宾利公布了即将推出的电动 SUV 的最新细节，这是该品牌的首款电动 SUV。同时，宾利还暗示，其汽油发动机（原计划于 2030 年退役）现在可能会继续使用到 2035 年以后。
这家英国公司声称，他们即将推出的电动汽车（暂定名为“豪华都市SUV”）将提供“行业领先”的充电速度，只需7分钟即可增加161公里的续航里程。这款豪华电动SUV车身长度略低于5米，比宾利添越（Bentayga）略小，预计将于2026年底全球首发，并于次年登陆各大经销商。一张预告图片显示，这辆电动汽车被黑布遮盖，停放在宾利克鲁工厂内，是一款具有路虎揽胜星脉风格运动外观的SUV。
它拥有极具戏剧性的前挡风玻璃倾斜角度、狭窄的玻璃面积以及逐渐收窄的车顶线条，车顶线条向下延伸至后窗，这种倾斜角度表明设计师显然将奢华感置于载物空间之上。尽管量产版电动车更偏向SUV而非轿跑车，但其与宾利近期发布的EXP15概念车的联系依然显而易见。
这款车在内部结构上很可能与保时捷 Cayenne Electric 共享诸多部件，并可能采用相同的 108 千瓦时电池。保时捷 Cayenne 将提供三种动力系统选择：基础版 Cayenne 输出功率为 394 马力（400 公制马力/294 千瓦），S 版为 592 马力（600 公制马力/441 千瓦），Turbo 版则高达 794 马力（805 公制马力/592 千瓦）。宾利可能会选择其中动力更强劲的两种动力系统。
“我们的首款纯电动宾利，也是全球首款真正的豪华都市 SUV，代表着我们向前迈出的大胆一步，它体现了我们对可持续豪华和卓越技术的愿景。” 董事长兼首席执行官弗兰克-斯特芬·瓦利泽博士在介绍宾利 Beyond100+ 电气化战略的最新进展时表示。
“凭借业界领先的充电能力和宾利独有的个性与设计，它标志着我们品牌开启了一个激动人心的新时代—一个由创新、精湛工艺和可持续发展定义的未来，”瓦利泽补充道。但瓦利泽也清楚，电动豪华车市场的发展势头远不及大众市场品牌。
宾利曾计划在 2030 年前全面转型为纯电动汽车，后来将最后期限延长至 2035 年，现在表示将继续销售混合动力汽车“至少”到该日期，暗示宾利准备根据客户需求和法规再次推迟转型日期。
对于燃油车爱好者来说，这还不是唯一的好消息。宾利确认正在研发一款限量生产的纯燃油车型，不采用任何混合动力技术，预计将于下周首次亮相。
这款名为Supersports的车型将是一款精简版的后驱GT跑车，搭载一台双涡轮增压V8发动机，最大功率约为640马力。更重要的是，预计它的重量将比GT Speed轻几百磅。宾利最近还发布了新款Bentayga Speed，其641马力（650 PS / 478 kW）的动力来自一台非混合动力V8发动机。
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