第三代蓝电E5 PLUS预售,12万级插混车的性价比之选
作者:真科汽车网 发布时间:2025-10-16 01:04:57 阅读量:6238

告别续航焦虑、场景单一和购车成本高的出行困扰,11月1日预售的第三代蓝电E5 PLUS提供了完美的解决方案。这款限时换新价11.98万元的插混SUV,推出230km超长续航版Ultra和标准续航四驱性能版Ultra两款车型,可叠加1.5万元限时权益包和最高2万元补贴。作为12万元内唯一拥有230km纯电续航的车型,它解决了通勤补能的痛点;作为15万元内唯一搭载电混全时四驱系统的车型,它确保了出行安全;通过“轮上三室一厅”露营生态,拓展了生活的边界。此外,配备豆包大模型智能座舱,让用户以亲民的价格享受“一车多用、生活随处可栖”的全新出行方式。

市场变革:价值驱动时代来临

随着2026年插混车型购置税政策将纯电续航门槛提高至100km,中国插混市场正从“政策驱动”迈入“价值驱动”新阶段。2025年1-9月数据显示,国内插混SUV销量同比增长42%,其中15万元以下市场占比达58%,成为推动行业增长的核心力量。第三代蓝电E5 PLUS凭借“230km超长续航、全时四驱、原厂露营生态”三大核心优势,精准对接用户需求,创新提出“轮上三室一厅”理念,重新定义了家庭出行方式。

第三代蓝电E5 PLUS预售,12万级插混车的性价比之选-1

续航突破:230km纯电续航树立新标准

作为12万元内唯一实现230公里纯电续航的插混车型,新车搭载赛力斯超级电混系统,配备35.95kWh大容量电池组,满足“一周一充”的城市通勤需求。与同续航竞品相比,购车成本减少2.7-3.6万元,续航里程达到同级最长,但价格却最具竞争力。

四驱性能:15万内唯一电混全时四驱

新车搭载赛力斯智能电混全时四驱系统,采用P1+P3+P4三电机架构,系统总功率270kW,总扭矩470N·m,实现6秒级零百加速。全时四驱系统可实时精准分配前后轴扭矩,显著提升雨雪湿滑路面的操控稳定性,即使在馈电状态下仍能保持全时四驱功能。配合FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬,为全家出行提供安全可靠的驾控体验。

轮上三室一厅 拓展生活场景

突破传统“冰箱彩电大沙发”配置思路,创新打造“轮上三室一厅”概念。提供两款原厂选装包:影院舒享露营包(3999元)包含豪华主卧、阳光露台、多功能客厅三大场景;全景旗舰露营包(6999元)完整涵盖五大场景。具体配置包括:90秒一键充气床垫、牧高笛定制天幕、即热饮水机、隐藏投影仪等,所有套件均可完全收纳,享有3年6万公里质保。

智能进化:豆包大模型赋能智慧座舱

搭载基于火山引擎的豆包大模型,支持连续可间断指令识别,具备模糊语义理解和上下文记忆能力。集成旅游助手、创作助手、影音助手、用车助手等AI功能,实现一句话多功能联动。无缝接入字节跳动生态内容,配备地平线J3辅助驾驶域控方案,配合22个高精度感知硬件,支持拨杆变道与APA自动泊车。

品质保障:赛力斯基因背书

采用赛力斯高端车供应链体系与质量管理标准,与集团高端车型同标准共体系。蓝电E5系列连续四次位列中国汽车质量网新能源中型SUV质量排行榜TOP2,品质实力获市场充分验证。

第三代蓝电E5 PLUS以硬核产品力和创新理念,成为12万级插混市场中实力与情感价值兼备的标杆之作。新车现已正式开启预售,欢迎消费者到店体验这款重塑价值标准的全新车型。