smart精灵#5 EHD将于10月28日正式上市,目前已开启预售,预售价18.99万元起。该车定位中型SUV,采用EHD超级电混技术,核心竞争力在于252公里的CLTC纯电续航里程和三挡DHT电混变速箱,动力系统由1.5T发动机和200千瓦驱动电机组成。

动力技术方面,smart精灵#5 EHD搭载EHD超级电混系统,由1.5T混动专用发动机和驱动电机构成。发动机最大功率120千瓦,驱动电机最大功率200千瓦,匹配三挡DHT电混专用变速箱。三挡变速箱相比单挡结构能在高速行驶时降低电机转速,减少能耗损失,对于经常跑高速的用户实际油耗表现会更理想。

电池配置提供两种方案,主打版本搭载宁德时代提供的41.46千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航252公里。这个续航数据可覆盖多数用户一周的通勤里程,配合家用充电桩使用,日常代步基本不需要启动发动机。另有20千瓦时电池容量版本,工信部纯电续航100公里,具体测试工况暂未公布,预计为入门版本配置。

尺寸数据方面,车身长宽高分别为4705毫米、1920毫米、1710毫米,轴距2900毫米,定位中型SUV。相比纯电版车型,EHD版本高度增加5毫米,其余尺寸保持一致。2900毫米轴距能够提供较为充裕的后排腿部空间,采用5座布局。

外观设计延续纯电车型的"时空胶囊"语言,前包围应用哑光拉丝工艺饰板,尾部配备胶囊样式尾灯组,采用隐藏式排气布局。车身配备隐藏式门把手、19英寸半封闭式轮辋和车顶行李架,提供苍岩灰、星漩蓝、流沙金、粒子白、赛博银五种配色,其中苍岩灰和星漩蓝为新增颜色。

内饰采用环抱式座舱布局,配备三辐式多功能方向盘和怀挡式换挡机构。仪表台布局为全液晶仪表加大尺寸中控双联屏组合,支持主副驾分区娱乐信息显示,配备AR-HUD抬头显示,副仪表台位置设有手机无线充电面板。内饰提供浅蜜棕和曜石黑两种配色,浅蜜棕为新增配色。

座椅配置方面,全车座椅支持加热功能,前排座椅提供通风和按摩,副驾配备零重力座椅,具备腿托并支持零重力模式。这个配置在18.99万起售价的插混中型SUV中不多见,对注重乘坐舒适性的用户吸引力较强。

其他配置包括无框车门、360度全景影像、主动刹车、驾驶辅助系统、电动尾门、全景天幕、外后视镜电动调节和记忆、氛围灯以及森海塞尔音响系统等。

市场定位方面,smart精灵#5 EHD的主要竞品包括阿维塔07增程版和领克08 EM-P。阿维塔07增程版起售价21.99万元,比smart精灵#5 EHD预售价高出3万元。领克08 EM-P起售价17.58万元,比smart精灵#5 EHD预售价低约1.4万元。从价格区间看,smart精灵#5 EHD处于两款竞品之间,252公里的纯电续航相比部分增程车型更长,能够减少对充电设施的依赖频次。

场景适配分析上,252公里纯电续航版本适合拥有固定停车位和家用充电桩的城市用户,日常通勤可纯电行驶,周末长途出行切换混动模式无续航焦虑。100公里续航版本更适合预算敏感且充电条件一般的用户,虽然纯电里程较短,但依然能覆盖部分短途通勤场景,混动模式下油耗表现也能保持经济性。三挡DHT变速箱的技术特性使其在高速巡航场景下相比单挡结构有能耗优势,对于经常跑城际高速的用户来说实际使用成本会更低。

smart精灵#5 EHD以18.99万元起的预售价切入插混中型SUV市场,252公里纯电续航和三挡DHT技术是主要竞争力。10月28日上市后的最终定价策略和配置分布将直接影响市场表现,是否符合你的购车预期,欢迎留言讨论。