2025 年 11 月 10 日，奇瑞汽车战略级产品第五代瑞虎 8 正式登陆市场。作为瑞虎家族的扛鼎之作，新车携 “虎款”“豹款” 双外观设计、2825mm 超长轴距、鲲鹏动力升级及高通 8155 智能座舱等核心亮点，上市指导价区间 9.99-12.99 万元，叠加限时抢鲜政策后，起售价低至 9.29 万元，以极具诚意的定价向十万级家庭 SUV 市场发起强势冲击。这款基于奇瑞新燃油智能 T 平台打造的全球车型，不仅延续了瑞虎系列的高性价比基因，更通过全维度产品力升级与限时权益让利，重新定义了主流中型 SUV 的价值标准。

      为回馈消费者支持，奇瑞同步推出 “8 重冠军礼遇” 购车政策：1000 元订金可抵扣 8000 元购车金，全系享 2 年 7 万元 0 息贷款（价值 4000 元），置换补贴最高可达 12000 元，首任车主更能享受整车终身质保、3 年免费娱乐流量（2G / 月）、200 万元重疾保障等多重权益，覆盖购车、用车、养车全周期，进一步降低家庭用户的购车门槛与长期用车成本。

       双颜设计 + 空间扩容，精准击中家庭用户核心诉求

       第五代瑞虎 8 最直观的升级，在于对用户审美与实用需求的深度洞察。新车创新性地提供两种外观风格：“虎款” 采用霸气宽体格栅与一体化大灯组，线条硬朗沉稳，尽显中式力量感；“豹款” 则以分体式前灯与精致格栅设计，营造优雅时尚的视觉体验，满足不同年龄段消费者的审美偏好。尽管两款车型在长宽高尺寸上略有差异（虎款 4749/1880/1710mm，豹款 4725/1880/1705mm），但均搭载 2825mm 超长轴距，较上一代增加 115mm，这一数据不仅超越捷途 X70L（2820mm）、哈弗大狗 PLUS（2810mm）等竞品，更与吉利豪越 L 持平，跻身同级主流偏上水平。

      空间实用性上，新车果断取消使用率较低的七座版本，专注优化五座布局（5 门 5 座 SUV 结构），通过座椅放倒功能实现多元装载场景。配合中高配车型搭载的副驾腿托、后排小桌板等专属配置 —— 这些均为同级竞品稀缺的实用设计，第五代瑞虎 8 将家庭出行的舒适性与便利性提升至新高度。无论是日常通勤的舒展坐姿，还是假日出游的行李装载需求，新车都能提供从容应对的解决方案，完美契合中青年家庭用户的核心诉求。

       动力与智能双重进化，技术赋能全场景出行体验

       作为奇瑞 “技术立企” 理念的践行者，第五代瑞虎 8 在动力总成与智能科技方面实现关键突破。动力层面，新车全系标配升级后的鲲鹏 1.6T 涡轮增压发动机，最大功率提升至 147kW，峰值扭矩达 310N・m，较上一代增加 20N・m，匹配世界十佳级 7 速湿式双离合变速箱（另有 6 挡手动、6 挡双离合版本可选），换挡响应快至 0.2 秒，传动效率超 98%。这套动力组合不仅带来充沛的动力输出，更实现了 7.2L/100km 的 WLTC 综合油耗（实测油耗区间 7.1-7.6L），相较于吉利豪越 L（7.89L）、哈弗大狗 PLUS（7.64L）等竞品，展现出显著的燃油经济性优势，有效降低家庭用户的长期用车成本。

       智能座舱的升级同样值得关注。第五代瑞虎 8 搭载高通 8155 旗舰芯片，这一被豪华品牌广泛采用的硬件配置，为车机系统提供强大算力支撑。其中虎款配备 15.6 英寸 2.5K 悬浮横屏，豹款采用 13.2 英寸竖屏设计，两种布局分别侧重视觉冲击与操作便捷性，均支持 AI 语音交互、四音区识别及全品牌手机互联功能（同级唯一全品牌适配）。驾驶辅助方面，新车全系标配 L2 级智能驾驶系统，涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等核心功能，配合 50W 无线快充、256 色氛围灯、前排座椅通风加热、ENC 主动降噪及一体式健康生态座舱等配置，构建起兼顾智能安全与豪华体验的出行空间。值得一提的是，新车配备 8 个安全气囊，为家庭成员提供全方位防护，这一配置在同级车型中实属罕见。

