对于极氪而言，极氪7X是品牌进军主流家用市场的首款车型，因此其定位与之前的产品有所不同，不再强调性能或豪华，而是致力于打造一款无明显短板的“水桶车”。
自2024年9月上市以来，极氪7X的销量表现良好，月均销量约为6500辆，虽然这一数字不算特别高，但在20万元级别的纯电SUV市场中，仍可算作优秀的表现。
2023年10月28日，极氪7X迎来了改款升级，推出了三个配置，售价区间为22.98万至26.98万元。叠加置换权益后，限时售价低至21.98万元，直接降至老款车型的终端实际售价水平。
此次产品更新的主要内容包括全系搭载900V电机、电控和热管理系统，标配5.5C或6C超快充功能。升级至900V系统后，车辆的充电速度和性能均有所提升。其中，75kWh的5.5C神盾金砖电池版本，充电10分钟即可增加425km续航；103kWh的6C麒麟电池版本，峰值充电功率可达620kW，SoC从10%至80%仅需10分钟，CLTC综合工况续航里程达到802km。
四驱车型搭载了高性能碳化硅电驱系统，峰值功率为585kW，最大扭矩为812N·m，百公里加速时间仅为2.98秒，最高车速可达255km/h。
在智能配置方面，极氪7X全系仍标配激光雷达，但芯片从英伟达Orin X升级至Thor-U，算力提升至700TOPS。此外，新车标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，智驾体验有显著提升。
在舒适性配置方面，新车升级了四门双层夹胶静音玻璃、麂皮绒包覆顶棚，并提供黑紫和黑橙两种内饰配色。其他配置方面，极氪7X延续了以往的高水准，如同级唯一的二排可移动滑轨、近90°的二排最大开门角度、电动躺椅、电动腿托、电动遮阳帘、电动桌板以及后排电动智慧屏等，均处于同级别领先水平。
作为一款上市仅一年的车型，全新极氪7X的升级幅度相当大，这主要得益于当前市场的激烈竞争。此次焕新升级后，新车将以更强劲的姿态迎战理想i6等新对手。
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