生了二胎以后，家里添了新成员，出门的需求一下子就变了 —— 以前两个人带一个孩子，随便开辆轿车就能走，现在上有老人要照顾，下有两个孩子要操心，推个婴儿车、带些奶粉尿布、再装些孩子的玩具和衣物，普通轿车的空间根本不够用，这时候才真切感觉到，一辆靠谱的 MPV 有多重要。刚好最近五菱发布了海报消息，星光 730 将于 11 月份正式上市，之前已经开启预售，预售价区间在 7.68-11.28 万元，这个价格对大多数学步期二胎家庭来说，不会造成太大的经济压力，着实让人多了几分期待。​

先看外观，五菱星光 730 采用了全新的设计语言，没有走过于浮夸的路线，反而透着一股家用车该有的稳重感。大尺寸的前格栅很显眼，内部用了网状式元素设计，还做了黑化处理，远远看过去辨识度很高，不会像有些 MPV 那样显得呆板。车身侧面线条很规整，没有多余的复杂设计，这样的造型好处是能最大化利用车内空间，毕竟对二胎家庭来说，实用比花里胡哨的外观更重要。新车还提供了烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫 4 款车漆颜色，要是喜欢低调耐脏的，银霜白和耀石黑很合适；要是想让车看起来更有活力，暮山紫和烟霞灰是不错的选择，能满足不同家庭的个性化需求，不用再像以前那样，选家用车只能局限于几种传统颜色。​

车身尺寸是很多家庭选 MPV 时最看重的一点，五菱星光 730 的长宽高分别为 4910mm、1850mm、1770mm，轴距达到 2910mm，属于中大型 MPV 的范畴，这样的尺寸数据，保证了车内有足够的空间容纳一家七口人。之前去 4S 店看实车的时候，特意体验了一下，身高 175 厘米的人坐进前排，头部离车顶还有一拳半的距离，不会觉得压抑；二排座椅调整到合适位置后，腿部空间能有两拳多，老人坐在二排，腿能自然伸展，长时间乘坐也不会觉得累；就算是三排，坐两个成年人也不会太局促，膝盖离二排座椅还有一拳左右的空隙，比有些紧凑级 MPV 的三排 “只能坐孩子” 强多了。​

车内采用 “2+2+3” 的 7 座布局，这种布局对二胎家庭来说太实用了。平时带两个孩子出门，妈妈可以坐在二排中间的过道旁，方便照顾两边座椅上的孩子，不用像 “2+3+2” 布局那样，要从后备箱绕到三排，麻烦不说，还容易吵醒睡着的孩子。而且二排是独立座椅，中间有宽敞的过道，孩子从二排走到三排很方便，不用挤来挤去。全车座椅都支持不同调节模式，前排座椅能 180° 大角度放平，有时候带孩子出门玩，孩子在车里睡着了，大人可以把前排座椅放平，在旁边临时休息一会儿，不用一直坐着硬撑；要是遇到堵车，也能稍微躺平放松一下，缓解驾驶的疲惫。​

二排座椅的细节设计很贴心，配备了双侧扶手，老人坐在上面能有个支撑，不用一直扶着膝盖；多角度可调的功能也很实用，想靠一会儿的时候，把靠背往后调，想和孩子互动的时候，再把座椅往前挪一挪，怎么舒服怎么来。有些家庭带老人出门，老人上下车不方便，二排座椅还能往前滑动，留出更大的上车空间，老人不用费劲抬腿就能坐进去，这点比很多同价位 MPV 考虑得更周到。​

三排座椅支持 4/6 分比例放倒，这对二胎家庭来说太重要了。平时全家七口人出行，三排坐满，后备箱放几个登机箱和孩子的书包刚好够用；要是只有三四个人出门，把三排座椅放倒一部分，能腾出更多储物空间，去超市采购的时候，大桶的食用油、整箱的牛奶、孩子的折叠推车，都能轻松装下，不用再纠结 “这个东西能不能放下”。完全放倒三排座椅后，后备厢容积能从 315L 扩大到 1202L，有时候要给孩子买个小床，或者搬些婴儿用品，不用特意找货车，自己开车就能搞定，实用性拉满。​

内饰方面，五菱星光 730 没有走 “廉价感” 路线，反而透着一股温馨感。悬浮式仪表屏和 12.8 英寸悬浮式中控屏搭配在一起，看起来很清爽，仪表屏能清晰显示车速、油量、续航等信息，开车的时候扫一眼就能看清；中控屏尺寸够大，操作起来很流畅，支持车机互联，平时开车的时候，用手机连接车机，导航、放音乐都很方便，孩子坐在后排的时候，还能连蓝牙放动画片，路上就不会一直哭闹。​

