10月23日，领克09(图片|配置|询价)2026款四驱探索版正式上市。当前新能源热度高涨，但仍有不少买家在购车时把“加油方便、长途无忧”放在首位，特别是需要承担家庭出行与偶尔长途的中大型SUV用户。领克这次推出的Max与Ultra两款车型（指导价23.88万与24.88万），上市初期还附带一系列购车权益，显然是在精准回应这类刚性需求。出于好奇，我与朋友专程来到于洪区沈大路门店实地探访并试驾了领克09(读测评)2026款2.0T四驱探索版 。接下来的内容，我会从普通家庭用户最关心的“续航/加油便利、空间实用性、驾驶质感与性价比”几方面切入，告诉你这台车在真实使用场景下能否真正解决买车时的那些犹豫。

2026款领克09(用车口碑)四驱探索版延续了家族的“都市豪华”设计语言，但整体风格更加内敛。它不以张扬取胜，而是通过线条比例与材质细节塑造出高级感。全新的“暗夜紫”和“山野绿”两款外观配色是此次改款的亮点。前者拥有深邃的金属反射质感，在光线变化下展现出不同层次的光影；后者则带有自然与冒险的气息，结合黑化格栅与银灰饰条，显得稳重又不失个性。

车头依旧采用领克标志性的分体式灯组，上方狭长的日行灯与品牌LOGO平行分布，形成视觉上的宽体延展，下方远近光灯则被整合进导风槽区域，内部光源采用矩阵式设计，点亮后呈现出极强的立体感。中网格栅经过熏黑处理，内部横向条幅更密集，配合车身同色的下护板与银色下唇饰条，让整个前脸在视觉上更具力量感与层次。无论从车道视角还是正面近观，09都传达出一种厚重而稳健的气场，这种风格更接近传统欧系豪华SUV的审美取向。

车身侧面比例均衡，是其造型设计中最耐看的部分。5042mm的车长与2984mm的轴距营造出标准的中大型SUV体量感，平直的肩线贯穿至尾部，勾勒出沉稳轮廓。隐藏式门把手与自动迎宾功能带来科技感，而车窗下沿的镀铬饰条与20英寸多幅亮面轮毂，则在细节处强化了豪华气质。车门下沿采用宽大的防擦装饰板，既实用又增加视觉厚重感。

尾部设计依旧延续了领克的家族特征。贯穿式LED尾灯组在夜间点亮后极具辨识度，中央的品牌标识与灯带融为一体，视觉宽度进一步延展。下包围部分采用银灰与黑色拼接设计，镀铬双边排气装饰在视觉上提升了运动感。尾窗雨刷被隐藏在扰流板下方，使得整体造型更为干净利落。

打开车门，09的座舱氛围立刻呈现出与同价位SUV截然不同的精致感。新款车型采用了“日光米”与“曜石黑”两种配色方案，其中“日光米”主打温润明亮，与实木饰板和金属饰条搭配后，视觉层次丰富而不显浮夸。仪表台布局经过重新优化，中控区域更加简洁集中，取消了早期版本的副驾屏设计，仅保留一块15.4英寸2.5K中控屏，整体视觉更统一，也更接近主流智能化车机布局。

中控屏搭载高通骁龙8155芯片与16GB内存，运行流畅，响应速度接近新能源车型的主流水平。系统采用全新LYNK OS N界面，操作逻辑清晰，支持多任务窗口与分屏显示。语音助手基于AI语义识别技术，可支持连续对话与多指令操作，例如“打开空调22度并播放音乐”可一次执行多个任务。语音识别在普通驾驶环境下响应及时，嘈杂环境中偶尔需二次唤醒，但整体表现优于同级燃油车系统。

车机支持CarPlay、百度CarLife与多种流媒体应用，娱乐功能完善。常用App如QQ音乐、网易云、喜马拉雅、哔哩哔哩等均可直接登录使用。系统具备完整的OTA远程升级能力，后期功能可持续更新。中控区域还设计了无线充电板、双USB-C接口以及隐藏式储物槽，使用体验贴近新能源智能座舱的设计思路。

作为一款中大型SUV，领克09的空间表现是其核心竞争力之一。整车尺寸为5042×1977×1780mm，轴距达到2984mm，这一数据在同级别中已接近豪华SUV的主流水准。车辆提供大五座和可选六座布局两种版本，满足不同家庭结构需求。

前排视野宽阔，座椅包裹到位，驾驶位的人体工程学设计合理。中控台与门板的弧度处理恰到好处，既保障乘坐空间又不会让车舱显得空旷。头部与腿部空间表现充裕，身高185cm的驾驶者也能保持舒适坐姿。

后排空间是领克09的亮点。地板几乎全平，中间乘客腿部活动空间大幅改善。后排靠背角度可调，填充柔软且支撑均衡，长途乘坐时能有效缓解疲劳。部分车型后排还配备可折叠小桌板与多功能中央扶手，支持USB充电接口与杯托，满足家庭出行或商务使用的双重场景。

主动安全配置方面，全系标配L2级辅助驾驶系统，功能包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测、后向碰撞预警、交通拥堵辅助与自动泊车。高配版车型增加了驾驶员监控系统，可识别疲劳驾驶或注意力分散状态，并及时发出警示。同时配备人脸识别功能，可实现无钥匙解锁与个性化座舱记忆，例如自动调整座椅、后视镜与空调温度。行车记录仪内置于车机系统，支持循环录制与紧急锁定。

动力方面，领克09 2026款 2.0T 四驱探索版Max，搭载48V轻混系统，其中2.0T发动机，发动机最大马力254Ps，最高车速215km/h，官方百公里加速时间8s，匹配8挡手自一体变速箱。基于沃尔沃SPA平台打造的底盘结构，是领克09最值得称道的部分。前双叉臂与后多连杆悬架布局，全铝副车架大幅降低非簧载质量，响应速度提升约30%。整体调校偏向欧系风格——厚重、扎实，但又不失细腻。

在城市道路中，悬架初段吸震柔和，能有效过滤坑洼与接缝；面对较大颠簸时，避震器行程控制精准，车身无多余弹跳。高速行驶时，整车稳定性极高，即便在120km/h巡航下并线或变道，车身侧倾也被控制在合理范围内。转向系统采用电子助力方案，低速轻盈、高速稳重，回正力自然。

在试驾环节中，车辆在连续弯道与湿滑地面上的表现令人印象深刻。四驱系统介入及时，配合博格华纳扭矩分配技术，转向响应灵敏，脱困能力强。底盘在弯心处能保持良好循迹性，后轴稳定性出色，驾驶者能感受到一种“被地面托住”的安全感。悬架调校既不松散也不僵硬，兼顾家用舒适与驾驶乐趣。

2026款领克09四驱探索版是一款“非典型”的燃油SUV，它既不追求夸张的性能，也不刻意迎合新能源趋势，而是在传统机械质感与智能科技之间找到了一条平衡之路。它所展现的产品逻辑是清晰而务实的：在20万元价位内，提供超越合资车型的安全标准、接近豪华品牌的驾乘质感，以及新能源级别的智能体验。

在外观上，它稳重而不失年轻；在内饰上，它兼顾质感与实用；在配置上，它以燃油车之身享受电动车的智能化；在动力与底盘上，它延续沃尔沃平台的厚重底蕴。最重要的是，它用理性的定价与扎实的机械素质重新定义了“豪华燃油SUV”的门槛。它让人相信，传统燃油SUV仍有属于自己的黄金年代。它不是在对抗电动化的浪潮，而是在用“机械美学”证明豪华与智能并非新能源的专属领域。