近日，一辆基于法拉利458的特殊原型车在拍卖平台上亮相。这辆车不仅是法拉利混合动力发展史上的重要拼图，也是法拉利V12引擎的一个重要见证。
这辆车的身份并不寻常，它被法拉利内部命名为“M6”，是法拉利首款混合动力超跑——LaFerrari项目早期的原型车之一。
尽管与LaFerrari的碳纤维单体车身不同，这辆M6保留了458 Italia的铝合金车架，但搭载了LaFerrari的V12引擎，并承载了法拉利对混合动力系统的首次探索。可以说，这是一辆独树一帜的法拉利458。
当然，这辆车并非简单的改装版458 Italia，而是法拉利为LaFerrari研发的首批原型车之一。
从2012年2月到4月，工程师们完成了这辆车的组装，并于2012年5月至2013年5月期间，在法拉利的Fiorano赛道上进行了大量测试工作。
这辆原型车的核心任务是开发LaFerrari的刹车系统，并进一步调校悬挂、转向系统和轮胎设置，首次搭载了该车型的先进电子稳定系统。
尽管这辆原型车在外观上与458 Italia相似，但由于是测试车，其外形经过了调整，包括使用临时保险杠以及类似旅行车的后车顶和发动机罩。这些部件将与车辆一同出售。
车内，除了原有的458 Italia配置，增加了警示标签、红色断电开关和裸露的电线，突显了它作为试验车辆的独特身份。
资料显示，这辆M6原型车于2016年7月被法拉利售予一位私人收藏家。尽管它不能在公共道路上注册行驶，但功能完好，买家仍然可以在私人赛道或道路上尽情享受其驾驶乐趣。
拍卖前，法拉利还将对这辆车进行保养，以确保其表现与当年试车时一样优秀。
目前，这辆独特的原型车正在RM Sotheby’s平台上拍卖，预计成交价格将在105万美元至130万美元之间（约合748万-926万元人民币）。
对于任何一位渴望拥有一辆法拉利珍稀车型的收藏家而言，这无疑是一次难得的机会。无论您是法拉利迷，还是对混合动力超跑感兴趣的车迷，这辆M6都代表了法拉利历史上一段隐藏的篇章，值得关注。
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