27万不到拿下20款奔驰E级,体验行政座驾的舒适与豪华
作者:真科汽车网 发布时间:2025-11-17 02:06:02 阅读量:3625

奔驰E级(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180,但“E级”的名称直到1993年才被正式确定。在那之后,每一代E级都是奔驰对其“经典与创新”理念的最佳诠释。而今天我们要看的这辆奔驰E级2020款改款E300L殊享版,它不仅继承了奔驰E级的经典基因,更在细节之处透露出不凡的品质与科技感。首先映入眼帘的是那流畅的车身线条,仿佛是设计师用笔尖在风中勾勒出的理想形态。接下来吸引你注意的将是那些隐蔽却至关重要的细节:车门的密封条、车窗的橡胶边框或是座椅的针脚。这些看似微不足道的地方往往能告诉你,这辆车为何能成为奔驰E级家族中的一员。好了,今天的知识分享环节完毕,下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级2020款改款E300L殊享版,让我们一起来看看这辆车是否符合大家的期望。

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这辆二手奔驰E级2020款改款E300L殊享版上牌地为合肥,上牌日期2020年6月,表显里程6.4万公里,新车指导价49.98万,二手车报价26.99万,过户次数0次。车源地和车牌地不一致,可能是车主工作调动所致,这点并不影响整车的使用。

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在选购二手车时,车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车,让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分,经过对汽车主要覆盖件检测,有1项问题需注意,具体是喷漆修复:左后翼子板,这个问题很有可能是前任车主倒车的时候不小心擦到了墙体所致,不过已经修复了,这个并不影响整车安全。

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除了外观检测,在内饰检测中,该车同样得到了不错的成绩,内饰轻微磨损,功能使用正常,内饰表面瑕疵会稍微影响美观,但并不影响车辆使用。

在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。

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二手车一车一况,一况一价,像这辆二手奔驰E级2020款改款E300L殊享版的定价在全国市场是什么水平呢?这个价格又跟车辆的车况表现有什么必然联系呢?且往下看。

除了价格部分,我们再来看看这辆二手奔驰E级2020款改款E300L殊享版的用车成本如何,像油费、保险费、保养费等具体会花多少钱呢?

看完了这辆车的车况表现、市场行情和用车成本,接下来我们来欣赏下这辆车的外观和内饰功能部分。

奔驰E级2020款改款E 300 L殊享版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到258马力(190千瓦),峰值扭矩为370牛·米。这样的动力配置确保车辆在各种路况下都能保持出色的动力输出和平顺的加速体验。同时,与之匹配的9挡手自一体变速箱不仅提升了驾驶乐趣,还优化了燃油经济性。

在配置方面,这款车同样展现了奔驰品牌的豪华特质。车内采用了高级真皮座椅,并配备了智能空调系统,为乘客提供了极致的舒适体验。此外,车辆还配备了先进的娱乐信息系统,支持蓝牙连接、USB接口等多种连接方式,让乘客在旅途中享受丰富的娱乐资源。安全方面,E 300 L殊享版配备了全方位的气囊保护、预防性安全系统以及注意力辅助系统等先进技术,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

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奔驰E级2020款改款E 300 L殊享版在豪华轿车市场中表现出色,其独特的差异化优势使其在众多竞品中脱颖而出。该车在动力性能、内饰配置、乘坐舒适度和安全技术等方面均表现出色,为消费者提供了卓越的驾驶体验。同时,作为一款豪华轿车,E 300 L殊享版也面临着一些劣势,例如燃油经济性不佳、售价较高以及市场竞争激烈等。然而,其卓越的品质和合理的性价比使得它成为许多追求舒适性和尊贵感的消费者的首选车型。总的来说,如果你正在寻找一款既能提供出色驾驶体验又能彰显个人品味的豪华轿车,那么奔驰E级2020款改款E 300 L殊享版绝对是一个不错的选择。

奔驰E级最低售价:32.18万起最高降价:13.00万图片参数配置询底价懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈45万车友热议二手车1.68万起 | 3844辆

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。