对于喜欢阿维塔的车友们来说，这个喜讯让他们欢呼雀跃：2025年10月18日，备受期待的阿维塔12四激光版正式开启预售。仅仅十天之后，这款集华为最新科技于一身的智能座驾于10月28日上市。阿维塔12四激光版，作为阿维塔科技集大成之作，正是在这一背景下应运而生的划时代产品。它并非简单的迭代升级，而是一次从设计、豪华、动力到智能辅助驾驶的全面进化。新车定位中高端中大型轿车，与享界S9（30.98万起）形成竞争，相比较奕派eπ007（11.59万起）、零跑C01（13.68万起）主打智能与豪华差异化。此次推出纯电和增程双动力6个版本车型，指导价26.99万元-42.99万元，权益后到手价为25.99万元-41.99万元。全系搭载四激光雷达系统+华为乾崑ADS 4 。纯电版：CLTC续航至高755km，四驱版零百加速3.8秒（综合功率402kW）。增程版：搭载52kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航356km，综合续航1270km，支持5C快充（30%-80%电量仅需10分钟）。阿维塔12四激光版围绕辅助驾驶、豪华、动力、设计这四大核心维度，凭借其十大全面升级与十二项同级尊享配置，构筑了无可比拟的竞争优势，为追求极致体验的用户带来了前所未有的出行解决方案。

一、 未来美学，设计维度的跨越前行

设计，是阿维塔品牌与生俱来的基因，也是阿维塔12四激光版俘获人心的第一要素。阿维塔12四激光版将设计美学推向新境，以无可复制的原创设计与奢享配置，再度刷新了30万级豪华轿车标准。此次升级带来的全新曦金灰外饰颜色，在光线下呈现出细腻而丰富的质感，低调中透露出奢华，进一步提升了整车的高级感。此外，车头新增的“智能辅助驾驶小蓝灯”是一项极具巧思的设计。当高级辅助驾驶功能激活时，它会亮起优雅的蓝色光芒，不仅向驾驶者提供了直观的状态反馈，也成为与车外行人、车辆进行智能交互的视觉符号，彰显了其科技先锋的身份。

碟翼式前脸搭配封闭式格栅加上“C”字形LED日行灯，就像展开的翅膀，夜间点亮后辨识度超高。前风挡下方还有个上弦月造型的HALO屏，能显示车辆状态和交互信息，比如“正在充电”“辅助驾驶开启中”，仪式感直接拉满。前保险杠下方是主动式进气格栅，跑高速时会自动关闭减少风阻，低速时打开散热，细节设计很用心。车顶线条流畅，全新升级的四激光雷达布局成为了前脸最鲜明的标识，激光雷达巧妙地集成在车顶和翼子板两侧，不突兀反而像“未来战士”的传感器，科技感爆棚。

阿维塔12四激光版的车身线条流畅而富有张力，宛若一件流动的艺术品。经典的Fastback溜背造型，不仅带来了视觉上的美感，更优化了整车的空气动力学性能。标配的无边框车门和隐藏式门把手，按一下车门自动弹开，让上车充满仪式感。轮毂是19英寸低风阻设计，再搭配上红色四活塞卡钳（选装），运动感十足。

再看车尾设计，据说灵感来自“星际之门”，贯穿式LED尾灯支持动态迎宾灯语，解锁车辆时会流水闪烁。阿维塔12四激光版大胆取消了传统后舷窗，取而代之的是通过流媒体后视镜获取后方视野，这使得车尾线条更为简洁纯粹。车尾的智能电动升降尾翼作为标配，可根据车速自动开启或由驾驶者手动控制，在提供额外下压力的同时，也成为车尾最动感的视觉焦点。还有你能想到吗？第四颗高精度固态激光雷达就藏在车尾牌照框下方，配合车头和翼子板的三颗长距雷达，实现360度无死角探测，倒车时连台阶、消防栓都能精准识别，安全感直接拉满。作为十二项同级尊享之一，全系可选电子外后视镜彻底告别了传统光学镜片的物理限制。它不仅大幅降低了风阻风噪，更通过高清显示屏为驾驶者提供了更广阔、更清晰的视野，尤其在恶劣天气下，其优势更为明显，将科技感与实用性推向了新的高度。

