说到别克GL8(图片|配置|询价)，懂车的朋友都会想到它曾经是MPV界的“扛把子”，多年来在市场上一直以“标杆”车型的形象出现，作为一款宜商宜家的MPV，别克GL8一直以来都有着不错的市场反响。不仅在商务场合提供舒适的出行体验，也逐渐渗透到家庭用户的日常生活中。虽然近两年受到国产MPV的冲击，但瘦死的骆驼比马大，别克GL8的市场地位依旧稳固。今天要说的这辆别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型，是2022年9月上牌的车子，跑了有15万公里了，报价19.6万，整体来看还是比较合适的。

基本信息

这辆别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型，定位是大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是15万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在芜湖。2022年09月首次上牌，在此期间0过户。这辆车的新车含税价是44.11万，目前二手车售价是19.60万。

具体配置信息

原价40几万的车，配置自然不会差。别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、4种驾驶模式、第二排电动调节、车联网等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的自动泊车入位，即便是新手小白也可以轻松驾驭这款车，不用再担心停车问题；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，从而避免危险的发生。

空间上，2900mm轴距优于68%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于91%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，百公里加速仅9.8s，动力秒杀2022款荣威iMAX8，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.1L（WLTC标准），优于80%同级车。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

另外，还要知道别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型的市场行情价是20.03万-24.21万，它的报价则是19.60万，报价低于市场行情，同时保值率也高，是一个不错的选择。

别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型的10年平均用车成本是11179元/年，同级车的最低是10406元/年，最高是13747元/年，所以它的用车成本适中。

优势和缺点

优势：作为一款宜商宜家的MPV，别克GL8一直以来都有着不错的市场反响。在二手市场也是比较受欢迎的，加上这款车的定位是大型MPV，空间宽敞，配置丰富，舒适性高，比较适合家用或者公司使用。

缺点：里程值略高，动力表现一般，油耗也偏高，品牌影响力减弱，细节处的做工不够精细，变速箱的档位太多，可能会存在顿挫感，底盘较硬，影响舒适性。此外，这款车的市场保值率也不是很高，需要注意。

综上所述，别克GL8曾经凭借其出色的空间布局、舒适的乘坐体验以及丰富的配置，一度成为MPV市场的标杆车型。宜商宜家的设计让它在市场中独具特色，无论是商务出行还是家庭旅行，都能提供优质的驾乘感受。然而，随着国产MPV的崛起，别克GL8在配置和设计上开始显得相对保守，品牌力也略有不足。尽管如此，别克GL8依旧以其多年积累的良好口碑和用户基础，在市场上保持着较强的竞争态势。今天说的这款别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型，作为一款二手MPV，整体来看还是挺合适的，有需要的可以及时入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。