10月30日，奇瑞风云T11正式上市，该车定位为新能源大型SUV，官方指导起售价为18.99万元。新车采用六座布局，动力方面搭载1.5T增程动力系统，提供单电机后驱版本和双电机四驱版本，配备33.68kWh和39.92kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程均为220km。此外，奇瑞风云T11还提供了限时10000元增换购补贴，实际起售价为17.99万元。
作为奇瑞风云品牌下的全新产品，奇瑞风云T11在外观设计上采用了新的语言。具体来看，前脸采用封闭式设计，配以竖置镀铬饰条点缀，保留了一定的燃油车外观元素。同时，新车配备细长造型的前灯组，顶配车型的车顶位置还装配了激光雷达。
从车身侧面来看，奇瑞风云T11装配了常规造型的门把手，侧窗周围采用镀铬饰条点缀，整个车身侧面轮廓较为圆润，但不显臃肿。总体而言，奇瑞风云T11的设计在外观方面较为符合大多数消费者的审美。
在车身尺寸方面，奇瑞风云T11的长宽高分别为5205mm、1998mm、1800mm，轴距为3120mm。与吉利银河M9相比，两者起售价相近，车身尺寸也相差不大，但奇瑞风云T11的轴距更长一些。
内饰部分，奇瑞风云T11全系标配10.25英寸液晶仪表、30英寸一体式双联屏以及高通8255车机芯片。此外，该车还标配了伯牙之音23扬声器音响系统、第二排/第三排隐私玻璃、三区空调、360°全景影像、AEB紧急制动、ACC自适应巡航、主动胎压监测、哨兵模式、LED大灯、电动尾门等配置。即使在低配车型上，奇瑞风云T11的便捷性和舒适性也能满足大多数消费者的需求。
奇瑞风云T11标配高速领航功能，顶配车型还支持城市领航功能。对于大多数消费者而言，高速领航功能已足够应对长途出行的需求，而城市领航功能目前在市场上尚未有成熟的技术可完全信赖。
动力方面，奇瑞风云T11搭载1.5T增程动力系统，后驱版车型配备单电机，最大功率195kW，百公里加速时间为9.3秒；四驱车型配备前后双电机，综合功率345kW，百公里加速时间为5.4秒。续航方面，该车提供33.68kWh和39.92kWh两种容量的电池，全系CLTC纯电续航里程均为220km。
虽然9.3秒的百公里加速时间在电动车中并不算快，但在燃油车时代较为常见，因此这一加速性能并不能被视为奇瑞风云T11的劣势。同时，该车的基础配置较为丰富，如果对加速能力要求不高且生活地区无需四驱，那么次低配的220后驱双iMax影院版是一个不错的选择。
从市场定位来看，奇瑞风云T11目前暂无直接对手。若从价格角度考虑，其主要竞争对手为吉利银河M9，两款车各有优势。此外，零跑D19的相关信息也逐步曝光，外界猜测零跑D19的价格可能达到30万元左右，但零跑的定价一直较为亲民。零跑汽车创始人朱江明此前表示，未来中大型SUV的定价在5万元左右是合理的。因此，零跑D19以超高性价比和高纯电续航在大型新能源SUV市场中可能对奇瑞风云T11构成一定的压力。
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