在新能源市场竞争白热化的2025年，当众多品牌还在纠结于是押注纯电还是增程时，smart带来了一位看似熟悉却又全新的“破局者”——全新smart精灵#5 EHD超级电混(图片|配置|询价)。这款车不仅标志着smart品牌正式开启“纯电+电混”的双技术时代，更以其16.99万元起的限时到手价，在20万元级别的混动SUV市场投下了一颗重磅炸弹。它能否延续smart的精灵气质，又能否满足家庭用户对空间、续航和豪华感的全面期待？我们一起来细细品味。

初次见到实车，车身尺寸长宽高达到了4705毫米、1920毫米和1710毫米，轴距更是达到了2900毫米，这个数据甚至超越了同门的奔驰GLB。由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀的Boxy方盒造型，在延续“时空胶囊”设计语言的同时，赋予了新车一种硬朗而不失圆润的视觉冲击力。

新增的苍岩灰和星漩蓝两款专属车色，在光线下能呈现出细腻的金属质感，迎合了不同消费者的个性化审美。仔细观察，你会发现许多充满巧思的细节：C柱上如品牌印章般的smart字母LOGO、按下即可开启后备箱的尾标“a”字母彩蛋，甚至雨刮臂上也隐藏着时空胶囊的开孔设计。这些“很smart”的趣味元素，让这款尺寸不小的SUV依然保留了品牌的灵动与奇趣基因。

拉开车门，座舱内扑面而来的是一种“新奢”氛围。环抱式的中控台采用了大面积软质材料包覆，据官方数据软包比例高达85%，搭配Nappa真皮座椅和精细的缝线，触感和视觉都属上乘。吸引眼球的莫过于由10.3英寸全液晶仪表、双13英寸AMOLED超清2.5K联屏以及25.6英寸AR-HUD抬头显示系统构成的五屏智慧联动。值得一提的是，这两块AMOLED屏幕采用了与新款iPad Pro同款的Tandem双层OLED技术，显示效果细腻，色彩饱满。车机系统的心脏是AMD V2000桌面级高算力芯片，配合3A游戏级Unreal渲染引擎，确保了操作界面的流畅顺滑。内置的豆包AI大模型语音交互系统，支持自然语言对话和多指令连续识别，让语音助手Leo更像一位聪明的行车伙伴。

对于家庭用户而言，空间实用性是核心考量。smart #5 EHD超级电混在这方面交出了一份高分答卷。其“紧凑于外、宽适于内”的空间理念带来了高达85%的得房率。实际坐进后排，腿部空间相当充裕，1060毫米的头部空间也避免了压抑感。后备厢的容积可以在625升至1525升之间灵活变化，并且提供了32处储物空间，无论是日常接送孩子的书包、周末露营的装备，还是长假远行的行李，都能轻松收纳。舒适性配置上，前排座椅集成了加热、通风和按摩功能，副驾驶更是配备了“兼顾舒适坐姿与安全保护”的零重力座椅，拥有121度零压角与一体式小腿腿托，能提供媲美豪华MPV的放松体验。20扬声器的森海塞尔典范音响系统结合7.1.4杜比全景声和256色氛围灯，进一步将座舱打造成一个移动的音乐厅。

当然，作为一款插电混动车型，受关注的无疑是其动力系统。smart #5 E5 EHD超级电混搭载了源自吉利集团的新一代雷神电混2.0技术。这套系统由一台热效率高达47.26%的1.5TD混动专用发动机、一台可输出功率200千瓦的驱动电机以及一台3挡DHT电混专用变速箱组成，系统综合功率达到320千瓦。这样的动力储备推动这台中型SUV，大电池版0-100公里/小时加速时间为6.9秒，小电池版为7.2秒，动力响应足够迅捷。更重要的是，这套系统的智能能量管理使得即便在电池电量较低（20%亏电）的状态下，加速性能感知也无明显衰减，有效避免了“有电一条龙，没电一条虫”的用户痛点。

续航和能效是插混车型的立身之本。新车提供两种电池版本：一种搭载20千瓦时电池，CLTC纯电续航120公里；另一种搭载41.46千瓦时宁德时代神盾电池，CLTC纯电续航达到252公里。这意味着对于大多数城市通勤者而言，120公里版本足以覆盖5个工作日的纯电出行，用车成本仅为传统燃油车的五分之一；而252公里版本则能轻松应对周末的近郊出游。在油电结合的状态下，新车的CLTC综合续航里程分别可达1483公里和1615公里，足以支持从北京到上海这样的长途旅行而无需中途补能。亏电油耗被控制在4.4升/100公里（CLTC工况），且可加注92号汽油，进一步降低了日常使用成本。补能效率上也值得称道，支持3C快充，快充模式下电量从30%充至80%大约需要20分钟，15分钟快速补能可增加约500公里续航。

在行驶静谧性方面，smart #5 EHD超级电混通过170多处声学材料的应用和高品质的NVH设计，实现了接近纯电车的座舱环境。根据官方数据，80公里/小时行驶时车内噪音仅为59分贝，发动机启动前后的噪音差异小于1分贝，这种“无感介入”的平顺性使其获得了中汽中心颁发的“整车静谧性”和“发动机无感介入”两大NVH认证。辅助驾驶系统方面，高配车型搭载了smart Pilot Assist 3.0系统，感知硬件包括激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，并配备双NVIDIA Orin X芯片，这使其能够支持无图高速NSP智能领航辅助和城区NSP智能领航辅助（含无保护路口通行、行人鬼探头规避等场景），以及LPA记忆泊车等高阶功能。

全新smart精灵#5 EHD超级电混(逛导购)共推出4款配置车型，限时到手价区间为16.99万元至21.99万元（限时优惠有效期至2025年11月30日）。对于主要在城市通勤、充电便利的用户，超级电混 120 Pro版（入门版）已标配120多项配置，可谓“入门即高配”，能很好地满足日常需求。若对纯电续航有更高要求，希望减少充电频率或用于周末短途旅行，超级电混 252 Max版是平衡续航与配置的选择。而对科技体验和豪华舒适性有更高追求的用户，顶配的超级电混 252 Ultra版则提供了包括激光雷达、高阶辅助驾驶、零重力座椅在内的全面体验。

综合来看，全新smart精灵#5 EHD超级电混(用车口碑)确实是一款准备充分的“全能型选手”。它巧妙地将梅赛德斯-奔驰的设计美学与质感，同吉利成熟的雷神电混2.0技术进行了融合，精准切中了家庭用户对于“一车多能”的深层需求。它不仅解决了纯电动车的里程焦虑，也改善了传统混动车型在豪华感、智能化和纯电体验上的不足。在20万元价格区间内，它提供了一个兼具新奢设计、宽敞空间、超长续航和智能科技的选择。如果你正在寻找一台能够从容应对工作日通勤、周末休闲乃至长假远行的家庭座驾，那么这台smart，无疑值得你到店亲身体验一番。