现在家庭用户选车，考虑的方面越来越多，不再只看外观和动力，空间、配置实用性、能否满足全家出行需求都很重要。15 万左右的中型 SUV，刚好在很多家庭的购车预算里，所以不少车企都在这个区间布局车型，选择多了，挑到贴合需求的车也需要多对比。捷途山海 L7 PLUS 是这个价位里的一款中型 SUV，下面结合实际驾驶体验，说说它在家庭用车场景中的表现。#旅行小房车就选山海L7PLUS #捷途山海L7PLUS

第一次见到捷途山海 L7 PLUS，外观给人的感觉比较稳重，没有夸张的设计，不管是日常通勤还是带家人出行，风格都比较适配。车身线条流畅，车头到车尾的过渡自然，看着很协调。前脸和车尾都有贯穿式灯带，点亮后视觉效果明显，晚上开车时，辨识度不错，在车流中容易找到自己的车。

打开车门坐进去，直观的感受就是宽敞。这款车的尺寸表现不错，车长接近 5 米，车宽将近 2 米，轴距达到 2820mm，在同价位中型 SUV 里，这个数据表现尚可。我身高 179cm，调整好驾驶位座椅后，头部距离车顶还有一拳多的余量，腿部也能自然伸展，不会有局促感。后排空间同样充裕，膝盖距离前排座椅能有两拳多的空隙，即便是坐三个成年人，也不会觉得拥挤。家里孩子上车后，在后排活动比较自由，一会儿靠在座椅上玩玩具，一会儿爬到中间扶手上看窗外，没有被束缚的感觉。家里老人坐后排时，把座椅调得倾斜一些，靠在上面休息，长途乘车也不会觉得太累。

这款车采用 7 座布局，座椅支持全电动调节，调节模式有三十多种，无论是想坐得端正，还是想躺得舒适，都能找到合适的角度。比较实用的是 “大床模式”，按下对应按钮后，第二排和第三排座椅会自动放倒，形成一张接近两米长的平面，像一张大床一样。之前带家人去郊外露营，到地方时天已经黑了，搭建帐篷比较耗时，我们就把座椅放倒，全家人躺在车里，透过天窗看星星，体验不错，孩子也说以后露营想睡在车里。

对于经常露营的家庭来说，这款车的一些细节设计比较实用。前排扶手箱内有一个 6.4L 的冷暖箱，日常可以放孩子的牛奶、老人的药品以及全家人的饮品，不管是想喝凉的还是热的，都能满足需求。这个冷暖箱的温度调节范围在 - 6℃到 6℃之间，夏天放入雪糕，到了露营地依然能保持冰凉；冬天放入粥品，中午食用时还是热乎的。

后备箱下方还有一个 20L 的大冰柜，支持分区控温，这对露营来说很有帮助。上次夏天去湖边露营，我们带了肉类、水果和冰激凌，都放在这个冰柜里，到达目的地后拿出来，新鲜度和刚从家里冰箱拿出来时差不多。当时天气炎热，如果没有这个冰柜，肉类和水果可能会变质，更不用说保存冰激凌了。以前露营还需要自己携带保温箱，又沉重又占地方，现在有了这款车的自带冰柜，确实省去了不少麻烦。

这款车的 6.6kW 外放电功能，对露营很实用。以前去露营，想煮咖啡、煮火锅，都需要携带大型户外电源，不仅价格高、重量沉，还容易担心电量不足。现在有了这款车，直接插上电线就能供电。上次和朋友一起露营，我们用外放电功能煮了火锅，还连接了投影仪，晚上在户外看电影，孩子们在旁边玩耍，大人们坐着聊天，氛围很好。还有一次在路上，遇到一辆车抛锚，车主说救援设备没电了，我就用这款车的外放电功能帮他充了电，解决了他的紧急需求。

坐进车内，显眼的是那块 15.6 英寸的悬浮中控屏，科技感比较足。而且这个屏幕可以左右旋转 10 度，主驾或副驾想看屏幕时，都能调整到合适的角度，避免反光影响观看。车机系统搭载的是 TOUR OS 3.0 智慧 AI 座舱，包含导航、音乐、空调等常用功能，操作起来比较简单，像我爸妈这样不太熟悉电子产品的人，教两次就能学会基本操作。

语音控制功能很方便，不管坐在车内哪个位置，喊一声就能操作相关功能。有一次带孩子出门，孩子坐在后排想看动画片，我正在开车，没法手动操作，就对车机说 “放动画片”，屏幕很快就切换到动画片界面，孩子也安静了下来。还有一次我妈坐在后排觉得热，说 “把空调调低点儿”，车机立马就做出了调整，她还说这个功能很方便。不过有时候同时开启导航、音乐，再查询车辆信息时，屏幕反应会慢一两秒，但日常使用中，这个情况对使用体验影响不大。

长途开车很容易疲劳，尤其是带家人出行，需要时刻集中注意力，时间长了四肢会酸痛。捷途山海 L7 PLUS 的猎鹰 500 驾驶辅助系统，能提供不少帮助。在高速上开启 NOA 导航辅助驾驶功能后，车辆可以辅助跟车、变道，经过收费站和匝道时也能自主行驶，不需要一直手动操作。上次带家人去外地，全程走高速，开启 NOA 功能后，我只需要轻轻握住方向盘，留意前方路况即可。前方车辆减速时，它会辅助跟着减速；前方无车时，会按照设定的速度行驶；想要变道时，它会先观察周围车况，确认安全后再变道，整个过程比较平稳。到达目的地后，我并没有觉得疲惫，要是以前开这么久的车，身体早就会出现酸痛感了。

