年度压轴的汽车盛宴即将开启，超1000款展车集结广州，12万-15万元区间实现激光雷达普及，综合续航1000公里成为新车标配。

2025广州国际汽车展览会将于11月21日至30日在中国广州琶洲展馆隆重举行。作为年度压轴的行业盛会，本届车展以“新科技·新生活”为主题，汇聚了全球主流汽车品牌，预计展车总数超过1000款。随着市场竞争日益激烈，车企纷纷拿出看家本领，智能驾驶技术正以惊人速度普及，曾经的高端配置如今已悄然进入15万元区间。

01 合资品牌反击战

在自主品牌新能源车的强势冲击下，合资品牌终于拿出了更具竞争力的产品。新款起亚狮铂拓界将在本届广州车展正式亮相。新车延续海外版设计，车长增加25毫米达到4695毫米，提供1.5T与2.0T两种动力选择。2.0T发动机功率从173千瓦提升至180千瓦，动力表现更加出色。

广汽丰田推出了锋兰达智能版，首次将激光雷达+高阶智驾组合下探至15万元以内。这款车配备1颗激光雷达、4颗Orin芯片和12颗超声波雷达，可实现高速NOA、自动泊车等核心功能。

东风日产则将智能驾驶下探做到更极致——轩逸e-POWER智驾版将高速NOA功能带入12万元级市场。该车搭载日产ProPILOT3.0系统，支持自动跟车、紧急制动，还能根据导航信息自动完成车道切换与限速调整。

02 自主品牌全面发力

自主品牌在本届广州车展的表现可谓全面开花，从硬派越野到家用SUV，从增程动力到纯电车型，覆盖了各个细分市场。iCAR V27将于广州车展首发，定位中大型SUV，是iCAR品牌的首款增程动力车型。新车采用硬派设计风格，车长达到5055毫米（备胎版为4909毫米），轴距为2910毫米。动力方面，iCAR V27搭载由1.5T发动机与电机组成的增程系统，配备后驱和四驱版本。四驱版最大功率有望达到335千瓦，综合续航里程有望突破1000公里。

零跑汽车将带来A系列首款车型——零跑A10。虽然目前关于新车的具体信息有限，但预计为零跑全新的入门系列车型。同时零跑还将推出全新SUV D19与纯电小型车Lafa5，进一步完善产品矩阵。

岚图已确认会在年底发布岚图追光和岚图泰山两款全新旗舰。其中岚图泰山搭载超过500线激光雷达，探测距离、识别精度等关键维度的表现相比主流192线激光雷达更强。

03 新能源竞争白热化

本届广州车展，新能源车的竞争可谓进入白热化阶段，充电效率、续航真实性、场景适配性成为新的竞争焦点。

奔驰全新CLA EV基于MMA纯电架构打造，搭载89.6千瓦时电池组，WLTC续航达750公里。其电耗控制出色，仅12千瓦时/100公里，远低于行业平均水平。配备的800伏高压平台支持15分钟充电增加400公里的补能速度。

奥迪Q6L e-tron作为奥迪首款基于PPE纯电平台打造的国产车型，搭载107千瓦时电池组，CLTC续航超700公里。与华为合作搭载乾崑智驾系统，实现德系底盘调校+中国智能算法的结合。

更具突破性的是上汽MG4半固态电池版，将半固态电池技术下探至10万元级价格区间。该车充电10分钟可增加300公里续航，电池循环寿命提升至3000次以上。

04 智能科技普惠化

从本届广州车展预热情况来看，智能科技正以前所未有的速度普及，曾经的豪华车专属配置如今已进入主流市场。智能驾驶领域，行业正清晰朝着“低成本高阶体验”与“安全冗余升级”两大方向纵深发展。15万元以内搭载激光雷达的高阶智驾车型已从“稀缺品”变为“常规选项”。比亚迪全系车型搭载天神之眼智驾系统，其中腾势车型上的DiPilot300激光版直接对标高端市场，支持城市NOA功能，能应对无保护左转、环岛绕行等复杂路况。海洋网车型标配的DiPilot100三目版，虽定位入门，却也实现了高速领航与自动泊车的全场景覆盖。

吉利银河E8高性能版更搭载城区无图NOA技术，无需依赖高精地图，仅通过多传感器融合就能识别临时施工路段、突发障碍物。

05 差异化体验成制胜关键

在智驾与电动化技术逐渐趋同的背景下，车企开始放弃堆配置的竞争方式，转而通过场景化设计打造差异化优势。广汽本田奥德赛插混智驾版作为一款MPV，升级为插混系统，纯电续航提升至120公里，满足日常通勤纯电出行需求。在第二排加入通风、按摩、腿托功能，座椅填充物采用慢回弹记忆棉，全面提升乘坐舒适性。

宝马全景iDrive系统将挡风玻璃变成AR显示屏，将车速、导航信息直接投射在驾驶员视野范围内，无需低头查看仪表盘。语音指令响应速度提升至0.8秒，支持连续对话和场景化指令。

smart精灵#1经典焕新款则聚焦年轻用户的个性化需求，外观复刻初代smart的经典设计，内饰采用植物基环保材料，座椅面料由玉米纤维制成。同时推出迪士尼联名内饰套装，满足年轻用户的个性化表达。

车市淘汰赛已经到来，没有一家车企可以高枕无忧。即便销量领先的比亚迪，也在全力弥补智能驾驶领域的短板；处于快速爬坡阶段的小米，仍在积极丰富自身的产品矩阵。充电10分钟续航300公里的半固态电池、15万元以内的激光雷达、无需高精地图的城区领航——这些曾经的概念技术现已全部进入量产阶段。