帮家里挑家用 MPV，对比了几款同价位的，然后盯上了星光 730。上周专门去 4S 店泡了半天，外观内饰、动力空间都试了个遍，总算摸透了这车的实在劲儿。今天就跟大伙儿唠唠实际感受，不整那些虚的配置表，就说说它能不能接住普通家庭的日常需求，在 10 万级 MPV 里值不值得看。

家用车不用长得多扎眼，看着舒服、经造就够了，星光 730 这点对胃口。这车有四种颜色：烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫。我在店里摸了烟霞灰和银霜白，烟霞灰太阳底下泛点细光，不张扬；银霜白省心，落了灰也不明显，像我这种不爱洗车的人，省了不少事儿。​

车漆用的是巴斯夫的，工作人员说不少好车也用这个牌子。摸着手感细腻，说是 2K 清漆加 8 层涂层，小划痕能慢慢变浅。家里有娃的都懂，偶尔刮一下太常见了，不用动不动就补漆，这点省事儿。​

外观走的 “X 探索生活” 路子，线条顺顺的不臃肿。不同动力版前脸不一样：燃油和插混版是 “菱光” 格栅，看着稳当；纯电版是封闭前脸，配了钢琴黑饰板，干净。“X” 形灯组白天能认出来，晚上亮起来光线匀，试驾时会车，对方没晃我灯，照明和对向行车都能照顾到。

车身细节全是家用考量：车门下面有防刮条，停车蹭到路沿不容易伤漆；后视镜能电动调还带加热，雨天镜片不雾，视线一直清楚；轮毂是低风阻样式，不光好看，听说对省油也有点帮助。这些小设计看着不起眼，天天用车都能觉出方便。​

坐进车里能感觉到：不闷，挺通透。环抱式座舱，有胡桃棕、暖沙棕两种内饰，我试的暖沙棕，颜色柔和，没有深色那么压抑，还比浅色耐脏，咖啡渍、零食渣擦一下就没了，有娃家庭懂这种好。​

座椅是让人印象深的地方，官方叫 “五感高舒座椅”，实际坐起来比同价位不少车舒服。前排座椅又宽又厚，10mm 的复合皮面，软乎乎还能撑住腰。我坐了半小时试驾，腰背没发酸。而且前排能 180° 放平，长途开累了，停下来能躺会儿。

中排是独立座椅，两边都有能调的扶手，胳膊放上去正好。星光 730这车轴距 2910mm，座舱内部有效车长 3331mm，我 175cm 身高，把中排调zui后，腿离前排两拳多，跷二郎腿没啥问题。过道宽 230mm，就算中排装了儿童安全座椅，成年人也能顺顺当当下到第三排，不用侧着身子挤。​

第三排没让人失望，不是那种只能应急的小马扎。星光 730横向宽 1500mm，坐垫 1230mm×490mm，我坐进去腿还有一拳空间，头离车顶也有一拳多，不挤得慌。靠背能调到 127°，不是硬邦邦的直板，坐 20 分钟腰也不酸，老人孩子长时间坐也能受得住。​

储物空间规划得特明白，全车 25 处储物格：前排有专门放手机的地方，带防滑，手机不会滑；中控台下面的长储物盒，能装零食袋、充电器；车门板的槽够深，保温杯和折叠伞一起放都没问题；后备厢有隐藏挂物钩，买完菜挂塑料袋，汤汤水水撒不了。插混和纯电版还有 50W 无线充，充 20 分钟手机不烫，不用插线，车里利索多了。​

12.8 英寸的中控屏在同价位里算大的，操作顺，不卡。连手机挺快，5 秒就能连上，支持 Wi-Fi6 和蓝牙 5.3。试驾时连蓝牙放儿歌，后排听得清楚。车里味道不大，工作人员说用的环保材料，家里有小宝宝的也可以放心。​

家用 MPV 不光要坐得舒服，开着顺、能应对家里的需求也关键。星光 730 有燃油、纯电、插混三种动力，我都试了，各有各的特点，能对上不同家庭的情况。

悬挂也可以，用的前麦弗逊加后多连杆独立悬架，这在 10 万级 MPV 里不多见 —— 同价位不少还是扭力梁的。工作人员说后悬架调了 24 个衬套的刚度，我找了段有减速带的路试，颠簸能滤掉不少，后排的人说震得不厉害；高速转弯时，车身倾斜不大，方向盘指向也准，没有开大船那种晃悠悠的感觉。​

插混 125km 豪华型装的是灵犀动力 3.0，1.5L 发动机热效率 43.2%，CLTC 纯电续航 125km，综合续航 1100km，亏电油耗 5.3L/100km。开起来顺，低速加到高速，换挡几乎没感觉，踩油门反应也及时。在快速路试的时候，表显油耗大概 5.6L，跟官方给的数差不多。

