现如今，20万元以内的新能源中大型SUV的选择性是非常丰富，但是能够做到“面面俱到”的车型并不多，要么就是主打空间尺寸大，要么就是主打动力强劲油耗低，又或者是疯狂堆高科技配置，而零跑汽车旗下的2026款零跑C16的综合实力比较出色，不仅提供了5座和6座版本可选，同时还提供了增程式和纯电动两种动力模式，并且全系标配了高通骁龙8295车载智能芯片，Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统以及自动泊车入位等功能，2026款车型是在今年6月份上市的，在刚过去的9月份里，销量已经达到了9571台，仅次于小米YU7和理想L6，成为了20万元以内中大型SUV的优选之一，目前，2026款车型在售共计8款配置车型，指导价区间为15.18万-18.18万元，那么，这款车的实力如何？小编就以同级别的银河M9进行一次横向对比，来看看这两台车该如何选择？

对比车型介绍：零跑C16 2026款 增程式 280激光雷达智尊版 6座（指导价17.18万），银河M9 2025款 100km 两驱启航版（指导价18.38万）。

外观方面，零跑C16采用的是自然科技美学设计语言，前脸采用的是封闭式的大包围+贯穿式日间行车灯的组合，具有浓厚的新能源化风格，车头下部分配备了小尺寸的横向进气格栅造型，增添了一定的层次感，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。车身侧面十分厚重，给人一种安全感，后排配备了隐私玻璃，能够提升车内的私密性，隐藏式门把手的造型能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，前轮胎规格尺寸为245/45 R21，后轮胎规格尺寸为255/45 R21。车尾的造型圆润饱满，由于将后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果简约干净，贯穿式的尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

银河M9的外观设计采用了‌星汉涟漪的设计语言‌，融合了现代感和东方美学元素，引擎盖中间凸起的处理增添了一定的力量感，前脸同样采用的是封闭式的大包围+贯穿式日间行车灯的组合，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源。车身侧面得益于5205mm的车身长度显得十分修长，车窗周围以及车门下方配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，门把手采用的是传统的机械式造型，比较方便实用，前/后轮胎尺寸均为255/50 R20。车尾的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，后雨刮器同样隐藏在扰流板里面，贯穿式的尾灯造型十分宽厚，点亮后具有一定的辨识度，底部则采用了双边单出的排气方式，用于提升运动氛围感。

内饰部分，零跑C16采用的是T字型的设计布局，中控台上没有任何实体按键，显得十分简约干净，车厢内采用了大量的软性材质以及皮质包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，10.25英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备的是Leapmotor OS车载智能系统，支持手机App远程控制、高德地图导航、蓝牙/车载电话、Carlink、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统以及应用商店等功能，智能化表现非常丰富，能够给日常驾驶带来足够高的便利性。两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用真皮的材质，并带有加热功能，换挡形式采用的是电子式怀挡，在驾驶过程中操作起来比较便捷，同时，在前排中央扶手处还带有手机无线充电功能以及2个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障多个电子设备的充电需求。

银河M9的内饰同样采用的是T字型的设计布局，典雅灰的内饰配色显得十分高级，车厢内同样采用了大量的皮质进行包覆，不过，像这种浅色的内饰需要经常细心打理，不然就会显得很脏，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，支持上下前后四向调节功能，12.66英寸的内嵌式液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息十分丰富，中控台则搭载的是一块带有Flyme Auto车载智能系统的15.4英寸液晶大屏，整体的智能化水平和零跑C16保持在同一个水平，相比零跑C16要多出了CarPlay手机互联功能，对于苹果手机用户来讲会十分友好。另外，车内搭载了高达27个扬声器，采用了9.1.6环绕音响布局，支持座椅扬声器（头枕/肩部）、天空声道以及K歌功能，对于喜欢听音乐的朋友们来讲算是一个福音。

空间表现，这两台车均定位是中大型SUV ，车身结构同为5门6座SUV，零跑C16的车身长宽高分别为4915x1905x1770mm，轴距为2825mm，小编身高180cm，体重70kg，由于第二排座椅支持前后移动和左右移动功能，所以空间舒适性有所保障，将第二排座椅调整至腿部还剩1拳半左右的富余进入第三排，腿部空间算是刚刚好，没有太大的移动空间，但是也不至于顶腿，短途乘坐或者是应急乘坐是可以满足的，整车座椅采用的是Nappa真皮材质，前后排座椅均带有座椅加热、通风和按摩等功能，进一步提升了乘坐舒适性。行李舱的日常容积为209L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1022L，装载能力十分出色。

银河M9的车身长宽高分别为5205x1999x1800mm，轴距为3030mm，整车在视觉效果上要比零跑C16大了一圈，并且车内的乘坐空间表现也要稍微宽敞一些，前后排座椅均支持电动调节功能，后排座椅也带有前后移动功能，同样以身高180cm的成年人为例，第二排座椅调整至腿部还剩1拳半左右的富余，第三排的腿部空间依然还有1拳半左右的富余，并且座椅的高度比较合适，能够保障长途乘坐的舒适性。而整车在舒适性功能方面较为一般，仅仅只是前排座椅带有加热和通风功能，还有待提升。行李舱的日常容积为359L，将后排座椅放倒后可扩展至1025L，装载能力方面和零跑C16差距不大。

动力部分，零跑C16采用的是增程式的能源类型，搭载的是1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的混合动力，系统最大功率170kW（231Ps），最大扭矩320N·m，匹配的是电动车单速变速箱，电池为一块38.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程280km，支持快充0.32小时和慢充3.5小时，百公里耗电量20.2kWh/100km，最高车速170km/h，官方百公里加速时间8.6s，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.5L/100km，采用后置后驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并带有软硬可变悬挂调节功能。

银河M9采用的是插电式混合动力的能源类型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的混合动力，发动机最大功率120kW（163Ps），发动机最大扭矩255N·m，电动机总功率180kW（245Ps），电动机总扭矩350N·m，匹配的是3挡DHT变速箱，电池配备的是一块宁德时代的18.4kWh神盾电池，CLTC工况下纯电续航里程100km，支持0.33小时，最高车速200km/h，官方百公里加速时间7.7s，百公里耗电量17.3kWh/100km，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量4.9L/100km，采用前置前驱的驱动方式，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

在高科技配置层面，零跑C16展现出了较强的竞争力，整车搭载了11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗禾赛科技的激光雷达，采用了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，内置了高通骁龙8650辅助驾驶芯片，支持前车驶离提醒、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、城市/高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、记忆泊车、遥控移动车辆以及丰富的主被动安全功能，这样的表现已经达到了越级的水平，能够和不少30万级别以上的车型一较高下了。

银河M9则搭载了5颗车外摄像头、1颗车内摄像头、8颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达，并内置了地平线征程辅助驾驶芯片，支持前车驶离提醒、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测以及道路交通标识识别等功能，虽然和零跑C16存在着一定的差距，但是面对日常通勤也完全够用了。