新能源汽车发展日新月异，每出现一款新车，就会吸引一大波车友关注，即将上市的 2026 款深蓝 L06，作为深蓝汽车旗下推出的又一款全新力作，提供 Ultra 版与 Ultra + 版（限时赠送磁流变悬架）共四款车型，560km与670km的两种续航版本，凭借驾控，座舱，辅助驾驶与动力各方面的硬核实力，成了车圈的焦点，尤其是当看到 13.99 万起的预售价时，更是令不少车友直呼，这也太香了吧，要知道就这样的价位，隔壁不少车子都是精打细算，在配置和用料上做减法，而到了咱这，直接大气地把激光雷达、磁流变悬架这些以往在三十万以上车型才可能见到的配置给安排上了，这一波操作可以说是把技术平权玩了个明明白白，这款车会不会火？今儿小编2026款 560Ultra激光版为例，咱们走近新车，一睹为快！

一眼看见这车，就被外观吸引了。深蓝L06(图片)采用的是全新的流动美学设计语言，将科技感与运动美学巧妙融合，既活泼灵动又不失精致美观。前脸采用的是封闭式的大包围的设计，低趴的造型，仿佛随时蓄势待发，搭配绽放花瓣式LED大灯，不仅个性分明，而且照明度也不错。车身侧面，4830mm的长度令车身视觉上看起来更显修长优雅，分段式的腰线设计更显灵动流畅，溜背的体态与前后造型空气动力学设计相得益彰，有效降低风阻系数，车窗周围以及外后视镜采用了黑化的涂装，进一步提升了运动气息，无边框车门与半隐藏式的门把手组合，既符合时尚潮流，更增加了实用性，19英寸的花瓣运动轮毂（选装）美观又耐用。车身尾部，贯穿式的尾灯点亮后颇具辨识度，底部大尺寸的黑色运动型包围，更增添了运动氛围。

深蓝L06(读测评)的内饰布局还是熟悉的味道，采用了极简现代科技风，取消了传统的仪表盘，取而代之的50英寸AR-HUD抬头显示系统，这个配置的好处就是，可以将导航，车速等开车时所需的关键信息，直接投射在前挡风玻璃上，试驾的时候，小编就只盯着前方就成，也不用低头看，想起之前有回开家里的车，在一处弄堂口，就因为低头查看信息，突然窜过来一辆电动车，幸好及时刹车，也是吓了我一头汗。要是开这车就不会有这事儿了，也感觉安全多了。手握三幅式的多功能方向盘，皮质的材质握着就觉舒适，有种挺润的质感。电子式怀挡不光换挡方便，而且也更节省空间。中控屏采用了15.6英寸可旋转的高清向日葵屏，搭载Deepal OS系统，内置天玑座舱S1 Ultra车载芯片，系统运行顺滑流畅，切换应用，屏幕滑动都不带一点儿卡的，试驾的时候，小编试着同时开启导航，播放音乐以及座椅加热功能，那响应就是毫秒级，比我新买的手机还快。系统支持高德地图导航、蓝牙/车载电话、5G网络、OTA升级等功能。尤其值得一提的是四图融合实景车道级导航系统，基于强大的算力，实现了基础导航，车道级导航，SR渲染，场景重构的四图融合，具体来说，比如说小编导航去惠山古镇，车子像普通导航一样，先告诉咱必须走哪条路才能到达目的地，然后车道级导航，就会具体的指出走哪个车道，SR渲染功能，就直接把导航画面变得更生动形象，比如把一路上的建筑物，道路标志都给咱显示出来，这样一看就能知道咱们的车开在了哪里，环境重构功能，可以把实际的道路环境在导航上重新构建出来，实时显示车道的变化，而且还有个小功能，如果前面碰到一辆慢车，你还可以把它在车机上变成一辆乌龟车，这样看起来是不是特别有趣。语音交互功能也挺好使，支持可见即可说，连续性语音识别，语音免唤醒功能，而且不管做哪个位置，都可以使用语音小助手，喊一声你好深蓝，就可以说一连串儿指令，试驾的时候，小编喊一声你好深蓝，导航去惠山古镇，儿子在后排也接着来了句，打开空调调到26度，老妈在旁边来了句，放一首刀郎的歌，小助手也一点儿没迷糊，立马一一执行到位。同时，车内还配置了多个多媒体接口，配置了50W的手机无线充电，低头族也不用担心手机，平板没电啦。8个标配K歌功能的扬声器与256色主动式环境氛围灯（选装）组合，把你要的浪漫都给到位。

