10月11日，备受关注的焕新极氪001正式上市，官方零售价26.98万元起。凭借全系标配的900V高压架构、12C超充技术及全面升级的智能配置，这款豪华猎装轿跑在纯电市场引发广泛关注。

即日起至2025年12月31日，用户可享受1万元置换礼金，限时售价低至25.98万元起。新车推出95度四驱Max版、103度后驱Max版、103度四驱Ultra版和103度四驱Ultra+版四款配置，满足不同用户需求。

01 性能突破：900V架构重塑纯电体验

焕新极氪001最大的亮点在于全系标配900V全栈高压架构，这一配置让它在同级车型中树立了新的技术标杆。三电系统的全面升级带来了惊人的性能表现。双电机版本最大马力达到925匹，零百加速最快只需2.83秒，最高车速可达280公里/小时。

补能效率方面，900V架构支持最高1.32兆瓦充电功率，电池最大充电倍率高达12C。在实际使用中，电量从10%充至80%最快仅需7分钟。

续航方面，新车提供95度神盾金砖电池和103度麒麟电池两种选择，CLTC综合工况续航里程最长可达810公里，较现款提升105公里。

02 智能驾驶：全域领航辅助覆盖多场景

智能驾驶系统是焕新极氪001的另一大升级亮点。新车全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，配备激光雷达和NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力高达700TOPS。硬件配置上，整车感知硬件达到31个，为高级别辅助驾驶提供了坚实基础。系统具备强大的NZP全域领航辅助能力，可应对无保护左转、施工路段绕行等复杂场景，通行率达到95%。

值得一提的是，极氪已确认将为搭载激光雷达的非千里浩瀚辅助驾驶系统001、009车型，开发基于NVIDIA DRIVE Thor-U平台的千里浩瀚H7软硬件更换方案，体现了品牌对用户长期价值的重视。

03 豪华座舱：星空音乐厅沉浸体验

焕新极氪001的座舱围绕“星空音乐厅”理念打造，在视觉、听觉与体感层面实现了多重突破。全球首发的“浩瀚星空顶”在LV分区调光天幕中嵌入了500颗独立星粒，厚度仅增加1毫米。用户可一键点亮专属星座，配合迎宾、节日彩蛋等场景模式，将每次出行变为与星空的浪漫对话。

音响系统方面，搭载了ZEEKR Sound Max海豚音剧院级音响，峰值功率高达4680瓦，系统包含29个扬声器、8个头枕音响与8个座椅振子。

座椅舒适度上，焕新001引入了极氪009备受好评的伊姆斯躺椅，后排支持125度最大舒展躺角，配备4向电动腿托与2向电动脚踏。全车座椅升级为3D专业按摩系统，前排按摩点增至20个，后排新增12个按摩点。

04 底盘操控：闭式双腔空悬兼顾多路况

操控性能上，焕新极氪001全系标配CCD电磁减振系统和智能魔毯功能，并升级搭载了闭式双腔空气悬架。底盘系统的离地间隙最高达206毫米，调节行程为85毫米，兼具赛道性能与越野通过性。

行业首创的浩瀚AI数字底盘将AI算力引入底盘控制，通过“定海智能中枢”协同各系统统一决策，拥有同级最丰富的9种驾驶模式。

值得一提的是，新车还搭载了行业首发的智能辅助漂移系统，能智能修正车身姿态，大幅提升驾驶乐趣与安全性。

05 市场表现与潜在挑战

尽管刚刚上市，焕新极氪001已展现出爆款潜质。截至10月13日，新车锁单已超10000台。

从订单配置数据来看，69%的用户选择四驱版、67%的用户选择103度麒麟电池，显示出消费者对高性能和长续航版本的高度认可。

然而，新车也面临一些潜在挑战。有用户指出，极氪001在产品定位上存在摇摆，既想保持运动性能，又想兼顾家用舒适性，导致设计上有些割裂。例如，后排增设的腿托因受限车身空间，实用性受到质疑。

此外，根据车质网投诉，老款极氪001曾出现动能回收时有时无的问题，影响刹车线性与安全性。还有用户反映车辆在高速行驶时出现抖动及轮毂变形的情况。这些问题的存在提醒厂家需要在品控上投入更多精力。

内饰质感的下滑也是用户关注的焦点。有反馈指出，焕新001在内饰上部分软包被硬塑料替代，豪华质感有所下降，与30万级豪华车的定位不太相称。

从开创“全能猎装”细分市场到再次树立豪华猎装新标杆，极氪001始终引领中国猎装车市场的发展方向。此次全面焕新后，它能否延续“全球每卖10台猎装车就有7台是极氪”的辉煌成绩，既取决于其领先的技术参数，也取决于实际交付后的产品稳定性和用户口碑。