更贴心的是，它还设计了小憩、露营、离车不下电等多场景模式。有时候带孩子去公园玩，孩子在车里睡着了，不想叫醒他，就可以开启小憩模式，座椅会自动调整到舒适的角度，空调保持适宜的温度，大人在旁边陪着也不会觉得不舒服；周末带全家去露营，开启露营模式后，车机能持续供电，给露营灯、小冰箱供电都没问题，不用再担心电量不够；离车不下电模式也很实用，有时候下车买瓶水，孩子还在车里睡觉，不用熄火，锁车后车机依然保持工作，空调继续运行，孩子不会热到或冷到，家长也能放心短暂离开。​

车内还提供了胡桃棕、暖沙棕双色内饰主题可选，这两种颜色都很温馨，不像黑色内饰那样沉闷，也不像浅色内饰那样容易脏。胡桃棕看起来更显质感，适合喜欢稳重风格的家庭；暖沙棕更明亮，坐在车里会觉得心情更舒畅，孩子也会更喜欢这样的环境。内饰用料也很实在，经常接触的地方用了软质材质包裹，摸起来很舒服，不会有硬邦邦的廉价感，就算孩子不小心碰到，也不用担心会磕疼。​

动力上，五菱星光 730 提供了插混、纯电以及燃油三种动力可选，不管家里是什么情况，基本都能找到合适的版本。要是家里有充电条件，平时主要在市区通勤，纯电动版是个不错的选择。它的电机最大功率为 100kW，日常开起来很轻快，起步、加速都很平顺，不会有顿挫感，带孩子出门的时候，不会因为突然的加速让孩子不舒服。搭载的 60kWh 神炼电池，CLTC 工况下纯电续航能到 500km，要是每天接送孩子、买菜，往返 30 公里左右，一周充一次电就够了，晚上回家插着充电桩，第二天早上又是满电状态，比加油省钱多了。而且它支持 2C 充电，15 分钟就能补能 200km，要是偶尔需要跑个短途，比如带孩子去周边城市玩，找个快充站，喝杯咖啡的时间就能充够往返的电量，不用长时间等待。​

要是没有固定充电条件，又经常跑长途，比如逢年过节要带全家回老家，插电混动版会更合适。它采用灵犀动力 3.0，由 1.5L 发动机与第四代 10 合 1 电机组成，亏电油耗只有 5.3L/100km，比很多燃油 MPV 省油不少，就算电池没电了，开起来也不会心疼油钱。CLTC 工况下纯电续航 125km，日常市区通勤完全能用纯电模式，不用启动发动机；综合续航能到 1100km，从北京到上海往返一趟都不用中途加油充电，再也不用像以前那样，带着老人孩子在服务区排队加油，节省不少时间和精力。​

要是预算有限，平时主要在市区和周边短途出行，燃油版车型也能满足需求。它搭载 1.5T 发动机，最大功率为 130kW，匹配 6 速手动和 CVT 变速箱，动力足够用，平时超车、爬坡都不费劲。手动挡车型价格更实惠，适合喜欢手动挡驾驶感受的家庭；CVT 变速箱换挡平顺，开起来很舒服，适合大多数家庭日常使用，就算长时间开车，也不会觉得累。​

对二胎家庭来说，买车除了看空间、动力，安全性也很重要。五菱星光 730 在安全方面做得很扎实，车身用了高强度钢材，关键部位做了加强处理，能在碰撞时更好地保护车内人员安全。车内还配备了主副驾安全气囊、侧气囊，要是遇到突发情况，能减少对驾乘人员的伤害。儿童安全座椅接口也很齐全，不管是二排还是三排，都能方便地安装儿童安全座椅，带孩子出门更放心。​

对比同价位的其他 MPV，五菱星光 730 的性价比很突出。比如有些同价位的 MPV，要么只有燃油版，要么空间不够大，要么配置很简陋；而五菱星光 730 不仅有三种动力可选，空间宽敞，配置也很丰富，像 12.8 英寸中控屏、多场景模式、座椅调节功能等，都是同价位车型里少见的。7.68 万的起售价，对刚有二胎、经济压力不小的家庭来说，也很友好，不用花太多钱就能买到一辆满足全家需求的 MPV。​

当然，五菱星光 730 也不是没有需要改进的地方。比如三排座椅的靠背稍微有点硬，要是长时间乘坐，可能会觉得不太舒服；车机系统虽然流畅，但功能还可以再丰富一些，比如增加儿童故事、儿歌等专属内容，更符合二胎家庭的需求。不过这些小缺点，在它的优势面前，对大多数二胎家庭来说影响不大。​

总的来说，五菱星光 730 确实是一款很适合二胎家庭的 MPV，不管是空间、舒适性，还是动力选择，都能满足 “上有老下有小” 的出行需求。11 月份正式上市后，建议有需求的家庭去 4S 店实地体验一下，坐进车内感受下空间大小，试试座椅的舒适度，再根据自己的实际情况选择合适的动力版本。相信对很多二胎家庭来说，五菱星光 730 能成为家里靠谱的 “移动小家”，带着全家轻松应对日常通勤、周末出游、长途返乡等各种场景，让一家人的出行更舒适、更安心。​