尽管丰田凭借铂智3X在纯电SUV市场中取得了显著成绩，但作为豪华品牌的BBA，在这一领域的表现却相对冷淡。奥迪显然意识到了这一点，开始采取行动。近4.6米长、配备可变悬架的SUV，入门级车型即配备真皮内饰，售价降至17万元，这便是销量虽然不高但性价比极高的奥迪Q4 e-tron。该车型在SUV市场的存在感几乎微乎其微，8月份销量仅有240辆。即便随着奥迪降价策略的实施，9月份销量有所回升，达到900多辆，但与月销9000多辆的铂智3X相比，销量依然相形见绌。
如果仅看指导价，您可能会认为奥迪Q4 e-tron的性价比不高。28.99万至36.71万元的指导价确实难以激发消费者的购买欲望。然而，奥迪如今已调整了策略，价格已不再坚挺。在巨额优惠下，入门版车型的价格已降至17万元左右。一款不到30万元的SUV，竟然提供超过10万元的优惠，足以说明奥迪的诚意。
作为奥迪纯电平台的产物，奥迪Q4 e-tron已经改变了以往高高在上的形象。当一台17万元的奥迪SUV出现在面前，其吸引力显而易见。需知，奥迪Q4 e-tron的车长接近4.6米，车宽接近1.9米，车高超过1.6米，轴距超过2.7米，比奥迪Q3大了一圈。尽管电池包占据了一定空间，但仍能保证1.8米身高的乘客舒适乘坐。此外，全系标配全景天窗和电动遮阳帘，确保前后排乘客不会感到压抑。
在内饰方面，虽然奥迪Q4 e-tron在30万元级别的竞争力不算突出，但降价至17万元后，其表现可圈可点。尽管这是一款全新的纯电车型，内饰设计依然保留了奥迪的特色，与当前主流的纯电车型简约风格有所不同。11.6英寸中控屏幕虽然不算大，但搭载了车联网和MMI车载智能系统，方向盘全系采用真皮材质，高配车型还配备了反毛皮座椅，内饰质感优异，同价位的合资SUV难以望其项背。
奥迪Q4 e-tron的外观设计同样出色，车身尺寸明显大于同级的奥迪Q3，整体造型精致而干练。前脸科技感十足，矩阵灯组更是增添了强大气场。尽管价格亲民，但依然能满足消费者对于豪华品牌的追求。开它出门，回头率极高，这或许也得益于奥迪Q4 e-tron那令人难忘的外观设计。
当然，奥迪Q4 e-tron并非徒有其表。作为奥迪纯电平台的产物，其性能不容小觑。该车型提供四种驾驶模式，无论选择哪一种，动力都能轻松超越同级的Q3，尤其是在运动模式下，配合模拟声浪，加上韧性的底盘和高配车型的可变悬架，驾驶体验充满运动感，高速行驶时既舒适又有支撑感。
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