大众CC(图片|配置|询价)最近终端能优惠五万多，现在卖二十多万，这款车有两种造型，一种是三厢轿跑，一种是猎装车。动力分低功率和高功率两种，总共四款车型可选。有人纠结到底该买哪个配置，要不要上高功率版本。
这款车车头看着比较扁，前脸用了很多镀铬装饰，大灯和LED日行灯连在一起。侧面线条溜背明显，车尾设计不算特别夸张，后备箱没掀背那么陡。车身长4米8多，轴距2米8出头，后排坐四个人没问题，就是头顶空间一般，中间地台还有凸起。
内饰看着挺复古的，用的机械挡把，中控屏是嵌入式的。说实话屏幕小，功能也不算先进，用起来和现在新出的电动车差不少。真皮方向盘得买高配才有，低配是塑料的，座椅加热通风也得到顶配才有。无框车门全系都有，这个配置挺实用，开车门声音听着响亮。
入门款二十多万，带倒车影像、电动尾门这些基础配置。猎装版比同动力的轿跑贵七千，主要是天窗变大了，方向盘加热升级成真皮的，后排视野更好。高功率版比低功率贵一万八，马力多了三十多匹，还能多得全车影像、自动泊车这些安全配置。
开这车的话，低功率版本够用，零百加速8秒多，高速超车没问题。高功率版本加速更快，7秒多就能破百，就是油耗高点。冬天开车，高配的方向盘加热和座椅加热挺管用，但北方开的话得多花预算。
猎装车造型看着优雅，后备箱空间大，装大件东西方便。但是侧面轮毂占车身高一半，看着可能不太协调。三厢版更低调，适合日常通勤，开出去不会太惹眼。
买车时得考虑自己需求，如果经常开长途，选高配省点累。家里人多就买四驱吗？其实这车没四驱，都是前驱，雨雪天得慢点开。后排空间够用，但个子高的人坐后面腿伸直就行，头顶就差点。
最后说选哪款合适，预算有限选低功率入门款，配置够用又便宜。要面子选猎装版加七千，开出去回头率高。想快点加速挑高功率版，北方用户非高配不选。总之去4S店多试驾，看实车再决定。
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