日前，上汽大众宣布朗逸Pro正式下线。作为“Pro”系列的新成员，新车将在外观设计、智能化系统、动力系统等方面进行全面升级，提供两种前脸造型，整体风格与帕萨特Pro相似，包括经典版和星空版。官方表示，新车将于11月17日正式上市。作为参考，目前在售的朗逸指导价格为12.09-15.19万元。
外观方面，全新朗逸PRO基本延续了全新帕萨特Pro的风格，提供经典版和星空版两种前脸造型。经典版采用多横幅式进气格栅，而星空版则采用黑色网格结构，两种版本的前包围造型也有所不同。此外，新车还配备了细长的大灯，由LED光带连接，并配有可发光的车标。
车身侧面，朗逸PRO配备了隐藏式车门把手，腰线、车门筋线以及车尾翼子板的造型相比现款车型更加柔和，并在车窗位置采用金属镀铬点缀。尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1806/1482mm，轴距为2688mm。作为参考，现款朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。车尾部分，朗逸PRO采用贯穿式尾灯组，尾灯上方的大众车标同样提供发光效果，后包围加入贯穿式反光条，并在尾门右侧标有“PRO”标识，采用隐藏式排气布局。
内饰方面，朗逸Pro对内饰进行了重新设计，配备较大尺寸的悬浮式中控屏，风格与ID.家族设计相似。空调出风口采用贯穿式设计，取消了副仪表台区域的物理按键，预计将提供手机无线充电配置。同时，新车还将支持Apple Carplay、CarLife和HUAWEI HiCar。值得注意的是，朗逸Pro将传统换挡杆改为电子怀挡设计。
根据申报信息，朗逸PRO将提供1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机。其中，1.5T发动机最大功率为118千瓦，1.5升自然吸气发动机最大功率为81千瓦，动力参数与在售车型保持一致，传动系统预计匹配7速双离合变速箱。
朗逸于2008年正式国产上市，历经三次换代升级，至今已有16年历史。2018年5月，第三代朗逸上市，基于大众MQB平台打造，尺寸全面提升，定位介于老款朗逸和帕萨特之间，主打这一市场区间，并更名为“朗逸Plus”。这一代车型取消1.6L发动机，提供1.5L和1.4T两种动力总成。2022年6月，第三代中期改款朗逸上市，主要针对外观和内饰设计进行调整，提供1.2T、1.4T和1.5L三种动力总成。此后，为了稳定入门级燃油车市场份额，上汽大众又在新老朗逸的基础上推出朗逸新锐，尽管冠以朗逸家族的名号，但实际上是海外版本Polo三厢版引进国产的款式，可以看作是上汽大众桑塔纳车型的经典延续。此次下线的朗逸PRO，并不是朗逸的换代车型，而是上汽大众Pro家族的新成员，此前上汽大众已推出帕萨特Pro、途观L Pro、途昂Pro三款Pro车型，上市后朗逸Pro将成为朗逸家族定位最高的车型。
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