日常通勤的话，125km 纯电续航基本够了，每天开 50km，一周充 1-2 次电，每月电费也就 100 来块；要是跑长途，加油就能补能，不用担心里程不够。电池还有加热保温功能，北方冬天用，续航不会掉太厉害。不过这个版本预售价 10.58 万，得算算平时省的油钱能不能补上差价。​

纯电 500km 豪华型装的 60kW・h 神炼电池，CLTC 续航 500km，100kW 电机能出 200N・m 扭矩。开着特轻快，起步加速快，城里变道、超车都灵活。试下来电耗 13.6kWh/100km，按 0.55 元 / 度算，每公里才 7 分钱，长期开省钱。

补能也方便，支持 2C 快充，30% 到 80% 电 20 分钟就够，15 分钟能补 200km 续航。还有 220V 外放电功能，露营时煮火锅、接投影仪都能用，喜欢户外的家庭能用上。不过电池占了点后备厢空间，长途补能也得找充电桩，适合充电方便、主要在城里开的家庭。​

燃油版都装 1.5T 发动机，zui大功率 130kW，zui大扭矩 290N・m，有 6MT 和 CVT 两种变速箱。我试了 CVT 版，换挡顺，开长途不累；MT 版换挡清楚，操控感扎实。坐 4 个人爬坡，踩油门就能上去，没觉得没劲。

两个版本配置不一样：6MT 舒适型是入门款，只有基础功能，没有倒车影像、无钥匙进入，高速隔音一般，适合预算有限、主要拉货或简单通勤的。CVT 精英型多了 360° 全景影像、透明底盘、主驾电动调节、定速巡航，还有 12.8 英寸中控屏，预售价 8.58 万，加的配置实用，家用偶尔拉点东西都能应对。​

家用车安全是底线，星光 730 不少地方都是按家庭需求设计的。车身是六环高强钢笼式结构，高强钢占比 75.6%，关键地方用了 20 处 1500MPa 热成型钢。前防撞梁是 2.5mm 厚的铝合金，比不少钢制的结实，碰撞时能吸点冲击力。还有发动机下沉技术，万一撞了，发动机会往下掉，不会冲进驾驶舱，能留出生存空间。​

新能源版的电池安全得重点说，神炼电池经过 228 项严苛测试，已经在 300 万新能源车上用了，没出现过自燃情况，还提前达到了新国标。电池包是 1500MPa 高强钢做的，三横六纵的结构，底盘蹭到石头也不容易伤着电池。还有 BMS 监控系统，车和云端都盯着电池状态，有问题会提前提醒。​

日常安全配置也实用。540° 全景影像带透明底盘，屏幕清楚，能看见侧面和底盘的盲区，我试驾时侧方停车，不用人指挥就停好了。远近光双透镜灯组，远光能照 190m，转弯时还有辅助灯，晚上看得清楚。​

对老人孩子的照顾也到位：电滑门有防夹功能，碰到东西就停，不会夹到人；B 柱有拉手，老人上下车能扶一把；二、三排有 4 个儿童座椅接口，装拆不用额外配件，多数儿童座椅都能用。​

质保政ce也省心：插混和纯电车型，shou任非ying运车主能享三电终身质保，整车保 6 年或 15 万公里；燃油车整车保 3 年或 10 万公里。车要开好几年，长质保能少点后顾之忧。​

试完星光 730，感觉它没堆花架子，钱都花在了实在地方 —— 空间、动力适配、安全这些家庭能用得上的点。4910×1850×1770mm 的尺寸，2910mm 轴距，保证了 7 座的实用性；三种动力能应对不同补能条件；双独悬和安全配置也提升了舒适度和安全感，7.68 万 - 11.28 万的预售价，在同价位里算实在的。

给大伙儿个选版本的参考：家里孩子多，常带老人长途出门，又在市区通勤的，插混版均衡，纯电通勤省钱，加油能跑长途；住在城镇，充电方便，主要短途开的，纯电版省钱还能外放电；充电不方便，或者偶尔拉货的，燃油 CVT 精英型配置实用，比 MT 版多的辅助功能能省不少事。

星光 730这车也有能改进的地方：第三排杯架有点小，放不了大保温杯；纯电版后备厢比其他版本小一点。但这些不影响主要使用，看重空间、动力适配和安全的家庭，在 10 万级里算是个稳妥的选择。​

说句实在的，挑家用 MPV 要带家人去试，重点试试第三排挤不挤、过坎颠不颠、动力顺不顺，再看看储物空间够不够放孩子的东西。每个家庭需求不一样，自己试过才知道合不合适。