10月29日，比亚迪在2025年日本东京车展上带来了重磅新品。此次的主题为“ONE BYD”，乘用车和商用车两个展台齐齐登场，阵容强大。最引人注目的是两件事：一是专为日本市场量身定制的小型电动车K-EV——BYD RACCO的全球首发；二是正式将“纯电+混动”双线策略引入日本，并带来了首款插电式混合动力车型海狮06 DM-i。
在乘用车展区，除了K-EV和海狮06 DM-i，升级后的元PLUS、海豚、海豹以及仰望U9也悉数登场。比亚迪自2022年7月进入日本乘用车市场以来，已成功推出元PLUS、海豚、海豹和海狮07等车型。此次新增K-EV和海狮06 DM-i，使产品线更加丰富。官方还宣布，计划在2027年前在日本市场形成7到8款纯电和混动车型的布局。目前，日本已建立了66家销售网点，渠道正在稳步扩展。
在商用车展区，比亚迪也带来了新的亮点：全球首发纯电卡车T35，展出小型纯电巴士J6 living car概念车，以及中型J7和大型K8。T35依据日本法规和尺寸进行了定制，配备了刀片电池，兼顾续航和实用性。该车型计划于2026年在日本上市，而在中国大陆的销售将于2025年11月13日启动。实际上，比亚迪早在2015年就进入了日本新能源商用车市场，凭借J6、J7和K8等车型，成为日本电动巴士市场的领导者，其车辆广泛应用于从北海道到冲绳的公交系统。
在发布会上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮强调，今年是比亚迪进入日本市场的第20年，首次将乘用车和商用车一同展出，旨在更贴近日本用户的真实出行需求，确保产品的安全性和高效性。未来，比亚迪将继续加大在日本市场的投入，完善服务体系，丰富产品矩阵，推动可持续出行理念的全面落地。
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