最近的国内汽车市场真的很热闹，的确大家都想赶在广州车展之前抓一波热度。11月12日，欧拉品牌旗下全新纯电SUV车型——欧拉5正式开启预售，此次新车共推出5款配置车型，预售价区间10.98万元-14.28万元。
首先回到产品本身，欧拉5虽说定位紧凑型SUV，但整体设计依旧延续家族式的那种可爱略带有一定呆萌的风格，圆形头灯组内部光源采用矩阵式布局，封闭式前脸、圆润的造型配合上硬朗的车头鼻线，的确要比好猫等车型更加硬朗一些。
车身造型上整体与欧拉好猫十分相似，同样采用那种圆润且饱满的车身轮廓，不同的是新车车顶增加了行李架，整体更偏向于SUV车型的那份既视感；车尾处则同样延续好猫的整体设计风格，蚌式尾箱、尾灯组同样集成于后风挡的下方，整体辨识度还是非常明显的。
进入车内，实际上欧拉5的整体设计还是比较吸引女性消费者的，以圆形作为主设计元素，中控以及门板处采用大量的格纹织物面料包覆，同时15.6英寸的液晶仪表尺寸也足够大，内置第三代Coffee OS车机系统，并且内置Deepseek语音大模型，整体的智能表现以及交互能力均有相对不错的表现。值得一提的是，车内还搭载拨杆式物理按键，功能上更为实用，视觉体验上也更加贴合整车设定。
尺寸方面，欧拉5车身长宽高分别为4471/1833/1641mm，轴距为2720mm；整体各项数据均要高于欧拉好猫，也为用户带来更加宽泛的使用场景。
动力以及续航方面，欧拉5搭载最大功率150kW的驱动电机，并且匹配来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池组，电池容量分别为45.3kWh和58.3kWh，CLTC纯电续航分别为480km和580km。可以说欧拉5在同级产品中整体的动力表现以及续航能力均有着相对亮眼的成绩。
值得一提的是，此次新车在顶配以及次顶配车型上还搭载了一颗车顶激光雷达，这也意味着高配车型上将搭载第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，可支持城市NOA、高速NOA以及多场景泊车辅助等功能。
实际上欧拉品牌算得上最早进入新能源小车领域的自主品牌之一，并且对于产品以及品牌的细分定位拿捏的也十分准确，只不过产品的迭代效率以及产品定价在日益内卷的细分市场逐渐“走偏”，整个品牌如今也陷入“冷清场面”；此次欧拉5的到来，显然看出欧拉品牌“诚意”，从产品到定价显然都没有太大的问题，只不过能否重拾消费者购买信心？这也需等到新车上市后才能明了。
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