撰文：杨梓健
11月3日，AION i60正式上市。本次推出两个版本：增程版售价12.68万元起，纯电版售价11.98万元起。AION i60定位为五座紧凑型SUV，特别值得一提的是，这是广汽埃安首款增程车型，未来将成为主推车型。
从产品角度来看，AION i60的外观设计较为主流，整体造型并未带来太多惊喜。其前脸采用了广汽传祺最新的家族设计语言，贯穿式前灯搭配梯形下格栅，两侧配备LED日行灯，整体风格与广汽传祺的其他车型保持一致。
此外，新车还配备了一个车外投影仪，这一配置在同价位车型中较为罕见。
在尺寸方面，AION i60的长宽高分别为4685/1854/1660mm，轴距为2775mm。整体尺寸和侧面造型与AION霸王龙相似，预计其内部空间表现也会较为出色。
新车提供暖绒金、星河蓝、极地白、海萤灰、夜影黑、全息银六种车漆颜色供消费者选择。
内饰方面，AION i60采用了主流的简约设计风格。相比AION霸王龙，其设计感和质感均有显著提升。中控区域配备悬浮式中控屏幕，并搭载广汽GSD驾驶辅助系统，支持高速NDA和HPA智能泊车等功能。
动力方面，AION i60提供纯电和增程两种版本。增程版采用1.5L增程器与电机的组合，增程器最大功率为74kW，电机最大功率为180kW。该车型可实现210km的CLTC纯电续航和1240km的综合续航，实际亏电油耗为5.5L/100km，并支持3C充电倍率，从30%充至80%仅需15分钟。
从硬件配置来看，AION i60具有明显的竞争优势。其主要竞争对手包括比亚迪宋Pro、深蓝S05、零跑C10等。尽管这些车型在价格上可能具有一定优势，但AION i60在硬件配置上的表现更为出色。
例如，广汽自研的增程器可提供85kW的发电功率，明显优于其他品牌的增程器。此外，AION i60拥有超过200km的纯电续航能力，而同价位的大多数车型纯电续航仅在100km左右，甚至部分低配车型缺乏快充功能。相比之下，AION i60无疑是更理想的选择。
写到最后
AION i60是一款全面且均衡的产品，无论在设计、空间、续航还是智能化配置方面，均表现出色。尤其是增程版本的推出，使其在续航焦虑和用电成本之间找到了良好的平衡点。210km的纯电续航足以满足日常通勤需求，而1240km的综合续航则使其在长途出行中无惧挑战，更符合中国消费者的实际用车需求。
（注：图片源于网络）
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