家用车的空间表现也是关键，深蓝L06(用车口碑)定位中型车，车身长宽高分别为4830x1905x1480mm，轴距达到了2900mm，这样的尺寸也带来了相对宽敞的空间。不管坐在前排还是后排，就是一米八的高个大长腿也不顶头，不用踡着腿。座椅采用的是仿皮的材质，座椅的舒适性方面也挺到位，前排支持多向电动调节，加热、通风和记忆功能，小编个儿一米八，坐在前排，头部大约有一拳的距离，腿部空间也挺宽敞，坐在后排，腿部空间还有2拳多，头部也有一拳左右的距离，不管是开车还是坐车，都不会觉得憋屈。纯平的地台处理，就算后排坐满三个人，中间那个也不会被挤成沙丁鱼罐头。行李舱的常规容积为464L，周末去超市购物，大米，油，水果箱只管放，要是去露营或者长途旅行，后排座椅还支持按比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间。而且深蓝L06还配备了100L的前备箱，这要是周末带娃儿一起去太湖边钓鱼，也可以把鱼食啥的放前面，省了味大串味儿。这样的空间可以说是坐着舒坦又实用。

动力表现方面，咱这车可真不可以小瞧了，深蓝L06配置的可是300万法拉利同款磁流变悬架系统（选配），后置后驱的驱动方式，车速可达185km/h，更是直接带来了5.9S破百的驾乘体验和稳扎的驾控感觉，搭载永磁/同步的后置单电机动力，匹配电动车单速变速箱，电动机总功率200kW，电动机总扭矩290N·m，试驾的时候，无论红绿灯起步，还是高速超车，都能感觉到源源不断的动力输出。续航方面，配备的宁德时代56.12kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为560km，这样的续航能力，像小编平时上下班来回也就30km，基本上十天充一回电就成，也省了三天两头充电怪麻烦，而且节假日要是去附近城市旅游，比如去南京来回也就400km左右，开着空调，听着歌一个来回也管够。而且补能也方便，支持3C快充，充电仅需0.25小时，也就是说，在服务区喝杯茶的功夫就可以启程出发啦。对于喜爱露营的朋友，这款车还支持6kW的对外放电功能，露营的时候，接个电热水壶煮咖啡，支个电烤架烤肉，用投影仪看大片，这生活美美哒。底盘操控方面，采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，尤其是前面提到的那个磁流变悬架，可以通过电磁感应实时调节减震阻尼，亳秒级响应速度，试驾的时候，小编开车经过太湖十八湾盘山路，那地儿路道窄，而且蜿蜒起伏，在经过坑洼路面的时候，车身颠簸被过滤得挺干净，儿子坐后面喝奶茶，杯里的水也不见晃。而经过大的弯道时，后驱底盘的优势也令车身更稳当，支撑力更好，开车感觉从容有底气。

辅助驾驶系统方面，这款车也没让人失望，硬件配置上，拥有11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗禾赛科技的激光雷达，这些配置组合，就是咱这车的眼睛和耳朵，实时帮咱盯着驾乘周围环境和路况，不光耳聪目明，还有个机灵的大脑，采用DEEPAL AD Max辅助驾驶操作系统，内置2颗地平线J6M辅助驾驶芯片，可以及时判断风险，处理各种信息，避免开车时遇上突发状况手忙脚乱。系统支持前车驶离提醒、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、高速路段导航辅助驾驶、变道辅助、匝道驶出（入）、循迹倒车等功能，覆盖了日常高频场景，无论是开车还是倒车，泊车都更便捷安全。比如，在市区拥堵的路段开车，平顺跟车时能够保持一段安全距离，如果遇上有加塞车辆，系统也会及时发现，提前减速避让，如果误入窄巷，循迹倒车可以帮着按原路返回，在雨夜开车，激光雷达也能更精准识别障碍物，行人和车辆，避免发生碰撞和追尾。

对比同级别竞品，深蓝L06可以说是颇有竞争优势，从预售价格看，在13万到16万元的价格区间，给到了激光雷达和磁流变悬架，技术平权，入门即满配的策略，更是显出满满的诚意，而且按惯例，上市后价格应该会相较预售价更有所下探，十多万的亲民价格却给到了豪车的配置，这波操作谁顶的住呀！

总的来说，小编经过试驾，觉得深蓝L06这款车，无论是外观，空间，内饰，还是动力以及辅助驾驶，底盘操控等各方面的表现，可以说是全面均衡无短板，无论是科技达人还是注重实用的家庭用户，这款车都是个不错的选择。