近日，长城汽车旗下的高端皮卡山海炮Hi4-T正式进入智利市场，标志着这款全球首款越野混动皮卡开启全球化战略新篇章。凭借其强大的技术实力和全场景适应能力，山海炮Hi4-T不仅为南美用户带来了全新的新能源皮卡选择，更以创新的产品力推动中国皮卡品牌在全球市场的持续突破。
为了应对智利复杂的地形和气候条件，山海炮Hi4-T搭载了长城汽车自主研发的超级混动Hi4-T架构，通过纵置并联混动系统实现了动力与能效的完美平衡。该系统集成了2.0T米勒循环发动机、9HAT变速器和P2前置电机，可输出300kW的综合功率和750N·m的峰值扭矩。车辆提供了纯电、混动和智能三种驱动模式：纯电模式下NEDC续航里程达115km，满足城市通勤需求；混动模式下综合油耗低至1.7L/百公里，馈电油耗7.9L/百公里，配合1000km的综合续航能力，彻底消除了用户的里程焦虑。在智利当地的试驾活动中，媒体评价其动力表现“远超预期，重新定义了新能源皮卡的标准”。
在越野性能方面，山海炮Hi4-T采用油电并联结构，配合博格华纳4A+Mlock智能四驱系统，形成了机械锁止与前后桥差速锁的“三把锁”配置。9种全地形驾驶模式、蠕行模式及坦克转弯功能，使其能够轻松应对沙漠、雨林、山地等极端路况。此外，车辆具备3.3吨的拖挂资质和6kW的对外放电能力，货箱220V电源接口支持2.2kW大功率输出，可同时驱动户外照明、咖啡机等设备，构建起“移动生活空间”。智利户外探险爱好者表示：“这款车彻底改变了我们对皮卡功能的认知，它不仅是越野利器，更是生活伙伴。”
在舒适性和安全性方面，山海炮Hi4-T采用双后围结构设计与多层隔音玻璃，NVH表现媲美豪华SUV。后排座椅支持电动调节，最大靠背角达33°，配合全密封车身与尾翼导流设计，营造出静谧的驾乘环境。在安全方面，该车型通过A-NCAP和C-NCAP双五星认证，成为首款通过中保研碰撞测试的皮卡。动力电池经过高温、浸水、挤压等严苛测试，安装于后部车架且离地间隙超过400mm，配备大梁防护结构，有效规避越野磕碰风险。
作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮已进入全球60多个市场，在澳洲、南非、智利等地长期占据销量榜首。2024年，山海炮HEV先后登陆澳大利亚、南非和泰国市场，其中澳洲版成为当地首款混动皮卡；长城炮7月进入墨西哥市场，9月完成坦桑尼亚200辆批量交付。今年1-10月，长城皮卡全球销量达150,311辆，同比增长3.7%，海外销量占比超过34%。随着巴西工厂的竣工投产，初期规划量产的2.4T长城炮将全面覆盖拉美市场，形成“研发-制造-销售”全价值链布局。
在文化融合方面，长城炮通过赞助世界冲浪赛事、澳大利亚铁人三项、南非沙滩跑等国际活动，将中国皮卡文化与当地生活方式深度结合。针对不同市场需求，品牌推出定制化改装方案和用户共创活动，在秘鲁拉力赛现场，改装版山海炮搭载专业越野装备，成为赛事官方保障用车，展现了中国皮卡的技术实力与文化包容性。这种“产品+生态”的双轮驱动模式，正助力长城炮稳步迈向“全球皮卡前三”的目标。
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