现在的车市场，车型的动力版本挺多，既有纯电，又有混动还有燃油版，如何选择一款适合自己需求的用车，有时候挺纠结；纯电车用车成本低，但有些车型受限于续航和补能焦虑，燃油车无续航焦虑，又面临高油耗用车成本，插混车型刚好卡在中间，既能满足日常通勤的低成本用电需求，又能解决长途出行的续航焦虑，所以插混车型成了不少家庭考虑的选择。

10月28日，又一款新品车型2026款smart精灵＃5 EHD超级电混正式上市了。这车是由smart品牌打造，背后有梅赛德斯-奔驰的设计支持和吉利的技术赋能。新车一共推出4款车型，官方指导价格区间在18.99万元到23.99万元，现在还有限时优惠，到手价入门版低至16.99万元起 。

2026款smart精灵＃5 EHD超级电混这款车型的亮点还挺突出，作为Smart首 款插混中型SUV，不仅有奔驰操刀的设计，还搭载了1.5T+三挡DHT的EHD超级电混系统，CLTC纯电续航能达到252km，综合续航更是达到1615km，亏电油耗才4.4升/百公里，实用性拉得挺满的。

看了一下同级竞品中型SUV混动车型中入门版有领克08 EM-P（2026款160长续航Max指导价17.58万元）和阿维塔07（2026款Elite后驱增程版39.05kwh指导价21.99万元），

同级竞品这两款车型都不错，都有一定的市场竞争力，但是从入门版同级车型的CLTC综合续航来看，smart精灵＃5 EHD超级电混2026120Pro版的CLTC综合续航达1483km，优 于领克08 EM-P2026款160长续航Max的综合续航1300km，也优 于阿维塔07 2026款Elite后驱增程版39.05kwh的综合续航1115km，而且smart精灵＃5 EHD超级电混2026120Pro版的CLTC的亏电油耗仅4.4L/100km，可见smart精灵＃5 EHD超级电混在同级竞品中的产品力还是有一定的优势的。

那么这款车的产品力优势究竟表现到底在哪，咱就以指导价18.99万元的smart精灵＃5 EHD超级电混2026款120 Pro版为例，通过体验来好好说说它的产品力到底如何？给喜欢这款车的朋友提供一下参考。

一、外观设计：奔驰风格加持，辨识度不错

见到smart精灵＃5 EHD超级电混版这款车，可以说第一眼就感觉这车的外观确实有奔驰那味儿，是那种方中带圆的Boxy风格，看着很硬朗但又不笨拙，跨界感挺强 。

前脸设计很有特点，四孔式的格栅造型辨识度挺高，搭配上贯穿式的"时空胶囊"LED大灯，白天晚上看都挺精致。大灯点亮后的效果很柔和，不会晃到对向车，晚上开夜路照明范围也够宽。

车身侧面线条很平直，看着很舒展，隐藏式门把手设计不仅好看，关门的时候也更顺手，还能降低风阻，跑高速的时候对油耗和噪音都有帮助。搭配的19英寸低风阻轮毂，样式不浮夸，和车身风格很搭。车身尺寸是4705/1920/1710mm，轴距2900mm，作为中型SUV，这个尺寸看着挺协调，不会显得太臃肿。

车尾和前脸呼应得很好，贯穿式尾灯晚上点亮后是一条完整的光带，刹车时亮度会加强，后车很容易注意到。车尾下方的扩散器造型简单，没有多余装饰，整体看着很干净。

车身颜色选择也不算少，有苍岩灰、星漩蓝、流沙金、粒子白、赛博银这5种，每种颜色都有其特色，可以满足不同消费者的个性化审美需求。

还有个细节设计挺精致的，车窗周围有一圈镀铬饰条点缀，虽然不显眼，但能提升整车的精致感，不像同价位有些车看着太素。

二、内饰与空间：质感在线，实用性够强

在看看车内，smart精灵＃5 EHD超级电混2026120Pro版内饰风格走的是简约豪华路线，没有太多复杂的按键，看着很清爽。提供浅蜜棕和曜石黑（没上市）两种内饰颜色，浅蜜棕内饰色调使得车内显得特别亮堂，不会有压抑感，而且用料看着手感不错，软质材料覆盖的地方很多。

空间布局也挺合理，2900mm的轴距不是白给的，官方说"得房率"有85%，实际空间确实够宽敞。身高177cm的成年体验者调整好前排座椅后坐在前排，头部还有一拳多的空间，不会顶头。同样身高的体验者坐到后排，腿部距离前排座椅能有两拳左右的距离，翘个二郎腿没问题，头部空间也有一拳，后排就算坐满三个人，中间的乘客也不会太挤，地板凸起不算高，放脚也很方便。