       锚定细分市场痛点，以均衡实力 + 价格优势破解竞争困局

       当前中型 SUV 市场竞争日趋白热化，吉利星越 L 凭借豪华感与口碑稳居销量前列，捷途 X70L、哈弗大狗 PLUS 等车型则分别以多座位选择、越野属性等卖点分割市场份额。数据显示，2025 年 9 月星越 L 销量达 17869 辆，而瑞虎 8 系列以 15656 辆紧随其后，两者之间的差距倒逼产品进行全方位升级。第五代瑞虎 8 的上市，正是奇瑞针对市场痛点的精准反击。

      相较于星越 L 偏高的定价（起售价高于 13 万元），第五代瑞虎 8 9.29 万元的限时起售价形成碾压级价格优势，即便常规指导价 9.99 万元起，也较预售价格下调 6000-7000 元，叠加置换补贴、金融贴息等权益后，实际购车成本进一步降低。同时通过副驾零重力座椅、后排小桌板、全品牌手机互联等差异化配置，填补了竞品在家庭实用功能上的空白。面对捷途 X70L 的七座选项与哈弗大狗 PLUS 的四驱系统，新车则聚焦城市通勤与家庭出行的核心场景，以更均衡的空间、油耗、智能配置组合，搭配极具吸引力的价格政策，满足大多数用户的主流需求。这种 “产品力无短板 + 价格有诚意” 的策略，既避开了与竞品的直接短板竞争，又强化了自身在家庭用户核心诉求上的优势，有望实现市场份额的进一步突破。

       技术生态背书，构建长期竞争壁垒

       第五代瑞虎 8 的产品升级，背后是奇瑞汽车深厚的技术积淀与战略布局。新车搭载的鲲鹏动力总成，源自奇瑞鲲鹏混动架构的技术延伸，该架构已形成节能、性能、越野三大系列，热效率最高可达 48%，为燃油动力的高效性提供了坚实保障。而高通 8155 芯片的应用，也体现了奇瑞在智能座舱领域与全球顶尖供应商的深度合作，确保用户能享受到行业前沿的交互体验。

      值得关注的是，奇瑞近期推出的 “混动技术开源计划” 与 2025 年 39 款新车规划，显示出企业在动力技术领域的长期投入与开放姿态。第五代瑞虎 8 作为新燃油平台的核心产品，不仅承担着冲击销量的市场使命，更在技术落地、用户口碑积累等方面，为奇瑞全域混动战略的推进奠定基础。这种 “技术 - 产品 - 市场” 的正向循环，将成为瑞虎 8 系列乃至奇瑞品牌的长期竞争壁垒。

      结语：以用户为中心，重塑主流 SUV 价值坐标系

      从 2018 年第一代车型上市至今，瑞虎 8 系列始终以用户需求为导向，不断迭代进化。第五代瑞虎 8 的到来，更是将这种 “用户思维” 与奇瑞的 “技术实力” 深度融合，在外观、空间、动力、智能等关键维度实现全面升级，以 9.29-12.29 万元的限时价格区间，提供了以往更高价位车型才具备的产品体验。

       在消费升级与市场竞争加剧的双重背景下，第五代瑞虎 8 不仅以全维产品力为家庭用户提供了更优选择，更以诚意满满的定价政策与购车礼遇，打破了 “高配置必高价格” 的行业惯例。其上市不仅向行业展示了中国品牌在主流 SUV 市场的技术自信与产品实力，更重新定义了十万级家庭 SUV 的价值底线。随着新车的全面铺货与限时政策的推进，这场围绕价值标杆重构的市场角逐已然拉开序幕，而奇瑞能否凭借第五代瑞虎 8 实现销量反超，打破现有市场格局，值得行业与消费者共同期待。

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