二、 奢享座舱，豪华维度的全面革新

坐进阿维塔12四激光版的驾驶舱，便进入了一个由科技与豪华共同编织的“鸿蒙空间”——HarmonySpace 5鸿蒙座舱。这是十大全面升级的核心之一，也是对“豪华”一词的当代重新定义。放眼一看内饰是看得见摸得着的高级感，座椅是Nappa真皮的，摸上去触感软乎乎的还带点韧性，坐进去像陷进家里的大沙发。新出的岩棕内饰配色超有格调，配天然桦木饰板，暖色调一下把科技感的冰冷中和了，细看木纹十分的细腻，档次感直接拉满。还有红色内饰可选，暗红配黑色桦木饰板，运动又不张扬，年轻人应该会喜欢。

内饰设计采用环抱式格局，中控台往驾驶座倾斜，开车时操作特别顺手，营造出强烈的安全感与包裹感。最令人过目不忘的是那块横跨整个中控台的超宽屏设计，35.4英寸4K一体远端屏，从主驾一直铺到副驾，开机后仪表盘、导航、音乐信息全显示在上面，清晰度绝了！中间悬浮着15.6英寸中控屏。这块超长屏幕将驾驶信息与娱乐信息分区显示，避免了驾驶者频繁低头，提升了安全性，其独特的造型也带来了极强的科技氛围。搭载全新升级的鸿蒙座舱 HarmonySpace 5系统界面简洁直观，操作逻辑与华为平板电脑非常相似，上手几乎零难度。鸿蒙座舱5.0系统反应贼快，喊“小塔小塔”开空调、放音乐，秒回不卡顿。方向盘是椭圆形的，握感特别且充满科技感。电子外后视镜的显示屏藏在门板上，雨天、晚上看后方都清清楚楚，比传统后视镜好用多了。配合智能升降快充浮岛，手机充电变得优雅而便捷，整个座舱的数字化和一体化感受无与伦比。

从舒适度考量，不得不提的前排双零重力座椅，支持通风、加热、按摩，按一下“零重力模式”，座椅直接躺平到120度，跑长途再也不怕累。后排更让人欣喜，VIP四座版带电动调节、加热、通风，夏天不凉。你能像到吗？中央扶手下面是6.5L冷暖冰箱，放6瓶矿泉水绰绰有余，居然还能24小时保温，无论商务接待还是家庭出行都老有面子。全新升级的四温区空调确保了每位乘客都能拥有独立的舒适微气候，而纳米水离子健康氧颜舱则能有效净化空气、保湿护肤，时刻保持车内空气如雨后森林般清新，关怀驾乘者的身心健康。你能想到的无线快充它也有，但是估计你想不到手机放上去会自动下沉，还带散热风口，充电不发烫，是不是很意外？配备的25个扬声器的英国之宝音响，7.1.4全景声，听歌就像在演唱会现场。配备3D光束律动氛围灯，随音乐变色，晚上开车氛围感拉满。“十二项同级尊享配置中，我最喜欢的是它的静音表现。” 阿维塔12四激光版采用了双层夹胶玻璃，加上精心的NVH调校，即使在高速上以120km/h行驶，车内交谈也完全不需要提高音量。新车不管是自己开还是带家人朋友，这座舱体验绝 对能打！

