极氪X的现款内饰曾因其华而不实而备受批评，例如贯通式中央扶手虽然时尚，但手机无处安放，水杯也容易倾倒。新款车型显然听取了用户反馈，中央通道改为封闭式设计，增加了双手机槽并支持无线充电，后排还配备了空调出风口，座椅缝线也进行了更新。这些改进使家庭用户使用时更加便捷和舒适。外观部分则保持了无框车门和隐藏式门把手等年轻人喜爱的设计，新增的哑光绿车漆在质感上更胜一筹，比领克Z20的斐济绿更具高级感。
动力和续航的提升是此次新款车型的核心升级。新款极氪X搭载的第二代金砖电池并非噱头，其支持5.5C快充，10分钟即可补充473公里的续航，15分钟则可增加至582公里，比现款最高560公里的续航有显著提升。
有人将极氪X与小米YU7进行对比，但这两款车型并非同一级别。小米YU7的起售价为25万元，定位为中大型SUV，而极氪X则为紧凑型SUV，价格相差近一半。
在13-18万元的价格区间内，极氪X的优势尤为明显。与iCAR 03相比，极氪X品牌力更强；与深蓝S05相比，极氪X在续航和充电速度上更具优势。现款车型经过优惠，新款又改进了内饰和电池的短板。对于既追求个性又注重实用性的年轻消费者而言，极氪X无疑符合其需求。只要新款车型上市后的价格保持稳定，预计将在紧凑型纯电SUV市场中占据重要份额，并可能促使竞争对手降价或升级。
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