当城市 SUV 市场逐渐被 “同质化” 氛围笼罩，消费者对车辆大空间、强动力、高安全性的需求却在不断攀升。在这样的市场背景下，新一代帕里斯帝(图片|配置|询价)以 “混动旗舰” 的身份正式登场，为追求品质家庭出行的用户带来了新的可能。这款车型上市指导价区间为 28.88 万 - 36.18 万元，叠加政府补贴与平台优惠后，综合起售价降至 27.88 万元。凭借独特的 “Bold Premium” 设计语言、2.97 米超长轴距以及双电机混动系统等核心亮点，它正试图重新定义家庭出行的品质标准，接下来就让我们一同深入了解这款车型的过人之处。

新一代帕里斯帝采用方正造型设计，区别于部分传统 SUV 的圆润风格，前脸配备六边形进气格栅，格栅内部横向镀铬饰条与五段式 LED 日行灯呈平行排布，隐藏式矩阵大灯嵌入格栅内侧，搭配银色前保险杠组件。车身前部宽度为 1980 毫米，较上一代车型增加 5 毫米，车身横向视觉比例有所调整。

车身侧面采用直角线条轮廓，搭配悬浮式车顶设计，配备 21 英寸多辐式轮毂及外扩轮眉，车顶行李架与 D 柱银色饰板形成色彩差异。车尾部分，六条杠 LED 尾灯组采用垂直布局，与车头日行灯设计元素形成呼应，同时采用隐藏式排气结构，车尾扰流板与底挂式备胎为标配部件，据官方数据显示，该设计对车辆风阻系数及越野实用性有一定兼顾作用。

新一代帕里斯帝车身长宽高分别为 5060/1980/1805 毫米，轴距为 2970 毫米。与上一代车型相比，车长增加 65 毫米，轴距增加 70 毫米，车身尺寸的调整主要为三排座椅布局提供空间基础，官方资料显示，该尺寸调整可提升各排座椅的乘坐空间余量。

驾驶位座椅配备多向调节功能，支持 18 向电动调节及 Ergo Motion 按摩功能，同时设置腿托组件；方向盘采用双拼色 NAPPA 真皮材质，支持 4 向电动调节，可适应不同身高驾驶者的坐姿需求。

第二排座椅具备一键调节功能，包含座椅按摩、电动调节、独立遮阳帘及通风 / 加热功能，中央通道宽度及座椅一键前翻设计，可方便乘客进出第三排，即使在安装儿童安全座椅的情况下，通道通行空间仍可满足基础需求。

第三排座椅侧窗面积较上一代车型有所扩大，全系标配座椅加热、充电接口及电动调节功能，座椅靠背角度与前后位置支持一键调整，通过电动前滑操作可扩展后备箱空间，官方测试数据显示，调整后后备箱可容纳三个 25 寸标准行李箱。

新一代帕里斯帝内饰采用 “Premium Living Space” 设计思路，以家居风格为参考方向，车内主要接触区域使用 NAPPA 真皮、Suede 面料及实木饰板，顶棚、车柱与遮阳板采用麂皮材质包裹，材质组合以提升触感体验为主要目标。

车辆配备隔音玻璃，官方资料显示其对行驶过程中的风噪、胎噪有一定抑制作用；同时搭载 BOSE 品牌音响系统，包含 14 个扬声器组件。车内氛围灯贯穿中控饰板与门饰条，提供多种色彩模式选择；第二排座椅安全带扣位置设置照明装置，用于辅助夜间安全带操作。

车内配备双 12.3 英寸全景曲面屏，支持分屏显示功能，可分别显示导航、多媒体及车辆设置等信息；语音控制系统支持自然语言识别，可实现空调温度调节、车窗开关等基础操作的语音控制。

车内配备双 12.3 英寸全景曲面屏，支持分屏显示功能，可分别显示导航、多媒体及车辆设置等信息；语音控制系统支持自然语言识别，可实现空调温度调节、车窗开关等基础操作的语音控制。

