首先，来看一下山海T1的车身尺寸和价格。该车型的长宽高分别为4706/1967/1845毫米，轴距为2810毫米，属于标准的紧凑型SUV。特别值得一提的是，其官方指导价为13.49万至17.99万元，算上各项限时优惠后，实际起售价可以低至10.99万元。这意味着，消费者只需花费一台普通合资紧凑型轿车的价格，就能拥有一款外观硬派、空间宽敞的插电混动SUV，性价比极高的选择。
动力和续航是山海T1的显著亮点。该车型提供两驱和四驱版本。其中，高配车型搭载了一套1.5TD混动专用发动机和三电机组成的系统，综合功率高达440kW，峰值扭矩达840N·m，性能数据非常出色。更为实用的是，它配备了容量高达43.2kWh的电池组，CLTC纯电续航里程最高可达226公里。这意味着，对于日常通勤距离在30公里左右的用户，一次充电可以满足一周的通勤需求，大幅节省日常用车成本。根据用户反馈，每公里的使用成本不到一毛钱，甚至比乘坐地铁更为经济。在满油满电状态下，综合续航里程可达1500公里，长途出行也毫无压力。
作为一款“方盒子”SUV，山海T1不仅注重燃油经济性，还具备一定的越野性能。该车型拥有28度的接近角、29度的离去角、200毫米的最小离地间隙以及600毫米的涉水深度。高配的四驱版还配备了XWD全自动智能四驱系统，提供了7+X种驾驶模式，满足不同路况下的驾驶需求。
在内饰方面，山海T1致力于营造高级感。该车型配备了一块15.6英寸的悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，车机系统运行流畅。尽管有用户反映语音助手在识别复杂指令时偶尔会出错，比如无法执行“打开车窗三分之一”这样的指令，但整体体验仍令人满意。车辆的静谧性表现优异，采用了5块双层夹胶隔音玻璃和大量隔音材料，高速行驶时车内依然保持安静。座椅的舒适性也备受好评，采用10层工艺的舒云座椅符合人体工学设计，长途驾驶久坐不累。
与同级别的竞争对手如哈弗二代大狗PHEV和奇瑞风云X3L相比，山海T1主打“均衡”策略。在纯电续航和价格方面，它相对于哈弗二代大狗PHEV可能更具吸引力。而与奇瑞风云X3L相比，山海T1在车身尺寸和独特的“方盒子”造型上，能够吸引到不同的用户群体。
最后，关于山海T1的市场前景，可以认为该车型精准地瞄准了一个细分市场：那些预算有限，但追求个性化“方盒子”造型，同时非常重视用车经济性的年轻家庭和户外爱好者。通过有竞争力的价格、低日常能耗、实用的空间设计以及一定的越野性能，山海T1成为了一个非常有吸引力的选择。
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