11月18日，“我们向上 中国向前——第二届致敬奋斗者大会” 在五菱举行。大会现场，五菱红标新能源“神车”家族全阵容亮相，全面宣告五菱红标迈入全新发展阶段：从传统商用车领导者，迈向“全球新能源商用车引领者”。在本次大会上，五菱不仅集中展示旗下全系新能源产品矩阵，更带来全新首发车型五菱荣光EV，并正式发布覆盖智能制造、平台架构、核心三电与智能生态的“天·灵·神”技术体系，向行业展示面向未来的新能源商用车解决方案。

大会现场，五菱红标新能源家族首次以完整阵容集结，包括五菱扬光、五菱宏光纯电版/增程版、五菱之光EV与五菱荣光EV，全系覆盖轻客、微客、MPV等热门细分市场，能够满足城市配送、短途运输、商用代步、灵活装载等多元使用场景。本次活动中亮相的五菱荣光EV为全新首发车型，计划于2026年正式上市。新车将推出荣光与荣光L两种版本，并提供“一车三动力”的组合方式，为不同行业、不同载重需求的用户提供更灵活的选择。随着荣光EV加入产品体系，“扬宏荣之光”家族将实现全面新能源化，进一步完善五菱在新能源商用车领域的产品布局。

数据显示，多款五菱红标新能源车型已成为行业标杆。今年1—10月，五菱红标累计销量已突破50万辆，保持全国商用车市场累计销量第一。其中新能源商用车累计销量达到122,430辆，位居新能源商用车市场榜首。细分市场表现同样亮眼：五菱扬光家族连续19个月蝉联新能源轻客市场第一，累计销量突破10万辆；五菱宏光新能源家族稳居新能源后驱MPV市场首位；五菱之光EV家族连续9个月占据新能源微客市场第一。累计来看，五菱红标已在全球收获超过2100万用户，为其持续深化新能源战略提供了坚实的市场基础。作为大会焦点，五菱荣光家族首款新能源产品——五菱荣光EV正式发布。这意味着五菱荣光家族从传统燃油平台全面迈入新能源阶段，也意味着五菱在大微客领域的深耕进入新篇章。

五菱荣光家族自创立以来累计销量超过360万辆，是中国微客市场最具代表性的车型之一。即将上市的荣光EV将延续“能拉能跑、皮实耐用”的核心理念，同时借助新能源架构，在性能、经济性与安全性方面实现全面升级。

根据发布会信息，五菱荣光EV将搭载专为中国商用场景开发的“灵犀动力商用增程”系统与“神炼电池商用版”。新动力系统能够兼顾动力输出与低能耗表现，适应城市配送、城乡运输等长时间、高频率使用场景；神炼电池则在安全性、寿命与能量密度方面进一步强化，为用户提供更高的运营效率和更可靠的出勤保障。

凭借灵活的动力组合、高可用性的大空间设计以及适应多行业需求的车身结构，全新荣光EV有望成为中小微业主、个体经营者与城市物流从业者的重要生产力工具，继续在新时代发挥“五菱荣光”的市场影响力。五菱红标全面新能源化背后，是“天·灵·神”技术体系的深度支撑。该体系从制造端到使用端，覆盖了新能源汽车全链路技术能力，是五菱面向未来的核心技术框架。

五菱发布的“天屿智造”采用全球首创的智能岛制造体系（I²MS），这是对百年汽车制造流水线模式的革新。智能岛体系将整车生产分解为多个可独立运作的柔性单元，实现车型快速切换、高效率生产与高一致性质量管控。该体系不仅获得“中国汽车工程学会科学技术一等奖”，也入选国家领航级智能工厂项目培育名单，为五菱新能源产品奠定高品质制造基础。灵犀动力3.0”是五菱面向商用车开发的多能源驱动架构，覆盖纯电、增程与其他能源组合，能够满足不同载重、路况与运营模式下的动力需求。其结构轻量化、能效高、适应性强，能够大幅降低用户运营成本。

与此同时，灵语座舱与灵眸辅助驾驶系统为商用车带来乘用车级智能体验，包含行业首个CDR应急广播适配、限高限重提醒、AEB自动紧急制动、车道保持、疲劳监测、全景影像等功能，让创富之路“多拉快跑更安全”。

神炼电池商用版基于五菱300万台新能源产品的安全验证成果打造，具备高耐久、高安全与长寿命特性。其“零自燃”安全基因已被大量市场应用验证，对高频运营用户尤其重要。配合“天机智算中心”提供的车端与云端协同算力，可实现预测性管理、智能诊断和运营建议，为用户提供从被动保护到主动守护的系统级安全体验。从“人民需要什么，五菱就造什么”到“为民创富，不断进取”，五菱红标正通过持续的技术创新和产品升级，为各行各业的奋斗者提供更高效、更安全、更经济的创富装备。随着荣光EV首发亮相、“天·灵·神”技术体系发布，以及新能源产品矩阵的全面成型，五菱红标正在加速迈向全球新能源商用车的领先位置。未来，五菱将继续推动新能源商用车的技术革新与行业升级，为中国城市物流体系、小微企业、城乡交通运输等领域提供更加全面的绿色解决方案，携手奋斗者共同向上，推动中国商用车产业向前发展。