世界上最昂贵的十款二手车，主要是通过拍卖交易售出的稀有古董车和经典赛车。这些车辆的价值由其历史、稀缺性、赛车血统和知名度共同决定，远远超过了普通二手车的概念

以下是历史上已知的、价格最高的10款二手车：

1. 1955 梅赛德斯奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupé

价格：1.35亿欧元（约合1.42亿美元）售出，折合人民币10.18亿。

史上最贵汽车：2022年5月，梅赛德斯-奔驰在德国斯图加特博物馆内举行了一场仅限受邀者参加的特别拍卖会。其中一辆Uhlenhaut Coupé被苏富比拍卖行（RM Sotheby's）以1.35亿欧元的天价拍出，买家是一位私人收藏家

该车搭载3.0升直列八缸发动机，配备了气门正时系统（desmodromic valve system）和机械式直接燃油喷射技术，最大可输出310马力，最高时速接近290公里/小时（180英里/小时）

2. 1954 梅赛德斯奔驰 W196R Streamliner

价格：5115.5万欧元（约合5390万美元），折合人民币3.84亿。

全球第二贵拍卖车：2025年2月，一辆底盘号为00009/54、曾由方吉奥和莫斯驾驶的W196R Streamliner在苏富比拍卖行（RM Sotheby's）上以5115.5万欧元（约合5390万美元）的惊人价格成交。

该车搭载一台2.5升直列八缸M196发动机，采用燃油直喷技术和气门正时系统，配备后置的5速手动变速箱，可在8500转/分时输出高达290匹马力，最高时速可达186英里/小时（约300公里/小时），是当时最快的大奖赛赛车之一

3. 1962 法拉利250 GTO

价格：约 5170 万美元售出，折合人民币3.68亿。

全球第三贵拍卖车：2023 年11月在苏富比拍卖行（RM Sotheby's）售出，成为当时有史以来最昂贵的法拉利拍卖品。这款车被公认为汽车历史上最伟大的车型之一，也是世界上最有价值的收藏品之一，该车总共只生产了36辆。

该车搭载一台由乔亚基诺·科伦坡（Giaacchino Colombo）设计的2953cc Tipo 168/62 60º V12发动机，配备法拉利历史上首款全新的5速手动变速箱，这台V12发动机配备6个化油器，能产生约300匹马力，使其能够在约2.9秒内完成0到60英里/小时的加速。

其它拍卖纪录

2018 年在苏富比拍卖行（RM Sotheby's） 约 4840.5 万美元拍出

2014年一辆底盘号为3851 GT的1962年250 GTO曾在2014年邦瀚斯拍卖会上以3811.5万美元成交，当时创下了公开拍卖的汽车最高价纪录

4. 1936 布加迪Type 57 SC Atlantic

价格：约 4000 万美元，折合人民币2.85亿。

详情：2010年，一辆由彼得·威廉森（Peter Williamson）博士拥有的蓝色Atlantic以3000万至4000万美元的价格成交，Type 57 SC Atlantic 被誉为有史以来最美的汽车之一，全球仅存三辆。在1936年至1938年间，布加迪仅生产了4辆Type 57 Atlantic，其中一辆在二战期间失踪，至今下落不明。

5. 1962 法拉利250 LM

价格：约 3634万美元，折合人民币2.59亿。

2025年初，曾在1965年赢得勒芒冠军的那辆250 LM（底盘号5893）在苏富比拍卖行（RM Sotheby's）上以超过3600万美元的价格成交，该车总共只生产了32辆，使其比36辆的250 GTO更加稀有。

该车配备3.3升V12发动机（技术上属于275系列），能产生约320马力，最高时速可达287公里/小时（178英里/小时）

6. 1957 法拉利335 S Spider Scaglietti

价格：3210万欧元（约 3570 万美元），折合人民币2.56亿。

详情：2016年，一辆335 S Spider Scaglietti（底盘编号0674）在巴黎的Retromobile拍卖会上以3210万欧元（约合3570万美元）的价格成交。

搭载一台4.0升V12发动机，在7400转/分时可产生高达390马力，这辆车当时的最高时速可达300公里/小时（186英里/小时），使其成为当时地球上最快的赛车之一

7. 1967 法拉利412P Berlinetta

价格：约 3025.5万美元，折合人民币2.16亿。

2023年拍卖：2023年8月，一辆底盘号为0854的1967年412P Berlinetta在邦瀚斯（Bonhams）拍卖会上以3025.5万美元的价格成交，这款车极其稀有，仅生产了四辆

搭载一台4.0升V12发动机，该发动机在7400转/分时可输出高达420马力，最高时速可达约310公里/小时（192英里/小时）

8. 1956 法拉利290 MM

价格：约 2805 万美元，折合人民币2亿。

详情：2015年：方吉奥曾驾驶的那辆290 MM（底盘编号0626）在苏富比拍卖会上以2805万美元的价格成交。2018年：另一辆曾由斯特林·莫斯驾驶的290 MM在RM苏富比拍卖会上以2200万美元成交，该车总共只生产了四辆，使其成为法拉利最稀有、最珍贵的车型之一

搭载一台由乔亚基诺·科伦坡（Giaacchino Colombo）设计的3.5升Tipo 130 V12发动机，可产生高达320马力，最高时速可达280公里/小时

9. 1967 法拉利275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider

价格：约 2750 万美元，折合人民币1.96亿。

详情：2013年，一辆曾由艾迪·史密斯（Eddie Smith）家族收藏了超过45年的N.A.R.T. Spider在RM苏富比拍卖会上以2750万美元的天价成交，所有拍卖所得全部捐赠给了慈善机构。这辆敞篷法拉利是仅有的 10 台 N.A.R.T. Spider 之一，因其稀有性而备受追捧。

搭载一台3.3升Colombo V12发动机，采用四顶置凸轮轴设计（因此被称为“4*S”，S代表Spider），由六个韦伯化油器供油，可输出约300马力。

10. 1964 法拉利275 GTB/C Speciale

价格：约 2640 万美元，折合人民币1.89亿。

详情：2014年，一辆底盘编号为06701的275 GTB/C Speciale在RM苏富比拍卖会上以2640万美元的价格成交，这款车极为罕见，只生产了三辆，每一辆都拥有独特的车身和非凡的赛车血统

搭载一台3.3升 Tipo 213/Comp V12发动机，采用干式油底壳润滑，并配备6个韦伯化油器，可产生约320马力