郑州日产于10月16日在日产中国40周年品牌之夜全球首秀，并开通了Frontier Pro“双子星”的盲订通道，最终确定了其中文名称。

10月30日，郑州日产举办了“锋芒已现 所行皆坦途——Frontier Pro预售暨品鉴交流会”，正式开启Frontier Pro的预售。郑州日产党委书记姚利文宣布Frontier Pro的中文名为“锋坦”。

这是日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡，标志着郑州日产成功实现了从“本土执行者”到“全球定义者”的身份转变，同时也成为中国智造反哺全球市场的又一典范。

锋坦提供燃油版和混动版两种动力，共6个配置，预售价为17.69万至24.99万元。其中，燃油版售价17.69万至19.99万元，PHEV版售价21.99万至24.99万元。

“‘锋’，代表进取的矛，是定义未来的勇气；‘坦’，代表守护的盾，是王者归来的底气。”郑州日产党委书记姚利文表示，“我们正迈向一个前景广阔的‘皮卡黄金时代’。锋坦皮卡不仅继承了家族的硬核实力与可靠品质，更以锐意进取的姿态，引领豪华皮卡设计、科技与生活方式的潮流，开辟全新的市场格局。”

锋坦一经开启盲订便引起市场关注，一位甘肃金昌的用户在现场表示：“我之前就有一辆郑州日产NV 200，非常了解郑州日产的技术和驾驶体验，看到锋坦盲订信息后，我毫不犹豫地下了订单……”

在发布会现场，郑州日产为“河南炎黄越野公园”授牌，将其打造成“郑州日产河南越野基地”，使用户在此试炼郑州日产产品的性能，成为用户生态的一部分，同时也是用户深化圈层文化的孵化器。郑州日产市场部副部长李岩亲自为河南炎黄越野基地主理人宋海涛授牌。

成立于1993年的郑州日产是日产在中国的首家整车合资企业，也是将“Pick Up”译为“皮卡”的行业先驱，被誉为皮卡世家。自成立以来，郑州日产先后推出了D21、D22、纳瓦拉、锐骐系列等多款经典皮卡，累计销量超过150万辆。

锋坦作为郑州日产“生于中国，面向全球”的首秀之作，由郑州日产中日联合研发团队共同打造，基于全球多元越野平台“星核”开发，融合AHT全场景电混科技，推出燃油版和混动版双动力阵容。

锋坦通过“美学、舒适、安全、动力”四大核心优势，构建起了远超同级的技术壁垒。其中，燃油版定位为国际化超豪华智享皮卡，而锋坦PHEV版则是全球首款超豪华电混皮卡。

美学  锋坦采用硬核科技美学设计理念，外形设计灵感来源于皮卡坚固的大梁结构与日产经典的设计语言。夸张的V-Motion家族前脸上的两道垂直车头灯线条，灵感来自非承载式车身的两根强有力的大梁结构，结合极具未来感的三段式灯组和悬浮激光镭雕logo，以及贯穿式高光饰板尾灯，整车充满了野性的力量，犹如一个钢铁侠。

舒适  秉承中国智造引领全球的“智慧”属性，锋坦以领先科技为皮卡注入超越期待的智能舒适座舱。超大宽体座舱配合90°开启的后排车门，三挡可调靠背，将皮卡的舒适标准提升至全新高度。14.6英寸中控大屏清晰显示每一项操作，L2级组合辅助驾驶系统助力每一次无忧出行。电动货箱门、货箱盖、自动伸缩踏板智能联动系统等，让每次上下货更加便捷优雅。

安全  郑州日产深耕皮卡市场32年，始终将安全设为一切价值的基石。锋坦从内到外，构建起全域守护的硬核安全体系。车身高强钢占比超过70%，车架高强钢占比超过97%，构建出超强的物理防线。车身覆盖件100%采用双面镀锌板，确保全场景下的极致耐久。PHEV版采用“预+防+堵+疏”四维电池安全系统，展现出新能源时代的高阶安全标准。整车结构安全满足C-NCAP五星标准，并顺利通过超300万公里的全球耐久验证、极限及标准路况验证。

动力  当前的汽车市场中，选择燃油车还是新能源车依然是许多人购车时的重要考量。锋坦以燃油+混动的双动力阵容，满足不同用户的需求。锋坦Frontier Pro采用第三代M9T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱的黄金组合，峰值扭矩达500N·m，实现100%爬坡能力和3.2吨牵引力的全能动力，NEDC油耗低至8.1L。锋坦Frontier Pro PHEV支持6kW超大功率智能放电功能，具备三种智能放电模式和六大拓展用电场景，在紧急情况下，还可以为救援无人机充电，即插即用，便捷无限。

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