阿维塔12四激光版车身尺寸（长宽高）为（5020mm×1999mm×1450mm），配合3020mm的超长轴距，典型中大型轿跑身材，让人欣喜的是溜背造型没有怎么牺牲头部空间，5座布局前后排都能轻松容纳成年人，整体通透感强，配合大天幕设计，坐进去不会有压抑感。我们先感受前排空间，像小编身高180cm的个子调整好坐姿后，头部约有1拳余量，不算局促，头发不会蹭到车顶。腿部空间：主驾座椅支持多向电动调节，180cm身高的人腿部能完全舒展，脚下地板平整，没有凸起干扰。再到后排体验一下：将前排调至正常驾驶位，后排腿部空间超2拳，即使身高186cm的乘客也能轻松跷起二郎腿，尤其号称“双能量井”下沉式地板设计让脚部能往前伸，长途乘坐不憋屈。后排头部空间受溜背造型影响不大，175cm乘客头部约有1拳，185cm以上可能需要稍微“出溜”着坐，但整体够用。中间座位地台几乎纯平，坐成年人不挤，中央扶手放下后有杯架和隐藏储物格，还带50W无线快充，细节到位。

阿维塔12四激光版后备箱常规容积达到425L，还有65L前备箱，这样后备储存能力，足以满足日常购物、节假日全家出游行李包裹放置需求，后备箱掀背式开口大，取放大件物品还特别方便。后排座椅支持6:4放倒，放倒后能秒变“小货车”，露营装备、婴儿车都能塞下。后备箱标配12V电源接口，露营时给电器充电很实用；前备箱虽小，但放充电枪、急救包刚好。

三、 驭电而行，动力维度的持久与迅猛

对于一款高端智能电动车而言，强大的动力与无忧的续航是豪华体验的基石。阿维塔12四激光版在动力系统上进行了关键性升级，彻底消除了用户的里程焦虑。这次阿维塔12四激光版提供了纯电和增程两种动力选择，也是本次升级的又一大亮点。

纯电版：分单电机后驱和双电机四驱。后驱版日常代步足够，四驱版简直是性能怪兽——综合功率402kW、扭矩687N·m，一脚电门下去，零百加速仅3.8秒，推背感那叫一个强，直接把人按在座椅上，可以说比很多燃油性能车都还猛！增程版：它搭载1.5T增程器+52kWh宁德时代骁遥电池，纯电续航356km，日常通勤一周一充完全够用；满油满电综合续航1270km，跑长途再也不用焦虑找充电桩。底盘方面，前双叉臂+后多连杆搭配，空气悬架和CDC动态阻尼，过减速带时震动过滤得很柔和，细碎颠簸几乎感觉不到；高速过弯时车身支撑也到位，不会有“坐船”的晃动感，兼顾了操控和舒适。

续航能力方面：阿维塔12四激光版在动力和续航上的表现很均衡，纯电版适合追求极致性能和环保的用户，增程版则解决续航焦虑，无论是日常代步还是长途自驾都游刃有余。先看纯电版：后驱版CLTC纯电续航755km，四驱版705km。试驾时跑了一段城市快速路+拥堵路段，全程开空调、听音乐，表显续航掉电和实际里程基本1:1，按这个节奏，日常通勤一周充一次电完全够用。再看增程版：本次升级的核心是全新升级的增程52度大电池。这块大容量电池组使得增程版的纯电续航里程达到了惊人的356公里。这意味着，对于绝大多数城市通勤用户而言，一周的日常出行完全可以依靠纯电模式完成，只有在长途出行时才需要增程器介入，极大降低了用车成本。我在试驾中感受到，在城市综合路况下，实际续航能够达到320km左右，表现相当给力了，综合续航居然达到1270km，让客户彻底终结了里程焦虑。还有惊喜的呢，它的快充速度，从30%到80%只要10分钟，喝杯茶的功夫就能补280km，比老款快了一倍多，长途出行再也没有焦虑了。增程版还支持油电混合，馈电状态下油耗也才5.8L，加92号油就行，养车成本很低。

除了“跑得远”，还要“跑得稳”。阿维塔12四激光版对底盘操控性进行了全新升级，底盘方面，采用前双叉臂+后多连杆搭配，空气悬架和CDC动态阻尼，过减速带时震动过滤得很柔和，细碎颠簸几乎感觉不到；高速过弯时车身支撑也到位，不会有“坐船”的晃动感，兼顾了操控和舒适。车辆在保持豪华轿车舒适滤震的同时，提供了更加精准的指向性和更强的弯道支撑性，实现了舒适与驾控乐趣的Wang美平衡。

