满，就像黑夜里的两颗璀璨星辰，晚上开车出去，老远就能让人认出来。而且前舱盖上还有好几条隆起的筋线，一下子就给车辆增添了一份力量感。新车同样用的是分离式大灯设计，但大灯和雾灯区域整合在了一起，形成了梯形设计。这样封闭式前脸也是一个梯形、似曾相识，两侧是C型的造型，看上去也更霸气。底部有车身同色的前唇，整体的精致感做得很好。侧面设计来看，深蓝S09还是非常的端正，整个车身轮廓也是很圆润的，很符合家用特征。但是感知上，车门显得更厚实一些，车窗比较窄，而且车窗线略微有点上扬。底部侧裙增加了一条上扬的镀铬饰条，也和车尾底部镀铬饰条形成了一圈呼应，显得比竞品更动感一些。到了车尾部分，贯穿式的尾灯设计是当下的流行趋势，深蓝 S09 也紧跟潮流。点亮之后，一条灯带横跨整个车尾，在夜晚那叫一个醒目，不光好看，还能让后车更容易注意到自己，大大提高了行车安全性，毕竟晚上开车视线不好，亮一点总是更安全。此外，深蓝S09全系取消苍山灰车身配色，继续提供玄墨黑、山雪银和烟海蓝三款涂装。

内饰方面：坐进深蓝 S09 的车内，第一感觉就是温馨和科技感十足，不是那种冷冰冰的汽车内饰。整体内饰用了浅色搭配，一下子就营造出一种家的氛围，让人一上车就感觉特别放松，好像不是坐在车里，而是坐在自己家里的沙发上。中控台采用了简约化设计风格，没有过多复杂的线条和按键，看起来特别清爽，不会让人觉得眼花缭乱。​深蓝S09的座舱不是“屏幕堆砌”，而是以鸿蒙生态为底座，构建了多屏协同、语音精准、场景自定义的交互体系。硬件配置：前排双15.6英寸2.5K联屏 + 43英寸AR-HUD + 后排21.4英寸3K吸顶屏，三屏联动。AR-HUD亮度高达1000nit，强光下依然清晰，导航信息与实景道路融合，大幅减少视线偏移。交互体验：搭载高通8295芯片，支持多用户语音识别。实测中，主驾说“调低空调”，副驾同时说“播放周杰伦”，系统能准确区分声源并执行指令。此外，“可见即可说”“手势控制”“儿童AI精灵”等功能，让不同年龄段家庭成员都能轻松上手。车家互联：通过车机语音，可远程控制家中智能设备。比如夏天回家前，提前打开空调、拉上窗帘，这种“无缝衔接”的体验，是传统车机难以实现的。而且中岛还内置了翻盖式冰箱，温度可以在 - 6℃至 50℃之间随心调节，不管是夏天想喝杯冰镇饮料，还是冬天想喝口热乎的奶茶，它都能满足你，简直太贴心了。当停车空间有限的时候，中岛后移就能贯通主副驾通道，上下车就会更灵便，不用再侧着身子挤来挤去。中岛移到后排，还能打通主副驾空间，瞬间升级成家庭休闲吧台，一家人在车里也能一起喝点东西、聊聊天，享受惬意的时光，这感觉多好啊。​对比理想L9的座椅布局相对固定，第三排缺乏按摩功能，长时间乘坐容易疲劳；

车的空间与尺寸方面：深蓝S09车身尺寸为5205×1996×1800mm，轴距3105mm，在同级中属于“全尺寸”级别。一家人坐在里面就跟在自家客厅似的，宽敞又自在，想伸个懒腰、换个姿势都没问题，也不会觉得憋屈。身高 1.78 米，算是中等偏上的身高了，坐进前排，腿部和头部空间都特别充裕，一点都不觉得压抑，就算开长途也不会觉得腿伸不开。第 二排是两个独 立座椅，还配备了独 立扶手和多种调节功能，通风、加热、按摩一应俱全，这待遇简直就像飞机上的头等舱一样，坐上去那叫一个舒服。而且第 二排座椅还能调节角度，坐累了就把座椅往后调，舒舒服服地躺着歇会儿，长途出行也不会觉得腰酸背痛。​

