日前，2025兰博基尼汽车中国品牌日暨入华20周年庆典正式在上海举办。说起兰博基尼品牌“正式”进入中国的起点，应该是在2005年时，第一家经销商店：上海晶品轰汽车展厅开业。在开业仪式上，兰博基尼主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生将第一台Gallardo Spyder交付给中国首位车主。

快乐的时光总是过得特别快，一转眼，20年过去了，兰博基尼作为顶级跑车制造商，为了展现对于中国市场的重视，特别推出了“兰博基尼入华二十周年”特别版车型。上一次推出的中国特别版车型，是2024年11月9日发布的“兰博基尼Revuelto Opera Unica中国特别版”。本次发布的特别版车型，还是以Revuelto车型打造而成的，除了外形多了一些黑色的拉花，其他部分没有什么太大的区别。除了以Revuelto为基础，车辆由Ad Personam个性化部门合作打造，纪念入华20周年。全球仅一台！

外观回顾

虽然这款特殊车型只有在拉花上有些区别，但是这次是专为中国市场打造的车型。黄色为主色很符合中国的意象（帝王色）。其实这次主要还是想向兰博基尼的客户传达一件事情，那就是客户可以通过Ad Personam探索配色、并生产出真正为他们量身定制的兰博基尼。

为了让大家看到定制化的项目，厂家也把部分定制化内容搬来现场，让大家看看究竟能在兰博基尼上，玩出什么新花样？目光再度回到车上。这辆车的机械结构没有变化，相信它的动力输出，暂时也没有提升的必要。操控、空力，在同级别对手中也算是一等一的好手。

能看出这款车除了使用非常显眼的黄色色调，中间还加上了黑色的赛车条纹。看起来十分有精神。在后轮前方，能看到“20”的数字，表示了这是一台20周年纪念款车型。

内饰方面并没有太大的变化，主要也是使用了黄色缝线。顺带一提，和上一代大牛相比，这代车型的头部空间增加不少，这是为了让那些NBA球星能够坐进车内。

动力方面，该车沿用普通版Revuelto的6.5L自然吸气V12发动机+前2后1三台电动机组合而成的插电式混动系统，系统综合功率为1015马力；传动系统采用横置布局的8速双离合变速箱，以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，其0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速时间不到7秒，最高时速将超过350km/h，WLTC纯电续航为10km。虽然动力没有什么变化，但是只要你开过一次Revuelto，就能感受到它带来的魅力。

本次活动的一些看点

除了新车发布，本次活动还带来了一些经典车型，让你一进入会场就像是进入时光长廊中。在一旁，还有Huracan Super Trofeo evo 2赛车。顺便跟大家报告一个好消息。Temerario的GT3赛车和Super Trofeo赛车即将亮相，相信对于赛车运动和成绩推广，都有正面的效果。

Revuelto 于2023年上海车展进行亚太首秀

Revuelto是兰博基尼首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车，承袭兰博基尼的经典传承，并在性能表现、车载科技和以驾驶者为中心的驾驭体验方面树立全新标杆。

2024年

o Urus SE于2024年北京车展进行全球首发

Urus SE是兰博基尼首款插电式混合动力超级SUV。作为迄今性能最强 的Urus车型，Urus SE为超级SUV市场树立了全新标杆。

o 兰博基尼Revuelto “Opera Unica”亮相上海逐境艺展

作为针对三大区域市场推出的三款限量版车型之一，这款亚太区域专属的车型Revuelto Opera Unica专为中国市场打造，展现了兰博基尼高级个性化定制可能性。

2025年

o 兰博基尼Temerario于上海进行中国内地首秀

兰博基尼Temerario这款 “超凡之作”，作为品牌全新HPEV高性能混合动力车型，以顶级性能、绝佳的舒适性和独树一帜的设计风格，重新定义了超级跑车新标杆。

编辑点评：

目前，兰博基尼的向金牛座之心迈进”战略可说是达成了阶段性任务，目前旗下的三款车都使用了插混式动力系统。大概是目前超跑厂家中，脚步最激进也是最快的品牌。在专访时，CEO Stephan Winkelmann先生表示：Urus的继任车型会采用混合动力，而第四款车型究竟采用何种动力，则需看市场反应才能决定。

其实这种类型的产品，已经没有什么点评的空间了，因为它已经超脱了一般人对于车的需求和理解，性价比无法解释这辆车的价值，更多的是文化上、情感上的价值。在电气化时代，车辆的效率更高了，但是内燃机车型的个性更加强烈，你能从加速的过程，从车身振动、发动机的音色，知道你现在开着什么车。这就是内燃机性能车的魅力所在。看完之后，还是决定继续搬砖，好好努力。说不定哪一天真的能实现梦想呢？