座椅的舒享配置方面也不差，座椅采用的是2+3五座布局，主副驾座椅都具备前后移动、靠背角度调节以及高低调节；头枕及腰部局部可调；第二排座椅的靠背角度也能调节，这为久坐或者长途乘坐缓解疲劳提供了方便。

而且前排座椅具备加热、记忆功能，加热功能对于冬天开车的时候特别实用，几分钟就能热起来。座椅填充软硬适中，支撑性挺好，尤其是北方的冬季，即便是长时间驾驶，也不会感觉到凉意，虽然没有通风和按摩功能，但加热功能就已经足够了，日常用完全够了，毕竟这只是入门版车型。除了入门版车型其他三款车型的前排座椅都具备加热、通风、记忆及按摩功能，而且第二排座椅也能加热，大大提升了驾驶的舒享性；而且车内全系标配老板键，前后排都设有扶手，后排设有杯架，为车内乘员提供使用的便利。

车内的隔音做得也不错，用了前后排双层隔音玻璃，实际体验下跑市区的时候基本听不到外面的噪音，高速上风噪和胎噪也控制得可以，不会影响车内聊天。

储物能力也不错，全车设有大小32处储物空间，如前排中控下方有个挺大的储物槽，能放两个手机，还有无线充电板，50瓦的功率充电挺快，随手放上去不用插线，很方便。车门板上的储物格也够深，放两瓶大瓶装的水完全没问题，还能塞个雨伞。

后备箱常规容积有625升，平时放两个20寸的行李箱加一些杂物很轻松。要是按照40:60比例放倒后排座椅后，容积能扩展到1525升，装载一些大物件没问题，像似露营装备，婴儿车啥的都可以，实用性确实没话说，还支持3种床的模式，为露营时小憩提供便利；而且后备箱开口不高，搬重物的时候不用抬太高，对矮个子女生很友好。

三、智能化配置：操作流畅，够用好用

smart精灵＃5 EHD超级电混2026 120Pro版的智能座舱部分搭载的是smart OS 2.0系统，中控是10.3英寸液晶仪表加双13英寸OLED屏幕组成的三联屏布局，屏幕显示很清晰，阳光直射的时候也不会反光。里面有AMD V2000高算力芯片，性能近2倍8295芯片，反应速度很快，切换界面、打开应用都挺顺畅，基本没有延迟，而且它的车机系统内存及车机系统存储有24GB+256GB，相当于智能手机的存储能力。

并且智能座舱还内置了字节跳动的"豆包AI大模型"，语音交互也挺好用，语音唤醒词为“你好smart”，直接说"打开空调"、"导航到火车站"等，系统就能响应，识别很准确，就算带点方言口音也能听懂。而且能同时控制多个功能，比如问"打开座椅加热并把温度调到24度"，系统能一次性完成操作，不用分两次说。

车机还支持导航、音乐、高德地图、道路救援服务、蓝牙电话这些基础功能，导航能实时显示路况，躲避拥堵，连接手机热点后，还能在线听音乐，音质也不错；车机系统还支持C ar Play/Carlink/HUWEI HiCar等手机互联映射，支持车联网、5G网络，以及OTA升级服务；也有应用商店APP，全系车型都设有2个前排60W、后排2个18W的多媒体接口，以及K歌功能，提升驾驶的舒享氛围。不过120 Pro版是9扬声器音响+ 256色氛围灯，要是对音质要求高的话，可以考虑其他三个版本，其他三个版本都设有20扬声器的森海塞尔音响+7.1.0杜比全景声音响系统，并搭配奔驰S同款256色氛围灯，氛围感更强一些。

辅助驾驶方面，120 Pro版搭载的是smart Pilot Assist系统，硬件上虽然没有激光雷达和双OrinX芯片，但设有6颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达，并标配了亚米级高精定位系统，具备L2+级辅助驾驶能力，日常用的辅助驾驶功能都有，如有全速自适应巡航，这个巡航功能跑高速的时候特别省心，设定好速度和跟车距离后，车能自己加速减速，不用一直踩着油门刹车。还有车道保持辅助功能，要是不小心偏离车道，方向盘会轻微修正，能避免不少危险。

