作为智己LS6的车主，今晚关注了LS9的发布会，深感被其吸引。这次旗舰车型的升级，精准地解决了旅行和家用中的诸多痛点。最令人惊喜的是其“恒星”超级增程系统，纯电续航达到了402公里，完全满足日常通勤需求，每周仅需充电一次。综合续航里程高达1508公里，以后带家人跨省自驾，从老家到景区全程无需补能，比我的LS6续航能力更强。LS6的续航里程为580公里，而这款增程车型的续航里程已达到402公里，而且我的车只支持400V充电，相比之下确实有些逊色。
在空间和舒适性方面，LS9的表现令人满意。3160毫米的轴距配合2+2+2六座布局，第三排不再是“儿童专属”。第二排的双独立座椅配备了4D机械按摩和零重力功能，长途乘坐时开启按摩功能，舒适度远超我的LS6普通座椅。此外，ERNC 2.0主动降噪和B&O音响系统，使音质效果极佳，适合为孩子播放动画片。瞬净新风系统还能有效过滤异味，对过敏体质的乘客非常友好。
智能驾驶和操控方面也超出了预期。全系标配的520线超视域激光雷达和Thor芯片，支持L3级自动驾驶，300米有效感知距离，高速NOA和城市领航功能非常实用，长途驾驶时能有效减轻疲劳，预计反应速度会比LS6的辅助驾驶系统更快。灵蜥数字底盘3.0搭配150mm双腔空悬，通过减速带和坑洼路面时，震动过滤效果非常好，避免了LS6偶尔出现的颠簸感。双向24°四轮转向设计，使5米2的大型车在转弯时的半径仅为4.95米，地库掉头和侧方停车更加轻松，甚至具备坦克掉头功能，狭窄路段会车时更加从容。
唯一的不足是，对于像我这样的驾驶员，特别是我的妻子，2米宽的车身在乡村狭窄道路上会车时需要格外小心，操控难度可能会比LS6高。总体来看，LS9在旅行和家用需求方面表现得非常出色，作为老车主，我真心觉得这是一款非常优秀的产品。希望未来通过OTA更新进一步优化车辆性能。
附一张我的LS6的美照
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