这两年新能源轿车市场热度非常高，大家不光要求电驱技术和智能体验，更希望空间够用、配置到位、驾乘舒适，还能有个好看的外观；最好价格也别太贵，家用不累钱包。刚好最近有机会静态体验了一下长安启源A06(图片|配置|询价)——一台主打“中型轿车新势力”，也是长安SDA全球纯电架构的一款轿车，预售价11.99-15.99万元。站在一个普通家用消费者的角度，这里用真实视角来展开聊聊启源A06，涵盖纯电和增程两大动力路线，重点说说外观、空间、配置、体验、动力。没有夸夸其谈，也不做流水账，更多的是实际对比和个人观察，希望能给有换车需求的你们一些实用信息。

首先这车的外观，一眼看上去就是主打“科技+精致”，跟长安传统设计风格不太一样。所谓扶光设计理念，最鲜明的就是前脸那种星环式贯穿灯组，整体横向拉伸得很显宽，两侧再做了分体式小灯组，配激光雷达和小蓝灯，视觉效果挺抓眼，不会让人有“又一个长安”的既视感。实际看银色和紫色车漆都挺新潮，车标还能发光，晚上停车位里辨识度高。细节上，主动进气格栅做得精巧并且带数智控制，前舱盖两边有起伏棱线，据说本意是疏导气流、提高稳定性，这些配置一般只有中高端车上才看得到。和其他电动车那种一味流线不同，A06的“硬朗中带点科技气”，就算女性车主也不会有压力。

侧面造型很有讲究，带双腰线设计，有点“小跑车”的动感。无边框车门做得细腻扎实，实际开关门手感很好，不像有些自主品牌只做个样子“效果图美丽、实车松散”，A06的门板铁皮厚实感明显，关门声音也很沉稳。这一代的后视镜是圆润的小巧风格，还带驾驶小蓝灯，显得很“未来”。半隐藏的传统机械门把手留住了安全和维修方便，没去全套隐藏，把实用优先了。水切隐藏设计和整体轮廓配上大号双五辐轮圈，车身的“精致感”和“大气感”兼顾，下雨、下雪用起来也方便。

车尾部后悬比较厚重，贯穿式尾灯做了层次分明的双折线，和头灯风格呼应。黑色尾标和小鸭尾算是主流运动轿车的标志，LOGO还能发光，晚上效果更好看。整体来看，A06外观属于很耐看型，不会特别飞扬，但在同级电轿里很容易脱颖而出；和比亚迪、极氪、知名新势力相比，有自己的味道——属于家里人能接受、年轻人也不嫌土的那种。

既然聊家用，空间肯定最重要。4885毫米车长，1916毫米车宽，1496毫米车高，轴距高达2922毫米——清楚看出来A06把重点都落在乘坐舒适和实用空间上了。实际静态体验，前排头部空间非常充裕，视野开阔，驾驶姿势调到最低都不会压顶；二排膝部空间和横向宽度很坚挺，几乎没有“小板凳感”。即使身高180cm以上的乘客也能轻松坐正，腿部和头部都不会顶着。车身后部没有因为造型做得太低导致头部空间缩水，这对于家庭用户很重要。后备箱容积够大，开口低，搬运行李或婴儿车很顺手。纯电版带108L电动前备箱（拍车标两下就能开关），虽然容积不大，但放背包和随身杂物绰绰有余，比一些竞品的“伪备箱”实用度高。增程版因为动力布局牺牲了前备箱，但好处是能外放电和增加后备箱掏空区域，装更多、放更杂，家用随手丢东西很方便。

前后排储物设计也很用心，门板和中央扶手箱合理分布。支撑、舒适、细节全部考虑得比较到位：前后排座垫填充厚实，椅面软硬适中，做了多档倾斜角度；二排座椅最大能躺到145°，带电动调节，加上遮阳帘（纯电遮阳帘是从后往前收），大家长途出行晚上能直接平躺休息。唯一需要注意的是，白色座椅打理会比较辛苦，家里有小朋友的建议考虑深色系。

