低价高能,比亚迪元PLUS同级无敌,网友后悔买早
作者:真科汽车网 发布时间:2025-10-13 22:17:53 阅读量:704

在竞争激烈的10万级纯电SUV市场,江铃羿驰05S的登场仿佛一位手持“性价比”利剑的挑战者,力图在比亚迪元PLUS等强敌环伺的市场格局中突围。凭借9.78万至12.78万元的正式售价,尤其是将610公里长续航版本纳入12万元区间,精准触动了务实家庭用户的敏感神经。

从核心产品力来看,羿驰05S采取了一套清晰的“田忌赛马”策略。其车身尺寸为4640/1870/1685mm,轴距达2770mm,这些数据使其在长度和轴距上相较同级别车型具有显著的空间优势。打开车门,900mm的后排腿部空间和450L可扩展至1600L的后备箱容积,精准满足家庭用户对“能装”的刚性需求,对于需要安装儿童安全座椅或经常举家出游的消费者而言,具有实实在在的吸引力。

动力与续航是新能源车型的立身之本。羿驰05S全系搭载165kW前置单电机,功率参数略高于元PLUS的150kW。更关键的是其配备的70.38kWh大容量电池组,实现了CLTC标准下610公里的续航里程,有效缓解了用户的里程焦虑。配合25分钟即可将电量从30%充至80%的快速充电能力,以及全系标配的对外放电功能(高配版支持6.6kW),不仅在城市通勤中游刃有余,也为周末短途郊游露营提供了更多可能。

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然而,与细分市场的标杆——比亚迪元PLUS相比,羿驰05S在产品定位上展现出有趣的差异。元PLUS凭借其知名的品牌效应、成熟的Dragon Face 3.0设计语言以及全系标配的L2级辅助驾驶系统(天神之眼C系统),在品牌认同与智能化体验上构筑了坚实的护城河。而羿驰05S则明智地选择了差异化竞争。

关于市场前景,羿驰05S面临的是机遇与挑战并存的局面。机遇在于,10-15万元的纯电SUV市场已占主流消费区间超过30%的份额,大量消费者从追逐科技光环回归到对空间、续航、可靠性等基本价值的关注。凭借2770mm的轴距、500/610km的续航选择以及前麦弗逊后多连杆的独立悬架,羿驰05S在这些关键维度上确实具备了成为“价格屠夫”的潜质。