自动泊车功能也很好用，找到车位后，系统能自动识别，然后自己打方向、控制油门刹车，停得很规整，就算是新手也能轻松停车，整体来说，这些智能化配置日常使用足够了。

四、操控性能：动力够用，驾驶平顺

动力系统是这车的核心亮点，smart精灵＃5 EHD超级电混2026 120 Pro版搭载了1.5T插混专用发动机加驱动电机的组合，发动机功率有120kw（163Ps），扭矩有255N.m；发动机热效率达47.26%；同时搭载永磁同步前置单电机，电机总功率200kw（272Ps），电机总扭矩380N.m；系统综合功率达320kw，系统综合扭矩635N.m；匹配的是三挡DHT变速箱，这套系统是吉利的雷神电混2.0技术，和沃尔沃的技术同源，可靠性没得说。

动力性能日常用绰绰有余，官方零百加速是7.2秒，实际体验动力响应及时，没有迟滞感，市区超车也很轻松，一脚油门下去就能超过去，心里很有底。发动机介入的时候几乎没什么感觉，噪音也很小，不看仪表盘根本察觉不到是用油还是用电。

操控能力很不错，底盘是奔驰调校的，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架，路过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很彻底，不会有生硬的颠簸感。方向盘指向很精准，打多少方向车轮就转多少，没有虚位，跑高速的时候方向盘很稳，不会发飘。

驾驶模式有经济、标准、运动三种可以选。经济模式下，动力输出比较柔和，油耗和电耗都很低，适合日常市区通勤；标准模式常用，能获得动力和舒适性的平衡；运动模式下，油门响应会更灵敏，加速更有劲，适合跑高速或者想体验驾驶乐趣的时候用。

另外，这车搭载的是容量20kwh的磷酸铁锂电池，电芯品牌是蜂巢能源，CLTC纯电续航达120km，综合续航能到1483km，快充时间仅0.33小时就能将电量从30% 充至80%，补能快，续航长，没有旅途焦虑；而高配版搭载的是容量41.46kwh的磷酸铁锂电池，带来了CLCT工况下252km的纯电续航以及1615km的综合续航能力，并且亏电油耗才4.4L/100km，这馈电油耗在同级别车型中表现挺亮眼，对于这么大的SUV来说，这个油耗表现真的很不错，加满油充满电，跑个长途来回都不用补能，彻底没有里程焦虑了。

五、安全配置：防护全面，让人放心

安全配置方面，这车的安全配置也不错，如被动安全方面，副驾零重力座椅下方配备安全气囊，经过碰撞测试验证，保障特殊坐姿下的乘员安全。

主动安全功能也很齐全，有主动刹车系统，还有胎压监测功能，能实时显示四个轮胎的胎压，要是有漏气的情况会及时报警，跑高速的时候特别实用。

其他安全配置还有车身稳定系统、牵引力控制系统，下雨天或者路面滑的时候，能防止车轮打滑，保持车身稳定。倒车影像也很清晰，还有倒车雷达，倒车的时候能清楚看到车后的情况，避免撞到障碍物。另外前后灯组设计兼顾可视性，保障夜间行车安全。

总之，2026款Smart精灵＃5 EHD超级电混120Pro 版是一款挺有竞争力的插混SUV。奔驰操刀的外观设计辨识度高，内饰质感和空间表现都不错，智能化配置够用且流畅，动力系统成熟可靠，亏电油耗低，续航也长，安全配置也很全面；与同级竞品相比，其在设计质感、续航表现和价格上都有一定优势，尤其是18.99万元的指导价，限时到手价只要16.99万元，直接省了2万块，性价比一下就上去了；

不仅如此，还有一些其它上市权益可享：如2025年10月28日-2025年11月30日(含)期间支付全新smart精灵5号EHD 超级电混车型定金的密友，在尾款支付时可享受相关权益。

1、超凡现金礼

252 Max版 24,000元限时现金优惠；

252 Ultra版、120 Max版、120 Pro版 17,000元限时现金优惠；

意向金权益可再叠加抵扣至 高3,000元现金优惠；

2、限时加配礼

苍岩灰、星漩蓝、流沙金付费颜色免费权益(价值至 高5,000元)；

豪华Nappa真皮浅蜜棕内饰免费升级权益(价值5,000元)；

森海塞尔典范音响系统及256色双区内饰氛围灯免费赠送(价值20,000元)；

3、无忧用车礼

额外整车4年延保免费权益(价值8,999元)；

此外还有金 融 礼、密友置换/复购礼、跨年购置税补 贴 礼等多重好礼（活动详情请咨询当地销售门店），这些上市限时权益的推出，使得这款车的购车成本进一步降低。

如果你预算20万以内，又喜欢插混车型，不妨到当地的经销店试驾，或许通过试驾，这款车会成为你出行的好伙伴，毕竟这款车有着奔驰的设计与吉利的雷神电混技术，产品力不俗，是值得考虑的选择。