对比理想L9：在满员状态下，后备箱空间略显局促，188cm的乘客坐进第三排会出现腿部顶前排的情况，行李多的时候甚至需要占用第三排腿部空间，舒适性大打折扣。

让人惊喜的是第 三排的空间表现。很多六座或者七座车的第 三排都被人诟病空间小，只能应急用用，成年人坐进去膝盖都快顶到前面座椅了，特别难受。但深蓝 S09 不一样，它的第 三排座椅高度有 360mm，膝部空间大至能到 870mm，就算是成年人坐在里面，也能有比较舒适的坐姿，不会觉得太憋屈，长时间坐也没问题，家里有老人小孩的，坐在第三排也能舒舒服服的。​当车辆处于六座满载状态时，深蓝S09展现出强大的装载实力，其后备厢储物容积高达427L，包含一个巧妙设计的44L下沉暗格，能轻松装下7个20寸登机箱，婴儿车、滑板车等大件物品无需拆解就能直放，零碎物品也能利用暗格有序收纳。反观银河M9，其六座状态下后备厢常规容积仅为328L，与深蓝S09相比，近乎少了100L的可用空间，这意味着全家出行时，不仅难以像深蓝S09那样，每人都能携带一个20寸行李箱，也会在装载婴儿车、露营装备等物品时捉襟见肘，被迫取舍。对于全家长途出行或者热衷户外露营的家庭而言，深蓝S09充裕的后备厢空间能从容应对，轻松装下旅途所需的各类行李、补给物资以及露营用的帐篷、折叠桌椅等装备。

动力与续航方面：动力方面，深蓝S09搭载深蓝超级增程2.0技术，采用了新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器与双电机四驱系统组成增程式动力系统，电机总功率高达362kW。同时，深蓝S09还提供了门槛更低的单电机后驱版，使用231kW的后置单电机。电池方面，深蓝S09搭载一块容量为40.18kWh的宁德时代的磷酸铁锂电池，纯电续航里程有180km、170km两种里程标准。深蓝 S09 采用了前双叉臂 + 后 H 臂多连杆独立悬架的结构，这种悬架组合在很多高价位车型上都普遍应用，可见厂家在底盘上还是下了血本的。双叉臂前悬架可以更好地控制车轮的运动轨迹，在过弯的时候，能够提供更好的侧向支撑力，减少车身的侧倾，让驾驶更有信心，不用再担心过弯的时候车身晃得太厉害。​车辆行驶时，前后轴的重量分配更合理，在过弯时能有效减少转向不足或过度的情况，让驾驶者感受到精准的转向和稳定的车身姿态，无论是穿梭在城市拥堵街道进行灵活变道，还是行驶在蜿蜒山路享受驾驶乐趣，后驱布局都能带来畅快的操控体验。

对比理想L9，虽然底盘调校偏向舒适，但在复杂路况下的滤震效果和车身稳定性稍逊于深蓝S09；

辅助驾驶方面：深蓝S09优势就十分明显了，很新的华为乾崑ADS4，能实现高快智能领航，加上华为全向防碰撞系统CAS4.0，对于避障、线路和环境的判断甚至比很多司机都要全面。搭载一颗192线的激光雷达，会采用华为乾崑辅助驾驶ADS 3.0，也能升级以后的新版，让深蓝S09的辅助能力一步进入第 一 梯队。这个配置应该也是35万元价位很强的辅助驾驶产品了，也提升了深蓝S09的胜算。

安全性能方面：深蓝 S09 采用了高强度钢材和热成型钢，打造出了坚固的车身框架。这种车身结构可以有效地吸收和分散碰撞能量，在发生碰撞时，限度地保护车内乘客的安全，减少伤害。而且它还配备了多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘等，从各个方向为车内乘客提供保护，就算发生碰撞，也能限度地减轻伤害。​在主动安全配置方面，深蓝 S09 搭载了一系列的驾驶辅助系统。比如说 ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESP 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统等等，这些系统可以在车辆行驶过程中，实时监测车辆的状态。

总体来看：深蓝 S09在外观设计方面、内饰配置、空间、智能座舱、辅助驾驶、动力与续航方面都有着很不错的表现。而是从真实家庭出行场景出发——孩子要娱乐、老人要舒适、父母要安心、行李要能装、停车要省力。它把这些需求，都转化成了可感知的产品力。如果你近期正在考虑入手一款家庭大六座SUV，那么深蓝S09值得你去关注和体验一下，相信它会给你带来惊喜。