配置方面，A06家用体验很“省心”。全系无框车门，顶配车型用双层夹胶玻璃，实际观感隔音好，但厚度还有提升空间。后排座椅很给力——加热、通风、按摩全都有，按摩点很足（14个），实感不是“点到为止”，对于老人家或者长途通勤的朋友特别有用。后排电动遮阳帘、可调头枕，看似简单，但很多电轿还“要么明装手动，要么压根没有”，A06这点很厚道。后排扶手带双杯架、手机槽、各种按键集成，加热、通风、遮阳帘安排得明明白白。空间和功能双重满足，智能和细腻，家里老人第一次坐都说“像头等舱”。

前排座椅也是加热、通风、按摩全给了，实际体验坐感偏柔但支撑力够，对腰部和大腿照顾周全。扶手箱下方专门留了空间给车载冰箱，压缩机制冷-6℃到50℃能满足绝大部分场景，还能24小时离车工作，随时能喝到冰可乐，带保温饭、带药品都很便利。机箱上层其实是风道联通空调的储物格，实际体验可以存放干货和小杂物，不用担心温度太高。

细节设计上，仪表区域采用滚轮操控方向盘，实际操作手感很准；仪表盘虽然不大，但信息显示清晰，唯一遗憾是字体偏小，但对于年轻用户问题不大。化妆镜带三档补光和色温调节，天幕面积大，遮阳板一键开合很省事。车门也布局了童锁按钮和雨伞专用槽，实用性体现得很全面。

智能方面，A06拥有联发科4nm制式芯片的车机，15.6英寸高清大屏，分辨率细腻。实际体验流畅度不错，娱乐和导航、语音都很精准。内置高德导航外，音乐平台覆盖主流，应用生态还需要完善，不过OTA持续更新应该能解决。创新交互“多功能旋钮”（俗称大白）融合了空调、驾驶模式、视角、娱乐等功能，旋转、推动都能直觉操作，开车时不用盯屏幕，非常适合快速调节。物理快键可以单独选装，有喜欢传统操作的家里人也能适配。这些直觉交互对于父母接手新车不用重新学一遍，降低了使用门槛。

动力选择上，A06同时提供纯电和增程两种方案。纯电版有120kW和210kW两种驱动电机选择，动力表达不同价位需求，但底盘配前双叉臂+后五连杆独立悬架，底气直接拉满。800V高压SiC碳化硅平台，加持快充和更高能效，长途出行不用太担心慢充焦虑。增程版本主打的是1.5L发动机配电驱系统，最大功率72kW，平顺和经济性是优势，日常通勤零焦虑，偶尔拉满人满载跑长途也不会乏力。后悬挂标配多连杆，整体偏舒适、兼顾弯道稳定，实际静谧性和NVH表现等试驾后再看，新车隔音已经在静态体验上给了我信心。

安全和辅助驾驶又是A06的亮点。高配车型带激光雷达和地平线J6M平台，视觉和智能识别都有保障。传统安全配置没缩水，主被动安全、儿童锁、外放电接口、220V家用电源都配备到位。辅助驾驶目前主推“辅助驾驶小蓝灯+激光雷达”，实际体验还需要动态试驾，但从硬件水平看基本没阉割。像刚需的全景影像、应急救援按钮、驾驶辅助功能等都集成进去了，对于新手司机或者家中多成员用车来说很靠谱。

综合体验下来，长安启源A06(看资讯)属于空间大、功能实、智能够用，价格“务实”的中型家用轿车选项。无论纯电还是增程，能照顾到多种家庭出行场景——空间完全满足成年人需求，储物和配置很全，细节做得扎实，智能交互降低新手使用难度，动力和快充技术与主流新能源同步，没有明显短板。如果说哪有提升空间，内饰织物品质还可更细腻，部分功能软件还需要OTA迭代强化。家用、通勤、代步甚至偶尔带父母孩子自驾，启源A06都能胜任。如果最近考虑买十万级别新能源轿车，一定要把这台实地体验下，带家人多坐坐、多摸摸，看看空间、配置、交互细节是不是自己想要的风格，也许长安启源A06(用车口碑)就能成为你家新一代“主力座驾”。