第一排座椅支持加热、通风及按摩功能；第二排座椅配备独立触控调节面板，可由乘客自主调整座椅角度与位置。

车辆搭载四区独立空调系统，配备空气质量传感器与空气过滤装置，官方数据显示其可实时监测车内 PM2.5 浓度，并根据监测结果自动切换内外循环模式。智能电动尾门支持感应开启与高度记忆功能，可通过脚部感应、车内按钮或遥控钥匙进行操作。

该车型全系标配 HDA-2 高速公路驾驶辅助系统，包含变道辅助与车道居中功能，据官方说明，该系统可在高速公路行驶场景下辅助保持车道位置，并提供变道提示；同时配备 BVM 盲区监测系统与 360°SVM 全景影像功能，用于显示车辆周围环境信息；SEA 安全下车辅助功能可在乘客开门时监测后方来车，并发出提示信号。

BVM 盲区监测与 360° SVM 全景影像功能，可实时显示车辆周围环境，让驾驶员清晰了解车辆周边情况，消除视野盲区，无论是在狭窄路段会车，还是在停车场倒车入库，都能更加从容自信，避免碰撞事故的发生。SEA 安全下车辅助功能则能在乘客开门时检测后方来车情况，及时发出提醒，有效避免了因开门而与后方车辆发生碰撞的风险。

车内配备 10 个安全气囊，包含前排中央气囊与膝部气囊；车身采用高强度钢架结构，并设计碰撞能量吸收区域，官方资料显示该结构可在碰撞发生时分散撞击力。

防盗配置方面，车辆搭载发动机电子防盗系统、无钥匙启动与进入系统及行车自动落锁功能；同时支持遥控升降车窗与远程启动操作，可通过遥控钥匙提前启动车辆并调节车内空调。

新一代帕里斯帝搭载现代 TMED-II 混动系统，采用 “P1+P2” 双电机架构，匹配 2.5T 涡轮增压发动机，官方公布的综合功率为 334 马力，综合扭矩为 460 牛・米，0-100km/h 加速时间为 7.2 秒。

根据 WLTC 工况测试数据，该车型综合油耗为 7.84L/100km；满油满电状态下，官方测试续航里程超过 1000 公里。车辆配备 HTRAC 电子式全时四驱系统，支持雪地、泥地与沙地三种路况模式选择；同时搭载停驻模式（Stay Mode），可在车辆静止时关闭发动机，通过电机驱动空调与多媒体系统；e-Motion Drive 技术可通过电机调节车身姿态，官方说明其对经过减速带时的颠簸感有一定缓解作用。

此外，新一代帕里斯帝还配备了 HTRAC 电子式全时四驱系统，该系统能够实时监测路况，并根据路况自动调整前后轮动力分配，确保车辆在不同路面条件下都能拥有稳定的行驶性能。同时，车辆还提供雪地、泥地与沙地模式可供选择，即使在复杂的路况下，也能保持稳定行驶，进一步拓展了车辆的使用场景。

停驻模式（Stay Mode）的加入，则让车辆在停车等待时能够关闭发动机，依靠电机驱动空调与多媒体系统，不仅降低了怠速油耗，还能带来类似纯电车的静谧体验，避免了发动机怠速时的噪音与震动，提升了车内的舒适性。e-Motion Drive 技术通过电机控制车身摇晃，在经过减速带时，颠簸感明显降低，让乘客的乘坐舒适性得到大幅提升。

新一代帕里斯帝提供四款不同配置车型，上市指导价区间为 28.88 万 - 36.18 万元，结合部分地区政府补贴及销售平台优惠后，实际起售价可低至 27.88 万元，具体优惠政策需以当地经销商最新信息为准。

该车型全系提供整车 5 年 / 10 万公里质保服务，混动系统核心部件（电机、电池）质保期限为 8 年 / 16 万公里；同时推出前 3 次基础保养免费政策，具体保养内容与服务范围可咨询当地经销商。

新一代帕里斯帝作为一款混动中大型 SUV，在设计风格、空间布局、配置组合及动力系统等方面的设定，主要针对家庭出行场景需求。目前该车型已进入市场销售阶段，消费者可根据自身使用需求及预算，通过线下经销商体验实车并获取详细信息。