四、 智慧同行，辅助驾驶维度的终极进化

如果说设计、豪华与动力是阿维塔12四激光版的坚实基础，那么其巅峰的智能辅助驾驶能力，则是它未来的核心利刃，它搭载了华为头部智能辅助驾驶技术，作为阿维塔12四激光版更核心的亮点，全新升级华为四激光雷达系统和乾崑ADS 4辅助驾驶系统，不管你到那里去对比，这硬件配置在30万级里真的卷疯了——全系标配四颗激光雷达，3颗长距激光雷达提供超远距、高精度的三维探测能力，而1颗高精固态激光雷达则专注于近距离盲区补盲。这套组合构成了“超广角+超长焦”的视觉体系，无论是对鬼探头、异形障碍物，还是在极端恶劣天气（如大雨、浓雾）下，都能提供远超传统视觉方案的可靠感知，为安全智能辅助驾驶上了多重保险。坐进驾驶座第 一感觉就是踏实，毕竟这四颗激光雷达可不是摆设。实测发现它们的探测精度能到厘米级，像地库常见的悬空消防栓、下沉台阶，以前倒车全靠运气，现在系统提前2秒就会报警并自动刹停，新手再也不用怕蹭车了。

有了强大的“眼睛”，更需要强大的“大脑”。全新升级的华为乾崑ADS 4.0智能辅助驾驶系统，是其灵魂所在。基于更强大的算力和更先进的算法模型，这套系统在处理复杂城市场景（如无保护左转、人车混流、窄路通行）时更加游刃有余，拟人化的驾驶策略让乘坐体验更舒适、更安心。它不仅是高速领航的能手，更是城市领航的专家，真正实现了从A点到B点的全程智能导航辅助驾驶。试驾开高速，稳的感觉无以言表，在城区应对复杂路况游刃有余。在绕城高速上试了下全速自适应巡航，从0-120km/h都能稳定跟车。遇到大货车时还会自动往另一侧偏一点保持安全距离。打转向灯触发自动变道，系统会先观察后视镜盲区，确认安全后才动方向，整个过程行云流水。我还特意试了侧向障碍物避让（LOCP）功能：40km/h速度下遇到占道水马，方向盘会温柔地往左打半圈绕过去，完全不突兀，值得一提那个车尾激光雷达！在地库倒车时，连墙上挂着的防火箱、地面的水管都能精准识别。还实测了倒车“鬼探头”场景，如有人突然窜出，系统瞬间刹停。

五，购车权益，满满的诚意

阿维塔12四激光版从惊艳的曦金灰外表到温暖的岩棕内室，从356公里纯电续航的从容到5C超充的迅捷，从前排零重力座椅的舒享到后排VIP四座的尊贵，再从华为四激光雷达的敏锐感知到乾崑ADS 4.0的智慧决策……它用实力解答了当代精英用户对一辆智能电动车的所有期待。让人欣喜的还有诚意满满的预售权益是：意向用户在上市前支付2000元即可抵扣5000元购车款。我第 一时间拿到了试驾车，“这台车开起来，感觉就像从功能机时代一步跨入了5G时代”，这是我试驾完阿维塔12四激光版后最直接的感受。今天带你全面解析这款可能改变中高端电动车市场格局的力作。

当你体验过它的四激光雷达系统在暴雨天气下依然稳定识别前方路况，当你感受过5C快充真正实现“充电像加油一样快”，当你习惯了大电池增程版带来的“城市用电、长途发电”的无忧出行，你肯定跟我一样作出这样的判断：阿维塔12四激光版像从功能机跨入5G时代。阿维塔12四激光版，正以如此全面而强大的产品力，重新定义豪华智能电动汽车的标准，带领我们驶向一个更安全、更便捷、更愉悦的出行未来。