作者：赵鑫
主编意见：捷途纵横G700共有7款车型，价格区间为32.99万至42.29万。在当前视觉感知摄像头流行的背景下，选择37.99万的6座纵野版最为合适。主要原因是这一款车型的智能辅助系统配置仅次于40万元左右的激光雷达车型，但价格却便宜了4.3万元。此外，全系车型均配备150km纯电续航、四驱系统、可调悬架和L2级别的辅助驾驶等功能，完全能够满足日常需求。当然，如果特别重视激光雷达和华为智能驾驶系统，不妨选择更贵的激光雷达版6座车型。
2025年10月19日，捷途汽车正式推出了旗下的捷途纵横G700车型，共推出4款配置，指导价区间为32.99万至41.49万元，限时置换价为30.49万至38.99万元。该车定位为非承载式架构的电驱硬派SUV，提供5座与6座两种车型选择。动力方面，采用鲲鹏超能混动CDM-O系统，智能化配置方面搭载纵横灵感座舱与纵横乾崑智驾。根据其定位和技术特点，捷途纵横G700将成为捷途品牌进军解耦四驱“方盒子”SUV市场的主力车型。此外，新发布的至尊航行版预定价为70万元，购买该版本的用户需接受额外培训。
捷途纵横G700的外观设计延续了硬派SUV的经典“方盒子”风格，整体造型稳重而有力。前脸采用捷途家族化设计，黑色格栅与大灯组一体化布局，日行灯呈C型设计，前包围力量感十足，使前脸显得非常霸气。车侧前翼子板处配备捷途纵横专属LOGO，装备全地形AT轮胎，提供出色的抓地力。车身尺寸为5198mm×2050mm×1956mm，轴距为2870mm。尾部搭载外挂式备胎，尾灯组采用硬派SUV常见的竖列设计，点亮后具有很高的辨识度。
内饰方面，捷途纵横G700采用大面积皮质包裹，并在多处细节加入镀铬元素点缀。配备15.6英寸悬浮式中控屏和35.4英寸贯穿式显示屏（天际屏），并保留了多个实体按键，方便操作。越野控制功能则布置在触手可及的位置，怀挡设计使传统换挡杆位置变为全地形系统和越野辅助功能的控制区域。新车采用椭圆形三辐方向盘，配备原地掉头功能和航行技术。座舱布局提供五座和六座选择，满足不同需求的用户。此外，还配备了7.1.4哈曼音响系统、AQS空气质量监测系统、超大纵深冷暖箱及外挂制氧机，提供长途行车的舒适体验。
动力方面，捷途纵横G700采用非承载式架构配三电机系统，CDM-O架构赋予该车强大的动力性能和高效的保电馈电能力。系统配备2.0T纵置混动专用发动机，最大功率155kW，系统总功率达560kW，总扭矩795牛·米，匹配最新一代混动变速箱，官方数据显示其满油满电续航可达1400km。此外，该车还具备非承载式车身和三把锁，配备前后牙嵌式差速锁，攀爬防溜、柔性陡坡缓降等功能，同时配备CDC可变阻尼悬架，前双叉臂和后双叉臂的悬挂系统，确保出色的越野性能。
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