2026款宋L_Pro DM-i上市,9.98万起,长续航低油耗,智能化升级
作者:真科汽车网 发布时间:2025-10-18 08:23:46 阅读量:9028

025年10月23日,比亚迪王朝系列2026款宋L DM-i 与宋Pro DM-i 正式上市。其中宋L DM-i官方指导价为13.98-15.68万元,宋Pro DM-i 推出三款配置车型,叠加超级置换权益后限时售价9.98-12.28万元。两款新车在设计、座舱与动力层面实现针对性升级,进一步完善10-15万级插混SUV市场的产品布局。

外观设计上,两款车型延续比亚迪家族式龙颜美学,却各展特色。2026款宋L DM-i采用 Dragon Face 3.0 设计语言,六边形点阵格栅内部嵌入篆体“宋”字徽标,两侧龙须LED日行灯与矩阵式 LED 大灯无缝衔接,配合机盖四条隆起筋线与前包围空气动力学导流槽,夜间点亮的龙眸式灯光系统更具辨识度。

2026款宋L_Pro DM-i上市,9.98万起,长续航低油耗,智能化升级-1

车身侧面,猎装车顶线从B柱开始优雅下压,与悬浮式车顶形成对比,半隐藏式门把手调整解决了低温环境弹出卡顿问题,搭配19英寸低风阻轮毂优化风阻表现,新增官窑灰、星河米等车身颜色,配合黑化后视镜强化年轻化定位。

尾部贯穿式尾灯内置中国结纹理LED光源,支持动态迎宾效果,小鸭尾与扩散器造型层次分明,隐藏式排气布局与电动脚踢感应尾门兼顾实用与美观。

内饰方面,中控台区域换装集成式豪华电子怀挡换挡机构,换挡时手不用离开方向盘,既便利又安全,同时彻底释放了副仪表台空间。空调出风口下方设置50W无线充电面板,单排物理按键区清晰布局驾驶模式切换、EV/HEV 切换等高频功能,杯架采用横置设计,重新优化的储物格让手机、水杯等小物件收纳更规整,整体功能分区明确。

车机系统方面,新车搭载更大尺寸的智能中控屏,内置比亚迪DiLink 100智慧车机系统,新增手车互联支持华为、小米等品牌手机镜像,导航信息可直接流转至车机屏幕,音乐也能自动续播,同时支持无麦K歌、游戏中心等娱乐功能,26英寸W-HUD可将车道指引、车速信息投射在前挡风玻璃上,提升驾驶安全性。

新车采用5门5座布局,以4780mm车身与2780mm轴距实现越级空间。后备厢扩容至459L,新增未央灰内饰颜色供选择,座椅材质柔软且包裹性强,前排座椅新增按摩功能,高配车型可选装- 6℃至50℃温控的一体式智能冷暖箱,进一步提升驾乘舒适性。

动力上,新车搭载比亚迪第五代 DM-i 插混技术,1.5L插混系统中发动机最大功率74千瓦,驱动电机最大功率160千瓦,百公里加速7.7秒,最高车速可达180km/h。电池组提供18.3 千瓦时与26.6千瓦时两种选择,对应CLTC纯电续航130km与200km,其中200km纯电续航可满足用户一周通勤需求,满油满电综合续航突破1630公里,NEDC亏电油耗低至3.4 升。底盘方面,全系标配云辇- C智能阻尼车身控制系统,能有效过滤路面细碎颠簸,提升乘坐舒适性,同时新增同级首搭的TBC高速爆胎稳行系统,在140km/h时速内爆胎可快速介入控车,横向偏移控制在75厘米内,筑牢安全防线。

2026款宋Pro DM-i则聚焦家庭用户需求,以实用主义升级强化家用属性。外观设计上,新车采用 “龙吟破晓前脸” 设计,前包围下部进气口新增主动闭合式格栅,可根据工况自动调节开合度,优化发动机热管理效率与风阻表现。“龙魂悦目大灯”与“龙彩飞翼腰线”相得益彰。

车身新增冰珀青车色,灵感源自宋代影青瓷,温润通透且兼具质感,4735/1860/1710mm 的车身尺寸搭配2712mm轴距,为内部空间提供充足保障。

尾部“龙驭宽肩设计”搭配全新流光瑞结尾灯,整体造型大气稳重又不失时尚感。

座舱内部同样进行了实用化升级,全系换装集成式电子怀挡,释放中控台下方空间,使区域布局更合理。中控台空调出风口下方设置功能按键区,布局清晰便于操作,同时新增未央灰内饰配色,为消费者提供更多个性化选择。

车机系统搭载DiLink智能网联系统,支持5G速联与全场景智能语音交互,不同配置车型提供 12.8 英寸与 15.6 英寸两种中控屏幕选择,同步新增手车互联、游戏中心、无麦K歌等功能,与宋L DM-i 共享智能体验。

空间方面,2712mm 轴距配合全平地台设计,确保后排乘客腿部空间充裕,中间乘客舒适性也得到提升,座椅材质柔软贴合,能满足三口之家的出行需求。

动力性能上,新车全系统一搭载1.5L插混系统与E-CVT无级变速箱,发动机最大功率74千瓦,驱动电机最大功率120千瓦,依托优化的能量管理系统,NEDC亏电油耗低至3.2升,成为全球油耗最低的SUV之一。

电池采用磷酸铁锂刀片电池,根据版本提供不同容量选择,CLTC纯电续航升级至133km,满油满电综合续航达1508公里,彻底解决里程焦虑。底盘方面,全系升级为前麦弗逊+后四连杆独立悬架,经过针对性调校,可有效过滤路面细碎颠簸,高速行驶时车身稳定性更强,同时新增TBC高速爆胎稳定控制系统,提升行车安全性。