有朋友前些天说起他新买的吉利帝豪(图片|配置|询价) 说是开了一周就后悔没早点换车 这事听着稀松平常 可是他接着说的那些细节 让人都想摸摸车门试试
他住在城东上班在城西 每天早高峰堵得跟停车场似的 可是新车这14寸的大屏幕导航特准 在车里都停着不动也能刷短视频 还能听书 听他说后座放倒以后能塞下三个登机箱 自己家搬电视都不用求人 终于知道为什么现在买车非要拉上老婆孩子去试试坐感
要说这车的变化最让人意外的是外型 以前那台帝豪开起来像是邻家弟弟 现在这新版看着硬气多了 车身加长了快半米 大灯也变得细长溜儿 让人想起西湖边细长的柳条 老公说开出去面子够了 女友说回头率也不低 这车改得是真下了功夫
关键是发动机换了之后 跑高速的时候后座的小孩都没说晕车了 而且油费比之前省了一大截 开车的人说现在踩油门时心里有底了 遇到红绿灯起步也不至于急得满头汗 就是无线充电位置离驾驶位有点远 充着电伸手就够不着方向盘 手机放那儿容易分心 这点让不少老司机直摇头
现在买车的人都不太单纯看价格了 有年轻人试驾完说这车内饰质感不输两倍价位的 老一辈的反倒担心维修保养贵了 网上有人说这车电池预留格子能接新能源 车厂没明说到底是不是在憋什么大招
还有人发现新车用了很多软材料摸着舒服 可是车门关上那声咔嗒响得不太实在 听着差点意思 要说国产车这些年进步快是快 但总有些地方还在打磨 这事要放十年前怕是能把评论区炸翻天 现在大家反而能理解 这或许就是成长路上的磨合阵痛
最近听说有人卖掉了开了五年的合资品牌 直接提了辆新帝豪 说的都是后排空间大 安静 还能自己改装装饰包 改头换面的款式看着也不违和 这种能改的自由度倒是让发烧友们来了兴趣
最让人感慨的是车企现在连空调出风口都开始研究滤毒能力了 好像买车已经不是买个交通工具 更像买了一个带着四轮的小家 能随时呼吸新鲜空气 能把路途变成移动的会议室 这要是传到二三十年前的厂里 老工人们怕是会瞪大眼睛说这是造梦去了
有人笑说现在国产车就像个憋着劲的高中生 这科考了满分 那项拿了专利 运动细胞文艺细胞全都要开挂 虽然偶尔还有点小疏漏 但追赶的架势谁也挡不住 说不准过几年买车的人 要考虑的是要不要装个生物降解的座椅套 顺便给车载智能系统办个会员年卡
现在路上碰见新款帝豪 都忍不住多瞄两眼 因为这车身上带着股劲头 既不是张扬的炫耀 也不是谦虚的低调 就是实实地往前走着 一步一步把路走踏实了 这或许正是国货最真实的模样吧
买过的人说车里那个语音助手反应快得吓人 有时候说话都来不及组织 就已经被理解了一大半 但也有人说这会不会太聪明了 万一被黑客惦记上咋办 这事现在谁心里都没谱 只能盼着车企和网络安全专家们多操操心
总的来说新帝豪就像是把很多人的需求揉在一起又重新捏了个形状 让你开着觉得舒服 乘坐的人说宽敞 老板说面子上过得去 家人说安全放心 朋友说内饰有味道但整体值这个价 这车就这样在各种声音里趟出一条路 走出了国产车该有的样子 不是完美的 但活生生的 活着就要往前拱呗
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