以用户为中心是刻在骨子里的！”奕派科技喊出了最洪亮的口号。东风马赫混动技术、天元智舱、冰箱彩电大沙发等同级唯一的这些配置，让东风奕派科技首款全新战略车型，东风风神 L8 成为了预算在 20 万元内的主流家庭用户必选的一款中型混动 SUV。

发布会结束后，我们与汪俊君（东风奕派科技公司总经理 ）、张俊 （东风奕派汽车科技公司党委书记、副总经理）、徐斌（东风奕派汽车科技公司、东风风神L8产品总经理）、邓留超（东风奕派汽车科技公司、东风风神事业部总经理）进行了媒体的专访。

本次采访主要给大家分享几个点：

1、以用户为中心，可以说是整个奕派科技最重的一个关键词 ， 如何从公司和东风风神L8的产品上来贯彻这个关键词的？

当下的汽车行业，都在说自己是用户型企业，也都在以用户为中心的理念上开发产品， 汪俊君 说“奕派科技成立后，我们更加坚决的去贯彻“以用户为中心“的理念。通过信任闭环构建、体验极致打磨、响应效率革命、技术壁垒筑牢四大核心举措，将“靠谱”从口号转化为用户可感知的行动，打造真正“懂用户、更宠用户”的科技品牌。奕派科技成立后，我们响应用户的速度更快了，服务用户的效率更高、与用户之间的距离更近了。

徐斌 作为风神L8的产品总经理给我们讲了一些背后的小故事。他说“东风风神以前的产品都追求运动，追求操控，但是在追求操控的同时，实际上牺牲了一部分的舒适性。比如说我们减震器调的比较硬，过坎的时候比较颠。这次风神L8把减震器调软了，把座驾调轻了，这是和以前产品不一样的地方。这也是我们整个全价值链都在更加努力的贴近客户，以客户为中心，去满足客户的需求。”在沟通的过程中，我们了解到，风神L8这款产品，经过了大量的用户调研，光是座椅，就做了大量的测试和试验，海绵填充密度达到了70+5公斤立方米，超过了行业水平40%。航空小桌板、后排娱乐屏、19扬WANOS全景声音响以及冷暖箱，这些丰富的配置，让风神L8成为了20万以内最舒适豪华的座舱。

徐斌 补充说“品质是用户最关心的问题，底层的逻辑是信任，风神L8在这方面做了很多工作。比如后排的吸顶屏，不仅看着爽，还护眼，而且还有防夹的设计，这样再也不拍熊孩子夹到手。为确保量产车的品质，在新车量产前，我们做了大量的测试，从寒区测试，到一万公里长测，不断的去优化我们的产品。我们还开展“捉虫行动“，让我们的员工、经销商、用户，去亲测这台车，发现问题，优化产品。所有，今天我们很有信心的把这样一台凝聚着东风人心血的一台车捧到了用户面前，接受用户的最终检验。”

2、东风风神在奕派科技出海战略中担当怎样的角色，未来海外市场拓展有怎么样的规划？

张俊 很明确的表示，风神要担当奕派科技出海的主力军。2025年1-7月，东风风神海外市场销量达到20802辆，同比增长51%；2026年销量目标翻倍规划18万辆，全面吹响进军海外的号角。目前我们旗下车型，已经登录全球 40 余个国家和地区，遍布全球五大洲。未来，奕派科技将通过商品领先、渠道优化、属地化运营和营销转型四大动作，持续强化风神品牌在全球市场的竞争力。

3、东风风神L8对风神品牌来说具有怎样的意义？风神未来的规划是怎样的？

东风风神L8是东风新旗舰，是奕派科技首款全新车型。是集东风之力，基于爆款思维打造的“幸福座驾”，将进一步完善风神品牌的产品矩阵，成为风神拓展新能源市场的战略支点。未来，东风风神将紧紧围绕智慧家享定位，进一步加大技术赋能，形成在家用车市场的核心竞争力，同时，我们将进一步丰富产品矩阵，为用户提供更加丰富的用车选择。

在技术研发方面： 我们将重点打造以混动和智能化为核心的技术底座。

在智能化领域： 我们将与头部科技企业深度合作，打造"无感化、场景化、主动化"的智能座舱体验。

在产品布局方面： 我们计划到2028年实现在售车型达到10款，每年保持不少于2款全新或换代产品的投放节奏。通过不断完善产品矩阵，我们希望为不同需求的家庭用户提供更加丰富的选择。

4、 面对激烈的市场竞争，东风风神L8具有哪些优势？有哪些举措去保障风神L8热卖？

在采访的最开始， 汪俊君 就回答过其他媒体老师对于内卷的问题，他说“卷价格没有出路，卷技术，卷价值才有未来。”的确，现在的汽车行业，价格一降再降，配置一增再增，好像拼到最后，只剩下‘谁比谁更便宜’。“风神L8是我们“反内卷“的一个成果。它真正是以用户需求和场景出发打造的一台车，是一款卷技术、卷价值，不卷价格的一台车。我相信这样一款品质之作、诚意之作，一定会得到市场正向反馈。”汪俊君信誓旦旦的说。

邓留超 告诉我们，“风神L8打造了多项同级独有的豪华体验。风神L8也是理想的L8。理想L8有的，我们有！理想L8没有的，我们也有！除了座舱具备出色的舒适性配置外，动力向来也是东风的强项。在价格方面，风神L8展现了东风风神品牌的诚意。虽然配置全面对标豪华品牌，但我们坚持亲民定价策略。正如我们一直强调的："我们不是为少数人造车，而是为奔跑在幸福路上的大多数人造车。”

东风风神L8开启预售，如何能让用户更好的了解产品，让产品能在售前售后都有好的用户体验，我想除了好的产品力以外，营销人员对于产品的了解程度、专业程度上都是很重要的一环，邓总告诉我们说，不久前，他们专门组织了终端经理产品培训，上千人的规模。目的就是希望通过培训增强对产品的信心，同时也提升终端的战斗力！

总结：对于追求实用、舒适与经济的主流家庭用户来说，选车从来不是一件简单的事情。既要满足一家大小的乘坐舒适性和装载需求，又得牢牢控制购车预算。东风风神 L8 整体的配置确实是比较丰富的，在同级当中也是独一份的存在。性价比拉满，就是希望让大多数人能用20万级的价格达到越级的体验！让我们一起期待东风风神L8的市场表现吧！

转载自新出行