标题：京东联手广汽宁德时代造车，这次是要把"白菜价"电动车塞满中国街头？
最近汽车圈又炸锅了！京东、广汽、宁德时代这三个"老铁"凑在一起搞事情，推出了一款叫埃安UT super的电动车。这车可有意思了，续航500公里，支持99秒换电，最关键的是——价格直接杀到10万以内！11月5号已经在长沙工厂开始量产，听说生产线都忙得冒烟了。
说到这个换电技术，简直绝了。宁德时代搞了个"巧克力电池"，换电比加油还快。想象一下，以后电动车没电了，开到换电站，喝杯咖啡的功夫电池就换好了。这比现在排队几小时充电爽多了吧？而且宁德时代今年要建1000个换电站，2026年干到2500个，这阵势是要把加油站都给比下去啊。
**我敢打赌，这次合作背后藏着京东的"阳谋"。** 你想啊，京东有7亿用户数据，知道老百姓最想要什么。他们调研发现83%的人希望车价低于10万，99%把安全放第一位。这些数据直接给了广汽和宁德时代，这不就是精准打击吗？京东虽然不直接造车，但用数据当"军师"，这招太高了。
**更狠的是，京东这是在下一盘大棋。** 现在全国有3000多家京东养车门店，4万多家合作店。以后买这车，保养维修直接找京东，连洗车带修车一条龙服务。这哪是卖车啊，这是要把汽车后市场都包圆了。就像当初京东搞家电一样，先卖产品，再建服务生态，最后把竞争对手都挤出局。
对了，有个细节特别有意思。这车首次用上了华为云车机，号称"无限功能无限算力"。华为、京东、宁德时代这些科技巨头都来掺和汽车，说明什么？说明汽车已经不只是交通工具了，它正在变成"带轮子的智能手机"。谁抢占了汽车这个入口，谁就掌握了未来生活的主动权。
**我预测，这款车上市后会引发一场"血战"。** 10万价位的电动车市场本来就很卷，现在来了个带"京东+宁德时代+广汽"三重光环的选手，其他车企怕是要睡不着觉了。特别是那些还在搞高价低配的品牌，这次真是要被"降维打击"了。
广汽的冯兴亚说得直白，这车就是根据京东用户需求做的。你看，连座椅舒适性、后备箱大小这些细节都是大数据决定的。这种"用户要什么就造什么"的模式，比传统车企闭门造车高明多了。
**最后说句实在的，这次合作可能改变整个汽车行业的玩法。** 以前是车企自己说了算，现在是互联网公司带着用户数据来"指手画脚"。京东用7亿用户数据当武器，宁德时代用换电技术当护城河，广汽负责把车造出来。这种"铁三角"模式，怕是要让不少传统车企汗颜。
你觉得这种"互联网+车企+电池厂"的组合拳能打多久？10万块的换电电动车会让你心动吗？来评论区聊聊你的看法！
Copyright © 2025 真科汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