停车对很多人来说是个难题，尤其是我媳妇，每次停车都要反复调整。这款车的泊车辅助功能很实用，能够记忆停车路线，只要提前录制好，下次到同一个地方，车辆就能辅助停进车位。有一次我媳妇去商场，地下车库的车位很窄，她就使用了记忆泊车功能，车辆自己慢慢挪进了车位，没有发生剐蹭。她回来后说，以后再也不用怕停车了。在城市里开车时，遇到复杂路况，辅助系统会提醒需要手动操作，虽然不能完全代替人工驾驶，但能减少不少操作压力，开车也更安心。

动力和续航是买车时需要重点考虑的因素，动力不足会影响驾驶体验，续航不够则容易担心半路没电，影响出行计划。捷途山海 L7 PLUS 搭载的是 1.5TGDI 混动发动机，虽然排量不算大，但动力表现不错。在城市里开车，起步时轻轻踩下油门，车辆就能顺利起步，不会有动力不足的感觉；在高速上超车时，深踩一脚油门，动力能及时响应，超车过程比较顺畅。即便是车内坐满乘客，同时装载着行李，驾驶起来也依然顺畅，不会觉得动力不够用。

续航方面的表现也比较让人放心，纯电续航里程能达到 220km。我平时上班来回大概 20 公里，一周充一次电就足够了，不用频繁去加油站，也节省了不少油费。而且这款车支持快充，如果出门时电量不足，在服务区休息喝杯咖啡的时间，就能充不少电，不用长时间等待。如果计划长途旅行，满油满电状态下，续航里程能达到 1700km，就算去比较远的地方，也不用频繁寻找加油站或充电桩，可以更安心地赶路。

买车时，安全性能是重中之重，尤其是带家人出行，安全必须重视。捷途山海 L7 PLUS 在安全方面的表现比较到位，车身采用了大量高强度钢和热成型钢，就像给车辆穿上了一层坚固的防护，即便发生碰撞，也能尽量保护车内人员的安全。电池经过了特殊处理，具备防水抗撞的特性，不用担心下雨天或车辆发生磕碰时，电池会出现安全问题。

车内的空气质量不错，我家孩子有点过敏体质，坐在车里也不会感到不舒服，不用频繁担心车内有异味或有害气体。安全气囊、主动刹车等安全配置都是全系标配，再加上驾驶辅助系统，从车身结构到配置层面，都能提供一定的安全保障，开着这台车带家人出门，心里比较踏实。

除了车辆本身的表现，捷途山海 L7 PLUS 的购车权益也比较实在，能为消费者节省一些开支，减轻购车压力。如果家里有旧车，想要置换这款车，目前可以享受 10000 元的超级置换现金优惠，不管旧车是什么品牌，都能参与这个活动，直接减少一万元的购车成本，让置换更划算。

如果选择贷款购车，全系车型可以享受 10000 元的贷款贴息，还有 3 年 10 万免息的方案，具体活动详情可以咨询当地经销商。这样一来，贷款购车时能减少不少利息支出，就算手头资金不充裕，也能更轻松地购车，不用为凑钱而发愁。

质保政策方面，这款车全系提供整车终身质保，三电系统也享受终身质保，不过这项政策仅限首任非营运车主。车企愿意提供这样长周期的质保，也能看出对车辆品质的信心，消费者买车后也能更放心。以后车辆如果出现故障，维修时不用花费冤枉钱，使用起来更踏实。

现在开车基本都离不开车机联网功能，捷途山海 L7 PLUS 给首任车主提供 5 年免费流量，每个月 10G。使用导航时可以实时查看路况，避开拥堵路段；想听音乐时，直接在线搜索就能播放，不用担心流量不够用。5 年下来，也能节省不少流量费用，比较划算。

充电问题也是很多新能源车主关心的，要是家里能安装充电桩，日常充电会方便很多。首任车主在购车 1 年内，只需花费 599 元，就能购买价值 3000 元的充电桩，而且还包含安装服务。下班回家后，把车停在门口插上电就能充电，第二天早上就能满电出行，不用再到处寻找公共充电桩，也不用花费高价在公共充电桩充电，确实方便不少。

15 万级的中型 SUV 市场上，可选的车型不少，但真正能贴合家庭用车各类需求的车型并不多，捷途山海 L7 PLUS 在这方面的表现比较突出。不管是日常通勤看重的空间宽敞度、配置实用性，还是长途出行需要的动力输出、续航能力和安全保障，它都能满足家庭用车的不同场景需求。不管是周末带全家去露营，节假日长途旅行，还是平日里的日常代步，这款车都能应对。

如果你正在考虑选购一款 15 万级适合家庭使用的中型 SUV，还在纠结不知道选哪款，不妨抽时间去捷途的 4S 店实地看看，亲自体验一下捷途山海 L7 PLUS。坐进车内感受一下空间的宽敞程度，开上路体验一下动力的平顺性，实际操作一下车上的各类配置，相信亲自体验后，能更清楚这款车是否符合家庭用车的需求，是否能让家人的每次出行都更舒适、更安心。