11月1日，第三代蓝电E5 PLUS以亲民的换新一口价11.98万元开启预售，提出“通勤神器+露营神车”的双重定位，精准契合了当代都市人多面生活的真实需求。

15万元内唯一电混全时四驱：不仅是动力，更是安全保障

第三代蓝电E5 PLUS搭载赛力斯超级电混系统，电机峰值功率达270kW，百公里加速跻身6秒俱乐部，堪称“越级”。然而，与其关注加速性能，不如重视其全时四驱系统在安全方面的贡献。在实际驾驶中，第三代蓝电E5 PLUS的标准续航四驱性能版Ultra，通过全时四驱和FSD自适应悬架的配合，能够在雨雪天气和湿滑路面上提供更稳定的抓地力，有效减少侧滑风险。对于家庭用户而言，这种“隐形”的安全保障远比加速性能更为重要。

12万元内唯一230km超长续航，写好“通勤经济账”

第三代蓝电E5 PLUS 230km超长续航版Ultra主打“12万以内唯一230km纯电续航”。这一数据在同级别混动车型中具备显著优势。对于大多数城市用户而言，每日通勤距离在30-50公里之间，230km的续航意味着真正实现“一周一充”，极大缓解了用户的续航焦虑，降低了充电频率和用车成本。

“轮上三室一厅”：汽车从工具变为“生活空间”

第三代蓝电E5 PLUS的最引人注目的创新在于其对车内空间的场景化重构：“90秒一键成床”不仅解决了午休问题，更开创了车内小憩的新方式。对于职场人士而言，中午半小时的高质量休息远胜于“趴桌睡”的不适。与牧高笛联合设计的快开天幕和270°观景露台，将汽车变为移动观景台，实现“下车即露营”。中控台创新集成了一体式即热饮水机，提供5档可调水温，3秒即热，无论是长途行车中泡茶提神，还是家人需要热水冲调饮品，都能随时满足。更为惊喜的是，后备箱配备集成式餐桌和双1500W电磁炉，巧妙解决了长途自驾中的餐饮难题，特别是高速堵车时的“吃饭难”问题。这种“轮上三室一厅”的设计，使汽车不仅成为“从A到B的过渡”，更是能参与你生活细节的“搭档”——工作时帮你补觉，露营时陪你赏景，长途时护你饮食，每个场景都恰到好处地提供支持。

5/7座灵活可选：空间表现越级领先

新车提供5/7座布局，以B级尺寸实现C级空间。2785mm的轴距搭配3162mm的车内有效空间，7座得房率达66.4%。5/7座均保障宽敞的乘坐体验，超大后备箱和29个储物空间适配多种场景。同时，车辆配备舒芙蕾皮质座椅、劲擎握感方向盘，一二排座椅及方向盘支持通风加热，舒适体验全面升级。

在12万元级别的市场中，第三代蓝电E5 PLUS展现了“水桶车”的特质——没有明显短板，同时在经济性、安全性和空间场景化方面形成了独特竞争力。其延续赛力斯的品质基因，通过最严检测标准、最多检测关卡和最先进的设备确保品质。

据悉，新车已于11月1日启动预售，限时换新价11.98万元，极具诚意。下定用户还可享受价值高达1.5万元的限时权益，并可叠加2万元的国家补贴。对于追求“一车多用”的消费者来说，第三代蓝电E5 PLUS无疑是一个极具吸引力的新选择。目前实车已到店，建议真正感兴趣的用户亲自到店体验，尤其是实际操作其“一键成床”、双嵌入式电磁炉和露营装备，感受其场景化设计的实用性和便利性。