本田皓影吃胎问题后轮升级可调摆臂改装案例
作者:真科汽车网 发布时间:2025-11-01 18:51:27 阅读量:6577

本田皓影作为热门紧凑型SUV,因空间与驾乘质感受车主认可,但其后轮“吃胎偏磨”问题近年引发集中投诉,2020款、2021款车型尤为突出。该问题虽非全系通病,但潜在风险需车主重视。

车主驾驶2021款本田皓影行驶2万公里后发现后轮内侧异常磨损,经检测确认是原厂倾角拉杆不可调节导致的通病。为解决该问题,选择更换戈麦兹GOMZ可调摆臂(钢材质),总成本约千元,包含配件及专业安装调试。

安装过程

本田皓影吃胎问题后轮升级可调摆臂改装案例-1

拆卸原厂拉杆:技师松解大梁螺丝后,逐步拆下原厂不可调节拉杆,避免暴力拆卸损伤车架。安装可调摆臂:将新摆臂调节至与原厂长度一致后安装,确保初始角度匹配。四轮定位调试:使用专业设备调整后轮倾角至原厂数据,锁紧螺丝并完成衬套复位,防止胶套异响。试车验证:全程耗时约2小时,试车确认无跑偏或异常振动。

效果与建议

升级后轮胎磨损问题彻底解决,车主建议本田车主每1万公里检查轮胎磨损,及早更换可调摆臂以规避风险。选择正规配件及专业安装是保障安全的关键。